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2008/05/20 03:19:08瀏覽1252|回應2|推薦5 | |
国语里的自行车,我们上海人称它为“脚踏车”。我觉得,我们的叫法比较准确。因为,这种两轮的车子,尽管不靠电也不靠油,但它也不是真的“自行”,而是要靠脚来踏的。 谈起脚踏车,我们每个在中国长大的人对它太熟悉了。在中国,谁家没有一两辆脚踏车。我们小的时候,家里主要的交通工具就是脚踏车,那时候,爸妈买菜,上班,送我去幼稚园都是靠脚踏车。 记得,我很小的时候,爸妈在脚踏车的前档上挂一个小竹椅子,每次出门我就舒舒服服地坐在上面,两小手把在龙头上,最开心的事,是帮爸妈按车上的铃。 后来长大了,小竹椅子坐不下了,爸妈就让我直接坐在车子的前档子上,那是我最怕坐的地方,有时侯坐久了,下了车,我的脚一落地就象触电一样,麻麻的,很久才能缓过来。 再后来,有了妹妹,如果是妈妈或爸爸一人带我们出去,她就坐前面的小竹椅子,我就坐在车子后面的架子上。车子后面的架子可不是那么容易就坐上去的,我需要等爸爸或妈妈带着妹妹骑上车后,一边跟着车跑,一边跳上车子。这需要勇气和技术。下车也一样要跳,跳的时候还不能太猛,否则,妈妈的车子也会随之摇摆不稳,有倒车的危险。 经过多年的练习,我最终成了这种上下跳车的能手。 大概是在读初中的时候我才学会踏脚踏车。记得第一次可以不用别人扶着踏,可高兴了,但心情还是很紧张。有时明明看到前面有一棵树,心里说,千万不要撞上去,但不知为什么龙头就是不听指挥,偏偏就往树上撞去。 待我读大学时,我的踏车水平终于达到一般上海市民的水准,那就是,不管路再窄,人再多,车再挤,我都可以稳稳地从人群中,车边穿过去。当时我想,我们上海人踏脚踏车的应变能力大概是世界第一了。 我的第一辆脚踏车是妹妹帮着买的。那时我读大四,有了男朋友。他在一家离我的学校不远的大学里读研究生。我们的学校尽管近,但坐公车并不顺,如有一辆脚踏车见面就方便了。 当时一辆脚踏车要人民币200元左右,我那时是一位身无分文的学生,但妹妹不同。每个月她都从爸爸编辑社里接一些插图活,随便画上几笔就有好几十块的收入,同我相比,她可是一位“小富婆”。于是,我决定“花”一下妹妹,让她帮我买一辆脚踏车。没想到,妹妹很豪爽地答应帮忙。就这样我有了自己第一辆车。 自从离开了上海,这么多年我再也没有机会踩脚踏车,在美国,脚踏车是用来给休闲人士锻炼用的。踩脚踏车可是要有行头的,首先要戴头盔,穿紧身衣,其次还要穿鞋底上带三角铆钉的鞋子。脚踏车是那种细细轮胎,窄窄坐位的那种。在马路上,看到这些倔着屁股,流着大汗踩脚踏车的人,大家都知道他们是在锻炼而不是在赶路,一般,我们也是在周末才会见到他们。 然而这次在阿姆斯特丹,我又看到了象上海那样又熟悉又陌生的脚踏车世界。 在英国的South Hampton下了船后,从那我飞去阿姆斯特丹与我的高中同学小马碰头,我们约好在那里一起游玩几天。经过周密地安排,我们在阿姆斯特丹机场顺利地接上了头,然后一起坐火车进城。 拖着行李走出阿姆斯特丹市中央火车站,映入眼帘的是铺天盖地的脚踏车。我一时半会产生了一个错觉,还以为是出了上海的西客站了呢。 阿姆斯特丹是一个有悠久历史的港口城市,几百年来,聪明能干的荷兰人在这里,开运河,筑桥梁,建楼房。 整个阿姆斯特丹有上百条运河和上千座桥,它有北方的威尼斯之称 尽管阿姆斯特丹吸引游客的地方是,红灯区,大麻官。但我感到它还有一个特别的景观是大街小巷,五花八门的脚踏车。 在阿姆斯特丹的几天里,无论我在哪里,在河边,在桥上,在店门口,在书摊傍,到处可以看到脚踏车。阿姆斯特丹的脚踏车比我们的来得花俏。它们不仅有五颜六色的颜色,车前车后还安装着形形色色的包或筐子。他们也象我们一样用车带小孩,但它们载小孩的椅子比我们的有创意。有的是塑料作的,有的是木头的,有的象我们一样把椅子架在前档,也有的把椅子放在前轮胎前,我被它们完全吸引住了,爱好摄影的我毫不自主地对着眼前千姿百态的脚踏车揿着快门,我实实足足地过了几天拍脚踏车瘾。 经过打听,阿姆斯特丹人同上海人一样,几乎每人都有一辆脚踏车,他们上班,上学,买菜,甚至去酒吧,餐馆都是踏脚踏车去的。脚踏车代步,不仅比驾车经济,没有污染,而且在这拥挤的城市里,也没有停车的问题。 阿姆斯特丹人高大,踏起车来飞快。他们技术高超, 他们不象上海人,动不动就对着行人打玲,他们不喜欢打扰行人, 都是绕着行人踏,几乎听不见有人打车铃的。 阿姆斯特丹可以说是世界最安全的城市,这里几乎没有凶杀案。最让警察头痛的犯罪大该就数偷脚踏车了。你偷我,我再偷回你的,是一件很普通的事,因此,这里人称他们的脚踏车是“recyclable” (可以回收型). 防盗的最佳办法是,用大锁或用多几把锁,然后选棵大树或电线杆把车锁上。有人告诉我,有时买车锁的钱还贵过买车的钱呢。 在游玩阿姆斯特丹的几天里,我真的没有想到,二十年后,在世界的另一个角落,我竟然发现,还有比上海有更多脚踏车的地方,那里的人踏车的水平同我们一样的厉害。 沉浸在阿姆斯特丹成千上万的脚踏车里,它们不仅让我感到又回到了故乡上海,同时,它们还激起我对我的童年,青少年和脚踏车一起生活的回忆。 |
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