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市政白皮書 宋楚瑜由下而上
2006/11/21 13:00:35瀏覽931|回應3|推薦8
【聯合報/記者李光儀/台北報導】

台北市長候選人宋楚瑜昨天公布「市政白皮書精華版」,總共提出五大政策方向,包括法令、傳統市場、垃圾減量、交通和教育等5大政策。

宋楚瑜表示,這些政策最特別的,就是「由下而上」決定,都是他拜訪基層的心得。

在「全面檢討不合宜的法令」方面,宋楚瑜詳列了4種「不合宜」的法令,包括「不准動的法令」,如對於許多地方的禁建、限建,「不可能的法令」,不進步的法令,如內科,產值已經達到一年1兆7000億,但工程師還要一天到晚擔心夾層屋被拆;還有「不存在的法令」等。

另外在環保政策方面,宋楚瑜承諾任內將不會興建內溝垃圾掩埋場,並且在2010年以前,達到廢除內湖焚化爐的目標。此外,他主張專用垃圾袋每公升應減價1元,回饋市民,北市應該自行設置堆肥場,以解決廚餘問題。

交通方面,宋楚瑜著重在停車問題,承諾未來「車位加倍、價錢降低」,且停車位統一價格,每日上限不得超過200元。他也主張全面檢討公車專用道政策。

在「提高教育效能、平衡弱勢」方面,他主張全面減免中低收入戶學雜費、課本費,並提出「一綱一本」,以減輕學生負擔。

( 時事評論政治 )
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機車
2006/11/22 02:14

雖然我不是開車族

但其實在台北很多地方別說汽車,連機車都很難停


『良心有時會不見,但我們會找回來』

陳小春
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的確為小市民著想
2006/11/21 22:22

看的出來這各統一200元/日上限的停車費是對小市民的福利

但,真的是正確的措施嗎?在台北101停車一天200元,跟萬華街頭停車同樣一天200元>這樣的政策是福利措施嗎?我不認為這樣的方式是正確的>

雖然說停車議題是小問題,引起不了其他候選人的討論,但這實在攸關台北人在台北市的生活,我贊成市長選宋楚瑜,但不贊成這種齊頭式的平等>但增加停車位的做法倒是很實際,也許字義上我有誤解,倒是把警察取締的津貼取消比較實際,把每年交通罰金的預算設上限比較實際.把罰金收入最高的定點重新檢討道路設計是否人性.

也許這樣的做法會比較合理



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交通政策對必須 每天靠私人交通工具, 來進出台北城的基層民眾真的很重要!
2006/11/21 16:41

交通方面,宋楚瑜著重在停車問題,承諾未來「車位加倍、價錢降低」,且停車位統一價格,每日上限不得超過200元。他也主張全面檢討公車專用道政策。

我就是從一個開車族

不得不轉換為機車族的服務業

但卻無法只使用大眾運輸搭乘工具( 如捷運.公車 )

我每天進入台北城為了找尋停車位

不但有錢找停車位一位難求

有時把車停在有捷運站新建的大樓附設停車場

卻是採累進停車費率方式

停車五個小時

停車管理場確要向我收費八百元 ( 板南線永春捷運站的地下停車場)

想想還不如找個家樂福或百貨公司買個物品

然後停在附設的停車場還比較划算

有的吃又有的拿

又不用擔心失血太慘重

我看我還是乖乖的每天騎晡晡機車好了

反正一天才20元停車費

和800元的汽車停車費率相比

機騎機車的話

我整整可以停一個多月呢

但想想每天要有一張烏賊臉