不知不覺，夜已深了。若是平時，此刻我已入夢。

這段時間已來，所經歷的事情，所思考的事情都很多，所以睡眠來的就不是那麼準時了。

所以也有點時間，喝點咖啡，裝裝文青。

有時也會在咖啡廳內，找一處靠窗的位置。一份咖啡，一本書，一個下午。

有時候真想，我的人生就這麼簡單，這個世界裡的生活其實很多都很簡單，只要仔細觀察就可以發現城市片刻的寧靜。

咖啡

就是我的心靈慰藉，一杯好的單品咖啡，更可以陪伴我度過每個寂靜的夜晚

為什麼我這麼喜愛單品咖啡呢??

單品咖啡的代表，大家都會想到-藍山咖啡

因為藍山咖啡有著以下特色

頂級藍山咖啡：它產於加勒比海，咖啡都是在高原上生長而成的，吸收到了足夠的陽光的光照，生長的特別的好，藍色的咖啡香味很濃郁

咖啡調理師的精湛手藝也做出了美味的咖啡，能夠讓咖啡色香味俱全，有機的會得話，大家一定要好好的品嘗一下，相信這樣的口感是你無法忘懷的。

炭烘特級藍山咖啡：不知道大家對於此咖啡熟悉嗎？其實它的咖啡豆是世界最好的，看起來可能比普通的咖啡豆值大一些

其實用它來做上好的咖啡。做出來之後入口又軟又滑，口感超級的好，咖啡濃味很強，根據自己的口感再加入了一些糖

不得不說這款咖啡備受年輕人關注，成為了世界頂級昂貴的咖啡之一，贏得了大家的喜歡，不知道你是否喜歡這種咖啡呢？

最近經過朋友的介紹，我對BEMO Cafe這個品牌的阿里山系列咖啡產生了濃厚的興趣，做了一些功課後發現臺灣阿里山咖啡水準之高

它的味道讓我感受到超越藍山咖啡的水準，因為阿里山山脈為臺灣五大山脈之一，和牙買加藍山咖啡幾乎處於同緯度

以1,200公尺的「高海拔」優勢，霧氣瀰漫，冷涼溫差大與水土滋養，產出的咖啡豆質地紮實、風味獨特且香氣、韻味層次豐富。

品飲前段是明亮的檸檬、啜飲時口感如絲絨般滑順柔美，檸檬、杏桃、李子及核桃等滋味，尾段帶臺灣特有的烏龍茶香及甜感，飽滿多汁。這支優質的臺灣咖啡，我猜你不會想錯過的。

尤其品飲前段是可以感受到檸檬的清香、口感絲絨般滑順柔和，細細品味不難發現檸檬、杏桃、李子及龍眼乾綜合起來的獨特口感，尾段則有著臺灣特有的茶香及甜感。這支優質的臺灣咖啡，我猜你不會想錯過的。

在BEMO Café的的官網上有三種阿里山的咖啡，我來分別介紹

臺灣‧阿里山‧卓武山咖啡
[ 風味描述 ]

緬槴花香Frangipani、熟蜜李Plumcot、白葡萄乾White Raisins、核桃Walnut

[ 阿里山 卓武山咖啡農場  ]

卓武山咖啡農場1200公尺高海拔特質，讓咖啡的甜度、酸度、香氣、風味加分許多，為了確保咖啡的品質與信譽，從農場管理、採豆、炒豆、行銷，莊園主事必躬親，堅持自產自銷，而且採收的豆子只選擇咖啡樹矮化後最頂層環狀樹枝所結果的部分，其餘下層咖啡豆都予以淘汰，採收下來咖啡豆每顆都長得特別壯碩。從種植到製作工序的每一環節，皆採有機栽培、不使用農藥！

這樣的堅持讓卓武山咖啡在2012年臺灣咖啡競賽獲得頭等獎，更於2021得到國際典藏咖啡競標(PCA)冠軍，成功將臺灣咖啡產區與國際精品咖啡市場完美接軌，為阿里山咖啡打出名號，也為卓武山咖啡闖出響亮的招牌，成就自己的榮耀！

臺灣‧阿里山‧吾佳莊園
[ 風味描述 ]

龍眼乾Dried Longan、烏龍茶Oolong Tea、黑糖Brown Sugar

[ 阿里山 吾佳莊園 ]

