【張沛森、陳啟明╱桃園報導】空服員非外界所想的如此光鮮亮麗！華航近百名空服員昨舉著「拒當肝鐵人」標語，到桃園縣府抗議華航包辦桃機近四成的深夜「紅眼航班」，又減少空服員執勤人數，讓他們爆肝到無法負荷，並到地檢署控告華航。桃園縣勞資局指，已查獲違反《勞基法》規定十二次，罰鍰超過三百萬元，將持續稽查到華航改善為止。

華航今年營收上看一千五百億元，創下歷年來新高，卻被旗下空服員抗議缺額派遣，昨桃園縣總工會陪同近百名華航空服員，至桃園縣府抗議；華航則解釋，華航一直持續補足人力，休假也符合勞動契約，希望空服員能回歸勞資協商途徑提出訴求。
空服員指出，華航包辦桃園國際機場近四成的「紅眼航班」（指晚上十時至隔天上午八時的航班），從七月起，更將飛往中國、日本和香港的航班，減少三至四名空服員執勤，不僅提高空服員的勞動強度，連帶也影響服務品質，飛行安全堪虞。 

聲援遭恐嚇解僱

抗議空姐指出，依民航法規定，７４７航機至少要有十二名空服員，因華航內部有「服務派遣規定」，比民航法規定的多派三到七名空服員，以提高服務品質，但到了旺季航班增加時，班機的空服員卻僅有十三至十四名，遠低於十五到十九名的內部規定。
該活動由華航工會第三分會發起，空姐代表控訴，有空姐日前在行李掛上將「紅眼班，抗議中」、「拒當肝鐵人」的吊牌登機抗議，卻被華航派員剪除收走，還聲稱此舉破壞勞資和諧，「最嚴重可解僱！」令人無法信服。工會昨提出要華航補足人力、檢討紅眼班機、並保證空服員一季可休二十四天假等三項訴求。
近百名空服員昨本要與華航在桃園縣府調解，但華航不同意所有在場空服員都參與調解，因而破局，之後他們轉往桃園地檢署，控告華航剪吊牌的舉動毀損私人物品。 

不同航線紅眼班差異

稱人力工時正常

對此，華航表示，紅眼航班佔總班次不到百分之一，空服人力的工時都符合規定，雖公司內有三百多名空服員申請留職停薪，但華航也有陸續招人補足人力需求，且７４７航機依法應配置十二人，公司都會派十五至十九人，優於法規；若有空服員在旺季時排假不足，也會在次月補齊。有關剪抗議吊牌，華航強調因吊掛抗議吊牌違反公司規定，因此將才吊牌取下，並未毀損。
有資深空服員表示，超時工作是航空業者的常態，許多空服員都敢怒不敢言，且空服員因要輪班，時差又經常顛倒，不少人都有睡眠障礙；另名空服員也表示，在飛機上穿高跟鞋長時間站立，容易造成足部疼痛、甚至骨盆變形，部分空服員更因此無法行走。
桃園縣勞資局說，自去年一月至今年八月，查獲華航超時工作等違反《勞基法》規定共十二次，並公布該公司名稱於縣府網站，勞資局也強調，之後對華航會加強檢查，若有違反將會加重裁罰，致改善勞動條件為止。