臺北市議會新聞知識系統報刊資料剪輯
出版日期098/10/26 報刊名稱聯合報版次B1
　                      公車頻肇事 評鑑非優即甲 車禍月平均25件 比去年暴增
                                          評鑑成績反進步 市府：增加肇事率比重
　                                                                                                                    陳志豪
　　台北市交通局統計，今年北市公車發生有責肇事車禍平均每月25件，比起去年17件暴增許多，申訴案件平均一天就有3件，也比去年高，結果評鑑卻「人人有獎」，不是優等就是甲等，發揮不了監督作用。
　　交通局表示，公車肇事案件增加，已要求業者加強駕駛行車安全訓練。民眾反映駕駛服務態度優良部分，今年1至9月也比去年增加了211件，顯示駕駛素質也逐漸提升。據統計，北市公車發生有責肇事車禍的案件數，97年共發生210件，但今年自1月至8月就達到202件，肇事原因前3名分別是未注意前方車人動態、未依路權讓先及未保持併排安全間隔；警察局取締公車違規情形，1至9月的違規總數有3228件，其中屬重大違規的闖紅燈件數超過一成達363件。
　　市議員賴素如表示，北市聯營公車有4千多輛車，每天穿梭大街小巷，安全駕駛是最基本的要求，有責肇事件數年年增加，已對市民生命產生威脅；在對照申訴公車案件數，去年共861件，平均一天2.4件，但今年1至9月就已達729件，平均一天就有3件，市府應負起監督管理責任。
　　她說，現行半年一次公車評鑑或是稽查人員進行抽查的制度都必須檢討，尤其公車評鑑，幾乎12家公車業者人人有獎，不是甲等就是優等，平均得分更是從去年的87.2分進步到今年88.4分，完全與肇事數量及民眾申訴數量增加的事實完全相反，既然這麼優秀，何需申訴？
　　交通局指出，目前北市聯營公車營運服務指標評鑑依4大類21項指標評比，近期將檢討調整評鑑項目，增加行車肇事率指標權重。