20190315 台灣計程車產業發展聯盟 新聞稿

「小三嗆正宮!」反對公路總局逕提 Uber 就地合法條款 合法運將 將再上街頭抗爭!
台灣計程車產業發展聯盟針對媒體報導:
昨(14)日交通部公路總局接見與 Uber 合作的非法營業小客車租賃業代表後，竟在完全未經
法制審查程序下，一天內火速將 Uber 提出的汽車運輸業管理規則第 99 條之一修正草案，
增列丁種租賃業一案(Uber 就地合 法條款)呈送交通部一事，提出嚴正抗議並表達反對意見
如下:

一、 Uber 的訴求破壞分業營運原則，只為將財團公司利益極大化，嚴重損害公共利
益: 分業營運是世界各國運輸業法規共通的基本原則，主因為不同營業內容涉及不同 公共利
益的考量與規範需要，正如同醫藥分業，醫師與藥師必須各按其法定業務範圍 執行業務一樣，
不得跨業營運。 但 Uber 為了規避客運業法規對於「駕駛安全查核管制」、「營業車輛總量
管制」及 「運輸業管理責任」等公共利益的要求，故意使用管理強度較低的租賃車違法跨業
行 使客運業載客業務，一方面有利於剝削非法司機，收取高達 25%的壓榨性抽成(收益全 數
外流)，另一方面又利用法規管理漏洞及資本優勢，對合法客運業司機進行結構性的 惡性
競爭，以求取快速壟斷市場，也已在全世界都造成從業司機(包含合法、非法)的 嚴重剝削
及自殺潮，台灣在近半年內已經有八位計程車司機因不堪 Uber 非法惡性競爭 搶客而燒炭
或上吊自殺，超越美國紐約去年七位司機自殺的紀錄!

二、台灣早有「網約車」制度，Uber迴避法規故意不申請合法營運: 早在 2016 年政府就
已經為了 Uber 修法增列「網約車(多元化計程車)」業務，讓 Uber 可以完全合法營運，
但 Uber 為了極大化公司利益仍故意選擇違法方式營運，還誘 使乘客在不知情情況下變成
車輛承租人，成為共同壓榨租賃車司機的共犯，更在半年 內害死八位司機走上絕路，雙手
沾滿司機鮮血而毫不悔改，根本毫無企業經營道德! 現在又要求政府要為其量身訂做修法，
欠缺正當性!

三、交通部應跟上世界潮流，打擊「假新創，真違法」的惡質行徑: 紐約市政府於去年八月
特別通過法令限制 Uber 等平台營運，保障合法司機地位; 歐盟也早於前年(2017)底判定
Uber 就是一家計程車公司，必須完全遵守各會員國之運 輸業法規，不得再假借創新、共享
經濟之名要求法規特權!倫敦市政府更於 2017 年八 月因 Uber 規避運輸業法規，造成倫敦
Uber 平均每十一天就發生一件性侵或性騷擾事 件的嚴重性侵治安漏洞，而下令終止 Uber
營運。目前正值各國政府都在積極處理 Uber 規避法規所造成的嚴重社會問題時，台灣交通部
去年十一月已承諾會依分業營運原則， 修法杜絕 Uber 持續以「假租賃，真載客」的違法模式
擴大經營，新任交通部林佳龍部長也在今年二月下旬接見計程車產業代表時承諾會堅持依法
行政，落實分業營運規定，杜絕非法載客行為，原本已符合世界各國政府的處理方向，
交通部應落實政策原則!

四、Uber 就地合法條款，形同鼓勵「違法壓制合法，小三嗆正宮」，合法業者將上街反
對: Uber 漠視自身非法營業行為及所造成的社會問題，以及政府早已為其修法開放合法網
約車(多元化計程車)業務的善意，卻仍不斷製造輿論企圖壓迫政府偏袒的行徑形 同小三嗆
正宮的惡劣行為，若政府持續放任，並幫 Uber 疊床架屋修法，將破壞分業營 運原則，
讓 Uber 就地合法，無異鼓勵大家規避法令、逃避公共責任，將使所有合法守 法的人反彈!
計程車產業也將結合更多合法業者於四月中旬共同上街訴求:「支持合法， 打擊非法」、
「反對非法小三高調嗆合法正宮」、「政府應帶頭守法」!

五、合法客運業已有官民合作、全面提升服務品質共識，呼籲 Uber 在遵守法規前提下
， 共創良性競爭交通運輸環境:
計程車產業發展聯盟最後表示，計程車產業內部近期已有共識與政府攜手提升計 程車服務品質，
朝向建立全面性評鑑、強化專業教育訓練、承擔社會福利運輸責任及 強化淘汰機制等方向辦理，
也獲得蔡英文總統的支持，但昨日公路總局與少數非法租 賃車業者的荒唐主張已讓合法業者
產生疑慮，交通部應清楚說明立場，杜絕 Uber 現行 「假租賃、真載客」的惡質違法行為，
要求 Uber 在符合客運業法規、公平競爭的公共 利益的前提下合法營運，共同增進合法客運業
品質，營造保護公共利益、業者公平競 爭及乘客更有保障的三贏局面! 汽駕工會副理事長鄭力嘉
也表示:台灣 Uber 與少數租賃車公司違法跨業的行為， 影響到不僅止於計程車業，包括其他
多數未與 Uber 合作的租賃車業及代僱駕駛也同樣 受到衝擊，公路總局若被少數非法業者綁架，
讓合法業者的聲音被掩蓋又同受汙名化， 非常不公平!站在司機的立場，他要求交通部應該正視
Uber 在其他國家及台灣造成從 業司機遭到嚴重剝削及自殺潮的情況，莫再袒護國際級財團藉由
龐大資本及行銷公關 手段持續壓迫第一線從業司機的行徑!

台灣計程車產業發展聯盟
中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會
中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會
中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會
中華民國計程車派遣產業發展協會
社團法人台灣全民計程車司機協會
新聞聯絡人:
中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會常務理事 梁平良 0933870087
中華民國計程車派遣產業發展協會 秘書長 曾弘0925570623