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| 2022/01/08 05:29:07瀏覽446｜回應0｜推薦0 | |
.  速利301 ，是裕隆於1974年導入台灣生產的第三代Sunny，第一代車型於1966年問世，廠內代號B10，
而第二代車款在1970年誕生，代號B110。
並於三年後，推出B210的第三代車款。.
 速利的英文名字為Sunny，也就是Santra車系的前身，台語名為素利阿，是70～80年代，穿梭台灣大街小巷車款，也因為車體結構簡單，成為許多計程車司機愛好的車型。與後繼車款303相較，301與後來的302問世週期不長，能見度不高，卻也相對經典，類鯊魚頭的造型，仿效1969年問世的第二代Skyline GTR，配上小巧的車體，迄今看來仍別具獨特的韻味。
    簡單的內裝，沒有太豪華的陳設，超大的改裝冷氣還是當時著名的國際牌，就連車上收音機，都是早期採旋鈕調頻的方式設計。雙幅式的方向盤，配上細細的幅柄有著濃濃的古早味，而門上的手搖窗，更訴說著當年樸實的車輛樣貌!      .301的引擎採用一具代號A12的1200c.c.OHV引擎，擁有68hp最大馬力與9.68kgm最大扭力，也因採用傳統的化油器設計，由冷車狀態發動時，必須先拉起車內的阻風門拉柄，待引擎達到工作溫度後，才得以享受駕車的馳騁快意。
引擎型式1.2L. L4 OHV  開著301，眼前的僅見簡單的時速錶、油錶與引擎溫度錶，操著細長的四速手排排檔桿，只能藉著引擎運轉的音頻與震動來推斷何時該升降檔，而那與貨車相同的葉片彈簧後懸吊路感硬調卻也直接，舒適度已難與現今房車相提並論。   裕隆速利1200 YLN-301最大馬力68hp 最大扭力9.68kgm 長寬高 3950 X 1545 X 1360mm 驅動模式 FR 煞車結構 四輪鼓煞 懸吊結構 前麥花臣 後葉片式彈簧 輪胎規格 155SR12.
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