<:figcaption>高速公路使用eTag扣款，從這張貼紙上，有業者嗅出商機，把eTag系統應用在停車場上，除了新北市率先推出試辦，台北市議會、新竹工業區也開始使用。駕駛不用帶遙控器或感應卡，只要感應eTag就可開進停車場，不過，一般停車場業者，擔心出入車輛這麼多，如果eTag沒扣到款，怎麼辦。

車開進收費停車場，按鈕取票，柵欄才會打開，但你有沒有想過，如果停車場是用感應eTag扣款，會是什麼狀況？

要進入地下停車場，使用eTag長距離感應，可讀取4到7米的距離，駕駛不用攜帶遙控器，也不用感應卡。

高速公路使用eTag，有業者腦筋動的快，紛紛推出eTag停車管理系統，新北市政府率先推出，

計畫在烏來，中和，三重先進行試辦。不過像是台北市議會、新竹工業區、苗栗西湖牧場，都已經使用eTag感應，省時管理。

eTag除了用在停車場，業者也推出，路邊停車打印機，只要讀取eTag，按下ENTER，0.1秒就出單，比起人工輸入車號，快了百倍，還能減少錯誤。

eTag其實早在國外行之有年，業者從這張貼紙上，嗅出商機，推出eTag管理系統，停車場業者有贊成有反對，是否真的如此方便省時，零錯誤，就看各機關買不買帳。

資料來源: 中時電子報 & 中天新聞 2013/6/30