這是由美國洛克希德．馬丁公司，所設計與製

造的，總共生產批次有；A．B．C．D．F．G

等機型，另外還有義大利自行改造的F-104S戰

鬥機，我國空軍曾經列入考慮名單，後經詳細

評估之後，還是放棄採購F-104S戰鬥機。

我國自美國接收的F-104戰鬥機，數量總共有

238架，自1960年接收第一架F-104戰鬥機正式

服役，然後到了1998年最後一架F-104戰鬥機除

役，總共服役了38年，F-104戰鬥機在臺灣服役

期間，確實保障了臺灣百姓的生命財產安全，

F-104戰鬥機可以說是勞苦功高。

話說；民國56年，1967年1月13日，兩岸空軍在

金門上空遭遇，中華民國空軍的F-104曾有擊落

解放軍空軍兩架MiG-19的2:0紀錄，中華民國空

軍飛行員是胡世霖、石貝波。這是中華民國空

軍的F-104成軍以來的第一場空戰，也是截至目

前為止台海上空的最後一場空戰，這足以證明

說；我國飛行員的素質，是比對岸的飛行員，

來得強來得優秀，也就是說技高一籌。

由於美國在1979年與中華人民共和國建交，後

來根據八一七公報，美國當時不願意提供中華

民國空軍新型戰機，只願意增加F-5戰鬥機的組

裝數量與繼續提供需要的零件，在零件來源逐

漸中斷與操作損耗與飛機老舊等原因下，中華

民國空軍的F-104也造成慘重的失事紀錄，共

114架戰機因為故障墜毀，先後62名飛行員殉職

，總飛行時數38萬小時。曾有F-104老飛行員如

此形容：「我們必須去，但不一定回來」，述

說了當時中華民國國際外交的艱困與F-104戰機

的慘憺妥善率。

因此我國決定自行設計生產高性能戰鬥機，於

是經國號戰鬥機就這麼誕生了，預定製造250架

的經國號戰鬥機，來完全取代F-104戰鬥機，不過

就在這個時候，有了戲劇性的變化，那就是美

國和法國，突然都願意出售；F-16戰鬥機和幻

象2000戰鬥機給我國，因此空軍決定要減產經國號

戰鬥機的數量，由原本的250架減為130架，真覺得有點可惜，經國號戰鬥機還是無法與F-16和幻象2000相抗衡，可見我國軍方的眼光，真的是目光如豆呀，這也難怪說；我國永遠都逃不掉，被人擺佈的命運哪!