吾佳莊園位於嘉義縣番路鄉草山村，座落在綿延的阿里山山脈上。這裡的陽光及雨霧合適，日夜溫差夠大，十分適合咖啡的生長。

莊園主實行自然農法，擅長有機肥料的施用，在開始種植咖啡以前，原本以產茶為主，也許是因為和茶樹一起長大，又或者是咖啡豆在處理時，常常與茶葉共用場地，讓吾佳莊園的咖啡豆，擁有與臺灣高山茶相像的美麗韻味，此外，又有一層龍眼乾的甘甜。 

在網路上找到BEMO Cafe之前和VOGUE的風格野餐會活動，可見BEMO Cafe對於自身品牌的重視程度

<<這是誠品南西2019年的快閃活動，這個風格完全是我的菜啊！！

<這是蔦屋書店2019年的快閃活動，文青質感路線也很不錯！

一杯好喝的咖啡要如何定義？

有人說：要濃、醇、苦；也有人說：要清爽、甘甜；也有人說：要不酸、不苦、不澀……

通常老饕級的咖啡愛好者會說XX牌子、XX店的咖啡好喝；美食級的咖啡愛好者會說XX產區、XX品種的咖啡好喝……

當然，因為每個人所接觸的咖啡種類不同，而會有不同的認知。對於普通人而言，好喝的咖啡通常是指合自己口味、也習慣那個味道。

但是BEMO Café的濾掛有15g之多，比一般10g掛耳粉量足足多了50%，難怪帶來更多層次的風味及口感，為臺灣阿里山咖啡下了一個全新註解

如果只是單純評論「好喝的咖啡」太過矯情，而是要從飲用者角度出發，來判定咖啡好不好喝，不應該是專家說了算，而是你說了才算。

BEMO Café的阿里山系列值得您細細品嘗，讓這咖啡的餘韻在你舌尖上舞動吧

1、拿咖啡杯的正確姿勢：在西餐廳裡，餐後喝的往往是咖啡，份量是普通咖啡的一半。而盛咖啡的杯子，杯耳很小，指頭無法穿過。正確的拿法是用你的食指和大拇指端起杯子。　　2、服務員端上咖啡時，一定將杯耳向著顧客的左側，高雄單品咖啡試喝心得以便顧客扶著杯耳加糖加牛奶。你在操作時不必握得太緊，也用不著用力攪拌而濺出咖啡，因為糖和牛奶很快就會溶化。不喜歡加糖和加奶的，可花蓮哥斯大黎加咖啡推薦品牌把杯耳轉向自己的右側。一般是先加糖後加牛奶。　　3、咖啡匙是專門用來攪咖啡的，飲用咖啡時應當把它取出來，而不是用咖啡匙舀著咖啡一匙一匙地慢慢喝，也不要用咖啡匙來搗碎杯中的方糖，剛剛煮好的咖啡太熱，可以用咖啡匙在杯中輕輕攪拌使之冷卻，或者等待其自然冷卻。用嘴試圖去把咖啡吹涼，是很不文雅的動作。　　4、小匙用畢，要放在碟子上，不要放在杯子裡。這樣顯得不雅，而彰化音樂家咖啡推薦品牌且不小心會把小匙打翻在地。用匙舀咖啡，端起碟子或托住杯底喝咖啡，都會十分失禮。除非舉行酒會，或沒有桌子依託時，才能端起碟子來喝。　　5、盛放咖啡的杯碟都是特製的，嘉義哥倫比亞咖啡贈品推薦它們應當放在飲用者的正面或者右側，杯耳應指向右方;飲用時，可以用右手拿著咖啡的杯耳，左手輕輕托著咖啡碟，慢慢地移向嘴邊輕啜。不宜滿把握杯、大口吞咽，也不宜俯首去就咖啡杯;喝咖啡時，不要發出聲響;添加咖啡時，不要的咖啡杯從咖啡碟中拿起來。　臺南精品咖啡企業禮品推薦　6、在家裡請客人喝咖啡，應當注意的是，咖啡愛好者對是否加糖和奶往往十分講究，最好讓客人自便，主人不必代勞。另外，主人還要為懂得喝咖啡的行家另備一杯冷開水，使之與咖啡交替品嘗，口味更顯清純。　　7、在朋友家裡作客喝咖啡時，則要注意：咖啡要趁熱喝完，不必客氣。如果只顧聊天而讓咖啡冷卻，就會有違主人的一番誠意。小匙是用來攪拌的，用後要放在碟子邊上，不要用來舀咖啡。也不要一口氣把咖啡喝完，而要慢慢啜飲。咖啡要全部喝完，才顯得有禮貌。　　8、有時候飲咖啡可以吃一些點心，但不要一手端著咖啡杯，一手拿著點心，吃一口喝一口地交替進行。雲林哥斯大黎加咖啡贈品推薦飲咖啡時應放下點心，吃點心時則放下咖啡杯。

