為了協助國內的物流及航空貨運業者提升效能，交通部運研所花四年，斥資新台幣數千萬元所開發的航空貨運作業平台，利用無線電射頻標籤RFID，再加上標準物流資訊交換，可充分掌握貨況變換。目前透過與業者合作，進行相關測試已經順利完成，貨主的貨物從離開倉儲，進行裝載、運送一直到轉送抵達都可以充分掌握。

研發多年的無線電射頻標籤(RFID)，目前的單價仍高於已經普遍使用的條碼，如果能夠大量採用，才能壓低成本。運研所表示：目前一張無線電射頻標籤的單價大約要新台幣12元，多半提供貨品單價較高、使用空運為主的電子業為主。運研所表示：今年底計畫結束後，將公開徵選廠商，辦理技術轉移，將這一套航空貨物平台移轉給資訊服務業者，提供企業服務。

運研所指出，國際航空貨運不僅僅完成「E」化，更要「U」化，所謂的U化是指透過智慧感知裝備，提供「無所不在：(Ubiquitous)的服務。透過RFID及感知裝備，可以快速準確掌握貨品的移動，相較於人工抄錄或使用條碼閱讀，無線電射頻標籤可以提供更精準的服務品質。但因為標籤內含晶片及感應天線，單價較高，隨著技術研發，成本已經逐年降低。香港機場將行李處理導入RFID技術。此外，部分高單價的倉儲服務也使用相同的技術。

資料來源: 中國廣播公司 2010/11/19