NCC日前審議eTag無線電射頻系統使用頻譜，基於eTag頻譜與未來預定發放的部份4G頻譜過於接近，發言人陳正倉表示，為避免互相干擾，eTag頻譜審議案無法立即做出決議，必須續作審議。

由於eTag預定3月底上路，NCC會議昨日無法立即核定eTag無線電射頻系統頻譜，將使得原訂上路時程出現變數。

陳正倉表示，下週將商請交通部高公局、遠通電收公司赴NCC報告相關解決方案。

高公局原本規劃電子收費eTag從3月底開始，在國道各收費站全面實施，遠通電收已完成相關各收費站相關設備建置工程，並進入各項查核作業中，但NCC無法立即釋出相關頻段，將使得eTag上路出現變化。

NCC技術管理處副處長羅金賢指出，目前交通部核配給電子收費系統的專用頻道為922~926M Hz，與近來政府規畫釋出的4G頻譜930MHz，中間只有4MHz的的保護頻寬，陳正倉表示，4MHz的頻寬空間非常有干擾的可能性。

陳正倉強調，該案將同時考量頻道干擾與移頻可能性的相關配套，執照的期限是否有利民眾的使用與推廣等問題，都必須考量清楚，若將牽涉廢照，那更不是一件容易的問題，任何可能牽涉引發民怨的問題，一點都不能輕忽，因此，eTag頻譜釋出必須再議。

資料來源: 工商時報/記者林淑惠 2012/3/14