台鐵EMU900型電聯車 - sunnyjerry 的部落格

字體：小中大

台鐵EMU900型電聯車

2024/03/12 05:19:30瀏覽18｜回應0｜推薦1

加上準備淘汰摺疊門莒光號及復興號車廂^[7]^[8]及原有車輛已不敷使用，

繼2007年購置20列40組160輛EMU700型、

2012年購置43列86組344輛EMU800型並獲好評後，

以2015-2024年度臺鐵整體購置及汰換車輛計畫辦理購置^[9]。

款通勤電聯車也是台鐵

繼2012年EMU800型電聯車採購案後最大宗的台鐵電聯車採購案，

預計於2020年至2023年間完成交車^[10]^[11]。

台鐵預計在陸續完成交車後，

原配置於臺北機務段的EMU500將移往宜花東或電氣化支線行駛，

新竹機務段的EMU700將移至中南部行駛，

七堵機務段配屬車輛預計將行駛區間快車，

該款列車則預計投入

嘉義以北之縱貫線南段中長途區間快車等班次運用，

以期藉此舒緩臺灣北部都會區間的尖峰時段運量，

並填補中南部都會區間的尖峰時段班距過長的問題^{[註 1]}。

本型車外觀由現代Rotem與法國MBD Technologies工業設計團隊

（其作品有KTX-山川、港鐵東鐵線現代列車等）^[15]進行合作，

以「A Smiling Welcome」（笑臉迎人的姿態）概念，

延續先前台鐵通勤電聯車的「微笑」特徵，

自臺灣的現代都會與自然風景擷取靈感，融入具親和力的外型與和諧色彩之設計。^[16]^[17]^[18]

值得一提的是，當初EMU900型的外觀設計有多種版本，

後來設計團隊將它們分為三種類型：

建築工業風、

溫馨風與汽車工業風，

最後由溫馨風勝出，

便成為了今日EMU900型的外觀版本。

.如韌機來自德國、集電弓來自法國等

..https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E9%90%B5EMU900%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A