鎖定雲端運算、綠能科技、服務創新 建立完整解決方案與加值應用典範

儘管台灣企業目前已在資通訊產業中佔有一席之地，但在全球產業競爭日趨激烈的情況下，如何持續保有領先，一直是各方關注的重點。財團法人資訊工業策進會為推動台灣資通訊產業發展，讓企業瞭解最新資訊科技的發展趨勢，特於2010年4月23日假民生科技服務大樓舉辦「雲端、綠能、服務創新─ICT大未來 2010資策會科技專案研究方向說明會」，會中除了說明資策會在2010年的研究方向與重點外，也希望藉由與各產業之間的互動與交流，實際瞭解企業營運的狀況，作為日後技術研發方向調整的參考。

台灣科技產業從早期的勞力密集的代工模式，逐漸轉型成以資通訊創新發展為主。在這此過程中，經濟部技術處不斷的積極協助企業，透過轉型及創新服務，在競爭激烈的全球市場中站穩腳步。以近幾年政府積極推動的十大新興產業、智慧台灣為例，就是希望協助企業提早搶得市場先機，開創屬於自己的新藍海。

財團法人資訊工業策進會柯志昇執行長表示，資策會除觀察市場趨勢來研發各項創新技術外，更希望能夠將技術轉移到各產業中，協助台灣企業不斷進步與升級，具備與其他國際企業抗衡的能力。

經濟部技術處林青海科長更指出，資策會是非常重要的資訊技術研發單位，尤其長久以來在帶動台灣資通訊產業升級的過程中，扮演著非常重要而且關鍵的角色。以目前最熱門的雲端運算為例，資策會很早就開始進行相關的研發工作，帶動台灣雲端產業新商機。

財團法人資訊工業策進會副執行長王瑋表示，資策會2010年的研發重點將會著重在雲端運算、綠能科技、服務創新三方面，鎖定高附加價值的應用服務切入，建立完整解決方案與加值應用典範，協助企業用戶打造完整產業鏈。

物聯網時代即將成行 帶動資通訊產業新商機

隨著網際網路的蓬勃發展，從原本以連接電腦為目的的通訊協定，到今日如雨後春筍般的各種網路應用服務問世，網路不斷改變資訊產業的發展方向。以目前最熱門的雲端服務為例，就讓許多上網裝置如Netbook、iPhone等產品如雨後春筍般問世，改變了大多數人的生活模式。當未來所有產品都具備網路服務能力，其形成的物聯網(The internet of things)帶來影響將更為巨大，甚至於改變整個社會的發展。

資策會網路多媒體研究所(以下簡稱網多所)所長何寶中指出，物聯網是指將各種資訊經由感測器擷取，並透過感測網路的傳遞，最後整合至網際網路而形成一個巨大的感知資訊網路。可將原本與網路無關，但與生活、工作息息相關的項目串連，例如辦公大樓的空調、照明設備，藉由感測網路的建設，更聰明的管控，使民眾生活變得更為便利。

以富邦的「智慧建築外層整合性解決方案」計畫為例，在建築中導入由資策會、文化大學及創益科技共同研發的ZigBee無線感測網路技術，使建築物如同人體皮膚般能夠感知室內、外的環境變化，加上智慧化控制形成風塔效應的自然通風效果，並融合自然光與人工照明，不僅提高環境品質，最大的價值係降低其設備的耗能，預估每年將可省下約12%的電費。此計畫透過了感知、通訊與控制的技術導入賦予富邦建設福安紀念館全新的生命力，是智慧綠建築的最佳案例。除了生活上的正向影響外，網多所也結合國內海運、貨運、港務、資通訊等多方專業團隊，共同開發建置包含「車輛定位及派遣技術」及「近端辨識閘道作業自動化技術」的「無線位置感知服務平台」。不但加快貨櫃車進出管制站效率，縮短貨櫃車在櫃場滯留時間，避免交領櫃錯誤發生率，減少ARMG無人自動吊車等待貨櫃車抵達時間，也使台北港整體效率提升至少20%。

