關鍵字: 銻、Sb、XRF、剎車片、重金屬

     隨著Samsung(三星電子)供應商體系近年紛紛要求有害物質銻(Sb)的檢測， 越來越多國際大廠也雖之跟進環保要求，HITACHI SEA 系列XRF也獨家研發出RoHS含銻(Sb)之正式國際標準品及專門配合軟體，因應越來越多種不同有害物質元素管制。

圖一 惠州三星電子使用SEA1200VX執行重金屬管制

 然而，雖然在電子產業銻(Sb)的存在有這麼多明令禁止，但環境中人們不禁要問：銻(Sb)到底是什麼？它究竟有多危險？離我們生活有多近？而不爭的事實是，銻(Sb)在我們生活中幾乎是無處不在！
 
隨著“飲料塑膠瓶存在重金屬銻(Sb)”新聞曝光及媒體報導，瓶裝飲料的塑膠瓶中含有致癌物質銻(Sb)，引起了人們極大關注。此外，日本研究也發現，城市空氣中的微小顆粒物就含有大量的銻(Sb)，其中的一個主要來源就是剎車片。  

圖二 電動剎車片

圖三 機車行每年報癈數千萬個刹車片

銻(Sb)的硫化物主要用途之一是穩定汽車剎車片材料的摩擦係數，並同時作為阻燃劑。“剎車片中大量的重金屬銻(Sb)，其含量甚至可達到4-5%”，同時英國雜誌《Journal of Cleaner Production》文獻上也提出了剎車片摩擦材料中含有對環境造成破壞的“銻(Sb)”重金屬元素。
 
在台灣，目前尚未針對土壤中的銻(Sb)之限值訂出標準規範，但在對岸的《展覽會用地土壤環境質量評價標準》中，已把銻(Sb)在土壤中的含量作為一個評價標準，並規定銻(Sb)的含量不得高於12ppm(A級)和82ppm(B級)。並且非政府組織環保NGO研究員也使用便攜式重金屬物質檢測儀(XRF)在被污染土地檢測中發現，土壤中及剎車片上，銻(Sb)重金屬含量均在10,000 ppm以上。
 
剎車片是一種物理合成的產品，內含多種物質，不同廠家的配方都不一樣，其中大部分廠家都會添加的耐磨重金屬對環境也有一定程度的影響。日本研究者發現，剎車片的使用會形成的微小銻(Sb)顆粒，是一種潛在的致癌物，人體可經過水、空氣、食 品、皮膚接觸和呼吸等各種途徑接觸到 ; 而早於2002年美國地質調查局就發現，由於剎車片會隨著車輛的使用而持續損耗，造成銻(Sb)持續不斷地進入環境中， 因此美國在早年很早就已使用便攜式手持式XRF重金屬分析儀，進行土壤中有害物質銻(Sb)的檢驗，並且搭配50kV特殊電壓及高階硬體搭配，以可檢測到5-7ppm的偵測極限。
 

圖四 50Kv之機型對於土壤具有極低的檢測下限

 
以上國家，由於及時監控及管理，很早就將“銻(Sb)”作為環保危險分子列入優先控制污染物，並且透過桌上型及手持式XRF等不同對應精密元素快篩分析儀，桌上型新技術銻(Sb)的正式XRF國際標片，以及手持式高階50kV高規格性能，與時俱進地跟上環保要求腳步，將對應潛在有害物質快速確認，讓我們可以更安心享受科技所帶來的舒適及美好。
 

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