湘江明月孤照塵，幾時陰風吹游魂。 最是寒夜影間借，殘花來年迎春門。 >>>更多美文：格律詩

時下，有一種現象真的讓筆者不敢茍同，那就是一些行人在通過斑馬線時總是慢吞吞的。盡管已經堵了一大排車，他們依然是我行我素，想怎么走就怎么走，絲毫都不會顧及他人的感受。 看，那一位時髦女郎，穿著鞋跟只有食指粗細的黃色皮鞋在斑馬線上一路闖著紅燈款款而來，把個綠燈正在放行的一長串汽車堵在了路中央，但她卻依然漫不經心，絲毫不懂得慌，絲毫不懂得怕。 看，那一位中年大叔，在斑馬線上西裝革履邁著方步，挺得老高的將軍肚不知有多氣派，任憑交通多擁擠，卻始終氣定神閑，大有“誰敢惹我誰吃虧”之勢。 看，那幾位小朋友，盯著手機在斑馬線上走走停停，禁行的紅燈早亮了也還渾然不覺。 看，那幾名美麗的志愿者，在凜冽的寒風中站在斑馬線的兩端，反復地重復著紅燈亮拉繩、綠燈亮放繩的活計，全力在維護著這“紅燈停綠燈行”的過往規則。 凡此種種，都在昭示著“快速通過斑馬線”的美德在全社會還沒有最終形成。 中華民族自古以來是以禮儀聞名于世的文明之邦。五千多年的歷史長河，創造了燦爛的文化，形成了許多高尚的道德準則、完整的禮儀規范和優秀的傳統美德。一直以來，“虛席以待”、“程門立雪”、“三顧茅廬”等禮儀典范都深為人們廣涌。 我們的先民在行走上是很講禮儀的，也是有很多禮儀的。在《禮記典禮》之中，就有“游毋倨，立毋跛，坐毋箕，寢毋伏”、“帷薄之外不趨，堂上不趨，執玉不趨。堂上接武，堂下布武。室中不翔，并坐不橫肱。授立不跪，授坐不立”等行走規范。其意思是說走路不要顯出傲慢的樣子，站著不要偏用一腳而歪斜，坐著不要伸開雙腿像簸箕，睡覺不能趴著；在布幔或簾子外走路不能小步快走，在堂上或手持貴重的玉器時不能小步快走。堂上走路應用細碎的步子，堂下走路則可以大步走。在室內走路不能雙臂張開，和別人坐在一起不要橫起胳膊。給別人東西時，對方站著，自己就不用跪著，對方坐著，自己又不宜站著。在《論語》中，關于孔子見君王時行走的規范是：“君在，踧踖如也，與與如也。”意思是說面見國君時，就要有恭敬而心中不安的神態，徐徐步行，從容安祥。到了唐代，更是在唐律中規定“諸于城內街巷及人眾中，無故走車馬者，笞五十。”意思是在道路上車馬要讓行人。當然，我國古代關于行走的禮儀還有很多很多，真可謂是不一而足。 時代在發展，社會在進步，行走的禮儀內容也是在不斷豐富和發展的。在沒有汽車的古代社會，在人們還不知道什么是斑馬線的時候，是不可能形成如何通過斑馬線的禮儀規范的。只有到了現代社會，到了汽車時代的時候，到了車人爭道、安全出行、斑馬線上如何行走等問題越來越突出地擺在了人們面前的時候，也才迫切需要盡快形成如何通過斑馬線的好規范，也才迫切呼喚社會形成通過斑馬線的文明禮儀。 曾幾何時，我們在通過斑馬線的時候，工作人員不停地廣播“請走斑馬線，車讓人。”的確，“走斑馬線，車讓人”已成為了人們安全出行的共識，成為了一種最起碼的行走禮儀。君不見，現在走在斑馬線上，我們隨處都可以見到汽車駕駛員主動停車禮讓行人，那怕是要通行的車子都已經堵成了長長隊，也沒有任何一輛想去爭那么一分搶那么半秒。當然，這也得益于“斑馬線上的電子攝像頭”，得益于“車不讓人將會受到駕駛證罰分”的嚴厲處罰。 “車讓人”不僅是在斑馬線上，而且在車輛行駛的任何一個地方都是如此。