字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2007/01/07 21:40:25瀏覽1577｜回應9｜推薦0 | |
別人的善意,可能是你災難的開始! 2006年1月7日星期六,也就是一整年前的今天. 當時也是東北季風肆虐,又有一波大寒流來襲! 記的是前幾天都有下雨.而這天早上天氣放晴的感覺. 就這樣促成往觀音山的念頭. 實在是很冷,平地約10度左右.拖拖拉拉的搞到10點出門. 平地天氣還算好!陰天!特別穿的密不透風以防寒: 上衣有短車衣+長絨毛車衣+厚的運動夾克+薄的風衣兼雨衣共4件 褲子穿一件透氣排汗長登山用衛生衣褲+厚的長車褲 戴安全帽+球帽+透氣頭巾*2 一當面罩防風! 穿一雙Goretex 硬底球鞋,騎車護目眼鏡 背一個背包 帶一份午餐三明治 幾根香蕉 一些果乾 2條巧克力 飲水約2000CC 會這麼不厭其煩的說明穿著與食物因為這與當天的野外求生有密切關聯! 有誰會想到目視可及, 山上有柏油路,假日車水馬龍的觀音山潛藏這樣大的危險! 10點半由自行車道騎到關渡過關渡橋走往八里的方向去.一路上稀稀疏疏的少數車子遊客也沒幾人.可能是太冷了前一天又下雨大家懶的出門! 因為由五股凌雲路上觀音山已騎過好幾次,想改一條路上山. 就在15號省道離八里渡船頭約1公里處有一條柏油路上山.設想應會通往山上去.(仔細查證後,這路叫觀音路) 就爬坡而上.起初民房,果園,寺廟一切景觀看來無異!到了柏油路盡頭還有民房住家果園.這時有叉路下坡小路應該是往凌雲路方向.上坡變水泥路而且雜草叢生! 想必很久沒人車走過的樣子.要上山當然選上坡路!就這樣踏入錯誤第一步! 往前走,路的痕跡還在!但因雨水沖刷沒一處平的.而且水泥時有時無,有些又坡度很陡,超過60度根本無法騎乘! 就一路牽車!沿途有看到新的輪胎痕跡,判斷是4輪傳動車登山造成的.可能只有一輛.也是雨後不甘寂寞到郊外兜風的!路快不成路!坑坑洞洞又彎又陡!如果沒有很好的駕駛技術不可能上山來! 大約2公里山路牽車走了快1小時!這山路寬度約2公尺半容納一輛吉普車就快沒空間!很奇怪的在這人跡罕至的地方居然豁然開朗有一風景區指示牌!標示往硬漢嶺1公里多里程!而且都是新造不久的石階直直而上.(看詳細地圖後,這石階可能就是千三百階,但不確定) 因為天氣陰陰的在山上開始下雨!就在這裡喘氣休息研究何去何從時,突然一登山客出現!穿戴時專業的樣子! 因天氣不好,不太想扛車上硬漢嶺, 而這地方剛好有一林間小徑在右手邊! 心想雖然牽車走看似平路的小路,可能不太好好走,問他這小路是否通往附近下山的柏油路?登山客卻說可以!兩三百公尺而已就可通達! 他也選小路走一溜煙就不見人影! 這就是我的嚴重錯誤的判斷! 看到一個專業穿著的登山客, 就假設他對山路很熟,聽他的準沒錯! 他也是善意,但是不經意的一句話,也可以說不負責的一句話.卻讓他人陷身險境! 下雨,非常冷,讓人想趕快下山,又有專家指路, 就選橫向小山路走向想像中200公尺就到柏油路! 這林間小路實際上只有路痕,加上幾天來的下雨,地上是泥寧不堪的. 而且路窄牽車十分困難! 