一直有個心理障礙

認為一天騎車200公里是一個很大的挑戰

看來也是這樣子

有一些事情

做了才知沒有想像中的困難!

4月底

茶花小屋找人5月1日由台北市到新竹來回

里程估算大約200公里

0430這天還在下雨

氣象預報衛星雲圖都說明5月1日是一個好天氣

經過 4 月份斷續練車

體力已達到一個程度

就爽然答應

隔天風和日麗

早上0830準時在八里渡船頭與茶花會合

9點不到出發

沿著西濱15號道路南下

這是當天的路徑圖

前半段到新屋只是以白虛線示意

後半段黃色的標示就是

過了八里市區八仙樂園開始

修路直到八里焚化爐林口發電廠

路窄車子又飛快

怪不得以前很多車隊到林口火力發電廠的熱門路線

已經消聲匿跡

看來至少要2年的施工黑暗期要過

這裡一路幾乎都是平路

尤其電廠過後

快慢車分道

路平又直

又在海岸邊

騎來安全快速輕鬆愉快

不費力氣時速可達25公里

平時在自行車道練車

騎到25公里一定氣喘如牛滿身大汗

持續不到5分鐘就慢下來

在這路線騎車

可以說是一種享受

比自行車道好太多了

就這樣

騎騎偶而停下來拍照

中午時分到永安漁港休息午餐

稍事停留

才發覺相機設定在近拍模式

所照幾十張照片都失敗

自己不小心是主因

另外太陽刺眼戴墨鏡看不清楚畫面細小圖示

又沒摘下眼鏡看對焦是否正確

一錯再錯下回又要辛苦的走一遍才能照回來

到新竹前有三四個地區

都設有風力發電機群

大風車就矗立在海濱多風地帶

也算是一種景觀

下午一點多過了新竹頭前溪橋

算是騎過了台北市,台北縣,桃園縣,新竹縣市幾個縣市

時候不早了

就由118公路轉台3線回台北

這時已騎了90多公里

體力已有一些吃不消

路邊小攤茶花買了幾顆番茄吃了兩顆休息一下

聽老闆說

今天生意比平時週休還要好

可能是51加週休

有公司行號放連假

天氣又好

出遊的人車就多了

路過新埔客家小鎮

產柿餅出名客家風情頗有可觀

在路邊補充一大杯豆花紅豆湯

既補充水分也補充熱量

直到關西接上台3線

以後台3線緩坡不斷

最高點約300米

也不用太費力騎乘

經大溪附近路段

車子不少

附近石門水庫及小鎮風情吸引人潮到遊

就這樣騎到傍晚5點多已到三峽鎮

附近桐花滿山遍開白茫茫一片十分好看

茶花停車拍照

我在前面一些路邊停車等待

突然一部車路過搖窗打招呼

也不知為甚麼會這樣

騎到一個停車塲前停下

才知道原來是車友 pata123 下班返家途中

看到茶花在路邊拍照認出人來

就這樣無意中邂逅

人生可說無處不相逢!

到了土城環河路就與茶花分道揚鑣

走自行車道

約30公里路

晚上八點回到溫暖的家!

總里程將近190公里

(GPS 里程會比公路里程少一些)

由台北北區南下到烏日鄉(台中以下兩站)約187公里

早上7:30到晚上8點

實際騎乘約9個多小時!

破了自己的一天騎車里程紀錄!

後記:

公路長程騎車沒有想像的困難

沿途休閒騎行時速25也很輕鬆

一天下來

時間雖然很長但不是很累

比平時騎附近600米山路約30公里來回感覺上還要輕鬆

沒有回家後很累想早一點休息的念頭

所以幾乎可以確定

環島騎車應該沒甚問題了!

下回目標: 一天騎到日月潭!