從世界經濟論壇(WEF)先前公布的一份調查報告指出，台灣經濟結構已經在2009年由「效率驅動後之轉型期」，正式躍升為「創新驅動」，代表服務創新能力的高低已經成為台灣企業進軍國際的重要關鍵。在資策會FIND研究中也顯示，過去二年國內服務業有37%進行服務創新，其整體營業收入也成長了33.3%，其中應用ICT於服務創新的業績成長更達到52%，相較於未進行服務創新企業僅有的4.4%成長率，其間的差異非常明顯。

資策會創新應用服務研究所(以下簡稱創研所)所長楊仁達明白指出，無所不在的雲端服務、屹立不搖的綠色產業、席捲全球的微網誌與社群網站，都是創新驅動下的產物。台灣企業能否在創新階段中搶得市場先機，需具備價值鏈整合的能力以及提供完整的服務系統技術。

創研所一直在市場上尋找各種潛在的商機，評估是否有關鍵使用者需求存在，並且將相關技術轉移到產業上，開創潛在的龐大商機。例如將社群網站技術與傳統公仔結合，推出的張芸京明星公仔，歌迷用戶會隨時上網更新訊息，讓傳統公仔業者透過創新服務開創新的市場商機。而與中式速食連鎖業者鬍鬚張開發的中式速食冷藏鏈，就是利用技術相當成熟的WSN系統，建立全程冷藏監控機制，建立標準化與規格化的流程，讓食物品質可以全程被監控，打破以往中式速食必須以冷凍方式配送的刻板印象。

車載系統邁向第三代 可望降低二氧化碳排放量

隨著全球暖化問題日益嚴重，二氧化碳排放量持續增加，各國政府都積極在推動各種節能減碳的政策，例如鼓勵民眾多使用大眾交通工具，鼓勵民間研發電動車等等。然而隨著物聯網的技術日益成熟，若能將相關資訊技術應用在汽車的車載系統上，不但能夠大大減少塞車的問題，還能達到降低汽車排放二氧化碳的目標，根據Smart 2020的研究報告指出，將可以減少15%的二氧化碳排放量。

資策會新興智慧技術研究所(以下簡稱智慧所)所長張嘉祥指出，汽車工業原屬於封閉性產業，各家汽車製造商的車載系統彼此之間根本無法相容，但若能藉由物聯網將彼此之間串連起來，就可以打造更有效率的行車空間。讓汽車車主也能隨時掌握路況，減少交通事故的發生，提高整體行車安全。

看準未來車載系統帶來的龐大商機，經濟部技術處與智慧所共同推動了「優化車載資通訊產業鏈」，希望將台灣廠商在資通訊市場的優勢，轉移到汽車車載系統的領域，參與國際標準研擬，提升國內車載資通訊技術的競爭力，讓台灣成為全球車載重要供應地與整體方案輸出國。

資通訊科技快速發展不光帶動相關產業的進步，對教育工作也有相當深遠的影響。世界各國都在積極制定新一代的教育科技政策，例如美國就在2010年發表了「National Educational Technology Plan」，日本也在2009年發表「School New Deal」、「Future School」兩項計畫，都是希望藉由資訊科技提高學習效果。

資策會數位教育研究所所長李進寶認為，資通訊科技對教學影響不光是導入數位教學工具、建置未來學習教室，就連教學流程也會有非常大的改變，每個學生都可以依照自己的學習能力，制定屬於自己的課程與目標，達到因材施教的教育目的。

換句話說，隨著未來教學模式的轉變，將會帶動相關教學設備升級，必且朝向數位化、整合化發展。例如未來電子白板將會與手勢辨識與觸控學科元件結合，提供互動式教學平台，達到提高學習效果與教學品質的目標。

在資策會科技專案研發方向說明會中，資策會也展示了各種研發成果供企業用戶參觀，希望藉由產研雙方的密切互動，讓台灣資通訊產業能夠在競爭激烈的環境中脫穎而出，找到屬於自己的新藍海。

資料來源: DIGITIMES 2010/4/30 (http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?cnlid=13&id=0000180834_OPI9BGT4214NBM53UQH7L&cat=4)