約50公尺後,往下有3,4公尺落差,必須一手拉住路邊登山繩,一邊扛車一手扶住小心翼翼的下去, 光是這一小段,約用了5分鐘才完成! 記憶中好像前進了相當一段距離,山路變為直直往上, 這時山上濃霧下雨又在樹林中視線只能見10多公尺,陰不見天!無法判斷前面的路況, 想折返又想辛辛苦苦好不容易走這一段,可能再50,100公尺就可通到大馬路.繼續走,辛苦一下就過去了! 一錯再錯! 這段林間小徑這時候一路向上,皆是70到80度的坡度, 登山客碰到難走的路段,都會再拉一條繩子以輔助攀爬, 而這一路上坡到山頂都是這樣一段一段的繩子! 光是登山客輕裝備背一個背包,都要很費力的以雙手拉繩攀樹幹才有辦法前進! 而我是還要扛一部15公斤的單車加一個背包!可以想像有多費力有多困難了! 天氣冷爬山扛重,體力消耗很大! 困難問題不只這樣, 地上很濕很滑泥土是鬆軟,腳一踩就陷下去滑動, 無定位點,就無法前進!有時幾公尺就花了10多鐘!並且消耗大量體力!有時上去又會滑下來! 另外一個困難是車子龍頭在前,(一般扛車習慣都是這樣)而林徑很狹小, 兩旁樹木會卡到龍頭無法前進,有時就會不上不下的扛著車單手拉著繩,另一隻手拉樹幹慢慢爬! 前進速度很慢,體力消耗很快,天氣很冷,越往上,雨越大,帶的食物飲水剩不多! 迷路的感覺,恐懼襲上心頭!筋疲力絕,全身無力幾乎虛脫! 這時一個念頭就是想打119求救! 但又怕成為笑話!淺山發生山難!就在台北的旁邊車子可到的山上發生山難! 多麼不可思議!? 沒辦法這時候已經奮鬥了2個多小時! 找一個平一點的地方坐下來,吃掉剩餘食物, 待體力稍微恢復後腦筋急轉彎, 想說最困難的在於樹枝卡到龍頭,造成進退不得很慢或無法前進. 研究了 一下, 將後輪向前方, 不但出力點方便,剛剛卡到樹木的難題都順利排除.前進雖然十分辛苦,但是速度快很多,體力也不用耗用那麼多! 剩下來約100多公尺高度很快完成! 結果爬到一個觀景平台!附近還有通訊或導航天線!小花園花木剛種植! 這時能見度很低看不到附近景色!也不知身在哪裡!但是旁邊有一泥土路下山寬度可通汽車!心理感到安全踏實多了就是!天助自助者! 在這觀景平台休息一陣子恢復了元氣,已經下午3點多左右.想早早返家休息. 旁邊的山路本想這下輕鬆了!可以一路騎下去應可接到下山的柏油路. 想法有一部分是對的. 但是眼前的難題無法克服!就是天雨路滑!泥土路又被水沖刷路上坑坑洞洞而且小石子多很滑根本無法騎車,一騎就摔倒! 沒辦法牽車下山!走路也很難走!有時陡坡連人帶車都有要衝下去的感覺! 就這樣跌跌撞撞好像一兩公里的山路小心翼翼的牽走了半小時看到民房了!心中暗喜!
路的盡頭竟是一個2公尺多高的鐵門並且大門深鎖! 人過去簡單,一個人怎麼把一部自行車抬過鐵門又不損壞? 天無絕人之路!門上綁了一條粗麻繩可取下! 於是爬到門上用麻繩綁住自行車硬拉過鐵門! 想想這或許是一些專門練OFF-ROAD (一般指林道 或非正式道路 路況很糟的路...)車手準備的 應該要謝謝他門搭救! 出門後要經墳墓區 一群野狗仗勢欺人!群起圍攻!檢起路上石頭一陣猛丟才嚇退他門. 就這樣可接到北50的下山柏油路. 在路邊抖掉鞋子雨車輪上的爛泥巴,約花了十分鐘還清理不乾淨! 很幸運的車子還沒損傷可一路下山來到八里渡船頭附近的自行車道安心的騎回家!
