經濟部透過「台灣車載資通訊產業聯盟之智慧巴士標準工作小組」凝聚國內相關產業力量，打造智慧巴士，智慧巴士提供安心、放心、貼心之新體驗。圖為經濟部次長黃重球（右）及經濟部技術處處長吳明機（左）。

    　經濟部透過「台灣車載資通訊產業聯盟之智慧巴士標準工作小組」（簡稱 IBCS WG）凝聚國內相關產業力量，共同完成並發表我國結合產官學研之全球第1套智慧巴士產業標準－「營業大客車車載機產業標準」1.0版，藉由智慧巴士讓以ICT見長的台灣廠商實現邁入第4C（car）產業，快速貼近大眾生活，落實符合庶民經濟的精神，達到最具示範效果。

    　此一標準考量當前市場環境限制與產業技術能量，除提供作為建置案設備規格參考外，亦將作為未來示範場域建置基礎。經過場域的驗證後，將逐步擴充標準，結合雲端與物聯網技術，朝建置全球領先之安心、貼心、放心的各種智慧運具目標邁進，並致力推動國內智慧巴士車載資通訊產業發展。

    　在各國政府紛紛投入巴士智慧化，以提昇民眾搭乘意願與提高巴士管理效率的趨勢下，2010至2012年全球智慧巴士之車載資通訊設備與服務市場規模將有4,485億元，包含：車載周邊設備、中控與系統整合、視訊輔助系統、站名資訊系統、乘客端應用系統、車輛控制等廠商，將因此受惠。經濟部以提供民眾安心（安心搭乘，永保安康）、放心（放心便利、省時省錢）、貼心（貼心享用、資訊娛樂）新體驗為願景，訂定智慧巴士未來目標。

    　我國具備全球最佳的體驗實證條件，有利於建立示範場域，在造福人民的同時，亦可淬鍊產業完整經驗，創造經濟價值，目前，已在台南市進行2條觀光導覽路線之示範導航導覽公車先導試行計畫，車上的Wi-Fi創新應用，乃是全球首見。

    　在車載資通訊產業聯盟代表、IBCS WG工作小組代表、客運業者代表，與車載資通訊技術研究單位代表共同見證，以及結合經濟部及交通部齊心合作，已經南北串連進行示範場域的建置，並推動「萬台公車客運智慧化」，預計將創造千萬體驗人次，淬鍊「系統產品＋服務模式＋營運模式」完整經驗與能力，並整合我國的產業技術能量，以建置領先全球之「i智慧巴士」。

    　經濟部表示，智慧巴士不只是一個「產品」，而是一種「生活形態」，成為生活形態的先驅者，將有一股影響他人的力量，而透過系統產品、服務模式及營運模式的整合，將創造出一個嶄新的價值鏈，進而複製到其他地區。

    　在不久的將來，民眾將於台北國際花卉博覽會（Taipei Int’l Flora Expo）期間，體驗符合「營業大客車車載機產業標準」的智慧公車，亦可在國道、省道巴士上體驗到以「營業大客車車載機產業標準」為基礎，提供安心、放心與貼心之駕駛、中控與乘客端多元車載應用服務。

資料來源: 工商時報 2010/6/26