畢竟，在學駕駛時，師傅就一直在強調“寧停三分，不搶一秒”的重要性，在強調“十次車禍九次快”的敬醒，在強調“安全出行、平安回家”的出行原則，更何況任何駕駛員的出行追求都是“平安”。因此，無論在任何時候，汽車駕駛員都會保持最大的專注以防止意外的發生，那怕是一丁點的刮擦。于是乎，不只是在斑馬線上會是車讓人，就是不在斑馬線上也會是車主動讓人，都會形成“你急你先走”的習慣。然而，蕓蕓眾生中也不乏那些“天下唯我獨先”的駕駛之輩和學藝不精之流，于是乎不守禮儀橫過馬路的行人常會被逼得手忙腳亂，避讓不及，甚至是發生意外。 當眾多兇險的意外事故發生時，當車輛在禮讓行人的同時，我們的行人是否也曾想過禮讓一下車輛呢？我們的行人是否也曾想過快速通過斑馬線呢？ 隨便在網上瀏覽了一下，斑馬線上的亂象也還真是琳瑯滿目，花樣百出。行人斜插式進入斑馬線而被困路中央的、撞紅燈強行通過斑馬線的、在斑馬線上悠閑自得散步的、邊過斑馬線邊玩手機的、車人相爭釀車禍的比比皆是。當然，針對斑馬線亂象的整治建議和措施也很不少。陜西西安一78歲退休老教師在給車讓人點贊的同時，就認為行人對車讓人駕駛員最好的感謝就是“快步通過斑馬線”；浙江一中年婦女認為過斑馬線時要仔細觀看過往車輛的通行的情況，以確保快速通過斑馬線時始終是在人行綠燈亮起的時間內；有的則認為過斑馬線時最好是結對通過，以減少車讓人的時間；有的地方則采取了更具體的措施，裝備了阻止行人亂穿斑馬線的噴水霧設備、電子斑馬線等。 不管是亂象也好，還是提出整治亂象的措施也罷，其根本原因都在于斑馬線上的行為規范還不完全。這種規范，只有對“車讓人”的規定，而沒有對“行人也應快速通過”的要求，因此，也就沒有最終形成“行人快速通過斑馬線”的禮儀。當然，對于腳手不好的老人，對于因歷史原因造成沒有多少文化而出門較少的老人，對于不諳世事天真活潑的小孩，他們在斑馬線上亂一點，慢一點，是可以理解的，也是必須理解的，車輛駕駛員必須耐心等候。然而，對于好腳好手、好身好體的正常人，在斑馬線上亂、漫，一點都不去自覺養成快速通過斑馬線的習慣，一點都不去理解駕駛員的感受，那就不對頭了，是要受全社會譴責的了。 快速通過斑馬線不僅是一種基本禮儀，而且還更應是一種修養。因為禮儀只是一種律已、敬人的行為規范，這種行為規范會因人的認識不同而在遵從上千差萬別。認識到位的人，會把它作為自己自覺的行動；認識不到位的人，甚至是沒有認識的人，也就不把它當回事，甚至是故意要造成混亂，于是斑馬線上的各種亂象也就應運而生了。有時為了讓想通過斑馬線的各方去遵從這種禮儀，還必須采取一些強制措施。 斑馬線上人車爭道的危險性不用我說，大家都是很清楚的，那就是“輕者傷、重者亡”。快速通過斑馬線的禮儀不是可有可無的，也不是可遵從可不遵從的，這種禮儀是大家必須自覺遵守的。而快速通過斑馬線要能化為大家的行動自覺，就更多的是要靠自身的修養了。也只有更多地通過自身修養，也才能努力把自身的出行素質提上去，才能最終在內心深處形成遵從快速通過斑馬線的規范和禮儀意識，也才能最終將這種意識外化為自己自覺的行動。也只有如此，才能更好地保證斑馬線上通行秩序，更好地保障出行的安全。 愿大家都遵從快速通過斑馬線的禮儀規范吧！愿出行的朋友們更安全吧！ 余國富 2020年10月27日 >>>更多美文：散文隨筆