俄羅斯總統 普京

美國、歐盟和俄羅斯角力繼續升級，俄總統普京昨日下令政府就歐盟最新制裁草擬反制措施，俄《新聞報》同日報導，俄方可能會限制或禁止歐洲航空公司使用飛越西伯利亞上空的航道。若有關措施落實，歐洲航企來往亞洲的航班將被迫改飛其他較長的航道，成本勢必上升。影響所及，亞洲赴歐旅客航程將延長，一旦航企轉嫁成本，旅客或要付更高票價。

香港《文匯報》綜合外電消息，消息人士指，早於歐盟對俄實施第一輪制裁時，俄方已考慮以這方案作反制。歐盟上周擴大對俄制裁，導致國營俄羅斯航空(Aeroflot)旗下廉航Dobrolet客機租約被中止，被迫暫停所有航班，令有關方案再次被擺上桌面。Dobrolet兩個月前開始提供俄羅斯往返克里米亞航班服務，被歐盟列入最新制裁名單。

據悉德國漢莎航空、英國航空及法國航空已考慮過俄方可能以此反制，並評估將令航班面臨更長飛行時間、耗用更多燃料和其他額外開支，估計單是3個月的禁令足以造成10億歐元(約104億港元)損失。漢莎航空透露，目前每周有180班航班取道西伯利亞。

俄羅斯外交與交通部門正商討禁令內容，最終決定權在俄政府手上。俄外交官員警告：「對於歐盟採取的任何非友善措施，俄方必定會作出回應。」俄總理梅德韋傑夫昨日表示，俄方有需要為歐盟制裁Dobrolet商討報復行動。

日本昨日跟隨美國和歐盟，宣布對俄實施新一輪制裁，凍結40名個人及2個組織在日資產，名單包括前烏總統亞努科維奇及克里米亞共和國總理阿克蕭諾夫，同時禁止從克里米亞入口商品。俄國外交部之後發表聲明，宣布擱置原定8月底舉行的俄日副外長磋商，並明確提到原因在於日本新一輪對俄制裁。

烏克蘭危機爆發前，日本首相安倍晉三曾打算推進日俄政經關係，使日本一直抗拒對俄採取嚴厲制裁措施。日本內閣官房長官菅義偉稱，日俄對話大門仍然打開，希望能在國際社會協助下尋找和平解決方案。

冷戰高峰期，大部分西方航企飛往亞洲的航班被禁止取道俄羅斯上空，需要使用經由波斯灣或阿拉斯加的航道。時至今日，西伯利亞航道已成歐亞之間航班的最便捷途徑，歐洲來往中國、日本和韓國等國家的航班均採用此航道，大幅節省飛行時間及耗油量，歐洲航企則會按協議向俄羅斯航空支付「過路費」，每年合共約3億美元(約23億港元)。

根據俄羅斯航空聯邦運輸部資料，取道西伯利亞可為歐洲航班每程節省3萬美元(約23萬港元)燃油費，並減少多達4000公里的飛行距離。一旦俄方落實禁令，不僅歐洲航班受到影響，同時將影響俄航的收入。

歐俄多年來一直就「過路費」金額爭議不休，雙方曾於2006年協議逐步削減費用，到今年初徹底取消，原本有望減低歐洲航企成本和機票價格。不過隨雙方近年爭議再起，在執行協議上亦出現分歧，以致協議未能生效。

在烏克蘭境內，政府軍近日在東部取得不少戰果，並朝著親俄武裝分子根據地之一的頓涅茨克市步步進逼。頓涅茨克民兵聲稱該市在烏軍圍攻下停水停電，面臨人道危機，烏軍則呼籲民兵盡快設立人道走廊，讓平民撤離至安全地帶。

烏軍發言人表示，已奪取位處頓涅茨克以北及以西的兩個重要據點，有助截斷民兵運送武器及設備的途徑。有美聯社記者昨晨見到烏軍坦克車停泊在頓涅茨克郊外，市內各處則有民兵狙擊手佈防。

聯合國難民署昨日表示，今年有近73萬人因烏東戰火從烏克蘭逃至俄羅斯，另有11.7萬人在烏境內流離失所。烏軍證實，前日有近300名士兵在烏俄邊境被圍困，結果要撤至俄境內，正要求俄方歸還有關士兵。俄方稱該批士兵是自願投降，並在入境前銷毀所有武器和彈藥。

資料來源:

http://news.cnyes.com/Content/20140806/KIX5QLA4UF842.shtml?c=headline_sitehead