過了關渡大橋來到關渡宮小吃中心後面的90度彎道處, 因車道設計不當,在轉彎外圍道路高度居然比內圍低,過彎時離心力會讓車子往外圍靠!加上積水看不到邊緣,可能車速快一些, 就這樣砰!的一大聲!嚇壞了附近遊客!大家都靠過來看! 說時遲那時快!那時車子倒地時根本還不知發生甚麼事也不相信會發生車禍! 那時臉部忽然有一強大力量硬是把臉壓向地面滑了2,3公尺才停下來! 這就叫犁田! 在網路上看到別人談這名詞感到很好笑!輪到自己碰到了卻笑不出來! 因為穿很多,還有頭巾當面罩,還是在鼻下人中旁邊和額頭破皮流血! 總算不幸中大幸! 事後統計損失, 帽沿布料磨破了還可用! 眼鏡鏡片也磨傷了! 回家後看急診敷藥!兩星期後才可見人! 照的照片一臉傷腫,成為老婆調侃笑柄! 車子隔天煞車失靈!換了煞車碟卡夾組,加總一切約有五千元財物損失! 一天中禍不單行,生死交關!永生難忘!!出門的充分準備,碰到不可知的危險, 可能化險為夷! 後記: 1.一年來本想再去以登山步行的方向再去確認走一趟原路線,一直未成行! 2.當天大蘋果車隊8點在關渡集合,也騎觀音山.他們在網站討論區形容這次上山是冷的流 鼻水之旅!山上溫度約5度C! 3.幾個月以前,在網路上有看到劉先生一篇文章記述觀音山硬漢嶺,徵得劉先生同意轉載後 轉載如下:(感謝劉先生提供資料!) 路線與我當天遇險有一些重覆的地方,並且有一些照片可以看出連4W 汽車都很難走! 原文出處:(看原文照片需由此連結看,下文中有關照片的連結捷徑無效) http://www.suzuki4x4.idv.tw/travels/249b/249b.htm 觀音山硬漢嶺 作者 : 太子汽車松江分公司 劉潤群 (轉載請先通知) 觀音山硬漢嶺是一風景旅遊路線，地理位置於台北縣八里鄉境內，於假日時大家扶老攜幼一同登高，享受親子同樂的郊山基本路線。但於此介紹的就是運動休閒車的路線了喔！ 人爬山是從五股、八里市區內進山，但運動休閒車的路線卻是不一樣的！要知道如何進入嗎？那就耐心的祥讀下列介紹！ 此地形包含了原廠組及戰鬥組路線，你可依自車狀態來決定走哪條路線，或者駕駛原廠組的車但認為自己技術以達戰鬥技能也可線路交換試試。 欲駕駛運動休閒車前往可由台15線4.3k處進入，其進入位址也就是台北縣八里鄉龍米路二段147巷 (北52道路)，路口之明顯路標有牌樓 "八里鄉硬漢嶺觀光果園" ，以及招牌顯示 "奉天宮五府千歲及香村土雞城" 。進入約 2.4k可見到一指示牌的地方右轉前往原廠組路線，直行約 2.7k為戰鬥組路線。沿路上行皆有不錯之景觀點可眺望淡水、關渡區。 先從原廠組路線介紹起，依指示牌處右轉後前行約八百公尺可達一鐵門處，此位置須向左上前進，持續往上約二百公尺會有一十字路此處要向右彎，再往前行約二百公尺越野即開始！這地方為一叉路須向圖檔所示之箭頭方向行進喔！越過開始路段即為上坡路段，速度別太快喔！因坡頂有一大落差之橫溝，往前百來公尺皆為大落差路線須慎選路線行駛！自起點開始約 3.7k會遇一左叉之T型路，原廠組於此要直行喔！往左上為另一戰鬥路線。 接下來就進入所謂的黑森林區，此地區皆在樹蔭下終日不見日照，所以顯得格外濕滑，要小心駕駛ㄟ~~~~！此區域約為三百公尺長，通過後到達平頂右方即為一空曠地，我所屬車隊 (台北大戈壁車隊) 常於晚上來此泡茶、泡酒、打屁聊天、看夜景，氣氛棒呆了！ 享受完片刻的輕鬆後可依原路直行到一三叉路，右轉為硬漢嶺登山步道，左轉為戰鬥組上行的下坡路線。其實由此下很不錯ㄟ一路可眺望關渡、淡水地區，視線良好！若由此上行反而看不到風景。下行時也要小心因落差即坡度也不小喔！路面狀況不是很好，往下行約二公里即可達水泥路面了。 由台15線進入約 3.7K 處右轉即可往戰鬥路線進入，這兒有一石敢當上書 "米倉社區" ，且有一招牌寫著 "硬漢嶺右轉" ，往上約二百公尺見一別墅依其左方路線進入，向前二十公尺戰鬥路線開始！ 注意事項 天雨或前一天有下雨路面會變的非常濕滑，使得連原廠組路線都會變成超級戰鬥路線喔！ 若於山頂發現有下雨跡象也請及早下山，以免雨下來後地面濕滑車輛無法下山！ 於行程中若需下車觀察路線請先看清繳下以免遭蛇吻。 |
|
| ( 興趣嗜好｜運動 ) |
