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2007/02/04 13:08:38瀏覽783|回應5|推薦0 | |
披星戴月的在大地上急馳 農曆16日是月亮最明亮的時候 如果當天天候很好 又沒甚麼雲 則一輪明月照亮大地
雖然寒流還在發威 清晨5點不到 寒氣逼人 但已做了萬全準備 擋風透氣車衣褲一樣不缺 吃喝備足 懷著一顆熱情的心出門去 皎潔的明月高掛在西空 就這樣披星戴月的在大地上急馳! 一路由自行車道騎到關渡 過了橋 到13行博物館 轉到15號西濱公路 路上只遇到幾位老人家單車慢騎早起運動 都是包的密不透風 我因時速20又小逆風 早已滿身大汗頂風前進!
月亮沿路相伴 心裡有一種奇妙的孤寂感 公路上早起的汽車風馳電熾 呼嘯趕路狂奔而去 凌晨騎在台灣海峽邊的西濱道路上 又圓又大又明亮無比的月亮沿路相伴 海濤聲風聲偶爾急促的車聲 心裡有一種說不出奇妙的孤寂感覺!
不好的是沿途到林口發電廠10多公里都在拓寬施工 圍籬與不平的地面 縮減的車道騎在上面 也險象環生! 天漸漸亮了 月亮也下山了! 換成太陽慢慢升起 七點多經中正機塲邊後 路上車輛行人漸漸多起來 熱鬧起來也亂起來了! 尤其鄉下更不守規矩 大家都橫衝直撞的! 幸好台灣就是亂中有序 自成一套標準!
世事多變化 騎了2 個半鐘頭多一點 八點不到! 找了一些路 終於到了功學社自行車工廠 時間還早 就到對面的自行車道 鄉下風光 有很多荒廢不耕的土地雜草叢生 也有幾家經營花木的農戶 花苗排列整齊的在花圃 看來也欣欣向榮! 一樣的土地 不同的經營 不同的結果! 台灣加入WTO 後 大部分生產稻米的田地已無法續作 有人荒廢領補助 有人朝精緻農業轉型求生路! 最不需改變的農民 古人可子子孫孫土地相傳 現在也都面臨了與上班族隨時面臨失業的問題! 世事多變化啊!
摺疊車回娘家看廠商服務觀
兩個月前買了一部小跑車 今天則是以實際行動 騎了50公里路 是來參加摺疊車回娘家的活動! 除了少數幾位住鄰近鄉鎮 40多位車主大部分是開車來的! 公司以很熱情的心 很負責的態度幫大家重新調整車子 並上課介紹小車發展史 結構上的微妙與困難處 簡易檢修 問題提問建議... 請總設計師親自說明 老闆也在塲親切的接待! 台灣產品的服務 能做到這樣 也真是無話可說了! 會後車身部品以非常低的合意價格出售! 也搶了不少件來!
半天活動結束了 大部分的人回家去!
CPCR訓練
我留下參加下午急救認證訓練! 因由是這樣的 這幾個月來 台灣單車活動出了幾個致命的意外 一個是復興北路地下道單車騎士摔車沒戴安全帽致死 一個是阿里山登山賽一50多歲老手上山時低血糖休克不治 每次比賽的連環摔車皮肉傷骨折每每發生 ...... 課程主要是CPR 新式的叫CPCR 講師說明實做示範 學員並筆試加實際操作 歸結一句話 "叫叫ABC" 簡單的說先確認生命跡象 呼吸心跳沒有了的初步救助! 患者先平躺後 1.先拍肩 叫醒看看 2.打119求救 3.A代表airway 要先暢通呼吸道,按額頭提下巴讓上呼吸道拉直不阻塞 4.B代表breathing 重建呼吸 5.C代表 circulation 重建血液循環 作深度心臟按摩
雖不是醫務人員 緊急時 說不定學這些可就親友的一命! 但是在生死交關時 對一個陌生人是否可以這麼做? 會不會引起後續的法律糾紛? 覺得要十分慎重的去考慮才行啊!
這個課程到下午4點半才結束 參加的也有20多人! 大家都要返家了 車廠老闆問我要不要搭便車回去 自己告知想多做一些運動 就循原路回家!
踩踏斜陽落日 換成火紅太陽西斜 一個小時後太陽西下落在海上! 在黑暗壟照的公路上逆著東北季風 疲累的的以每小時15公里前進! 西海岸途經兩支大煙囪 一是林口發電廠 一是八里焚化爐 都是製造污染的環境大殺手 (http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3886854.shtml) 知道快到八里自行車道了! 轉到淡水河邊時已經晚上7 點多 自行車道也是出奇的冷清! 可能今天是尾牙吃喝去了 也可能是晚上冷風又大不想出門! 過了關渡大橋 車道比較平又有一點順風 但車速就騎不到20 累了!十分的累了! 只睡3個多小時 3點半起床 騎了90多公里 忙了一整天 中午也沒休息 晚飯未吃 腿軟了!
又見明月迎路來 這時東邊一輪皎潔的明月 慢慢的上昇之中! 所以 踩著明月去 踩著明月歸來!
慢慢的踩踏吧! 進了基隆河車道 又見北投焚化爐的大煙囪! 接近大煙囪時 就知道溫暖的家已經不遠了!
終於終於8點半不到 在滿身疲累全身痠痛的 卸下裝滿戰利品的大背包 回到溫暖的家!
今天總共騎乘了6.5小時, 105公里!
後記: 睡足了8個半鐘頭 中途也沒起床尿尿! 好久沒這麼享受了!
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