台灣山林有很多美麗的歷史人文古道,一直被忽視荒廢在荒草間.

美麗的台灣山林長期被一些站在毛坑不拉屎的管理單位-林務局與國家公園等假借

保育實為沒有擔當作為,長期管制人民親近山林長期以所謂安全為理由,以人為審核

方式管制入山林,在國外都是以報備登記制鼓勵人民親近山林,登山學校林立戶外設備

廠商活躍,嚮導登山制度發達.

我一直很期盼的太魯閣國家公園內-合歡越嶺道全線再次開通或至少努力去做到恢復

日治時期的合歡越古道漸次開通,讓古道全線再次重現國人讓國人更能走入古道山

林內.一來可以讓秀林地區的原住民真正可以進入古道生態旅遊的受益者,也可以增

進台彎觀光外匯收入,吸引日本遊客來體驗行走『合歡越古道』.也可以分散遊客假日

一窩蜂的往人工步道擁擠的旅遊.

『合歡越』古道是一個活歷史也是太魯閣族與賽德克族原住民重要的歷史人文活歷史

,沿線有許多過往的部落與遺跡,現在都是被荒草掩沒後代子孫幾乎很少人記得過往的

祖先的記憶與老部落遺跡.

國家公園主事者不重視不注重這條古道說嚴重點：這也是漢人主事者的文化埋葬原住

民的作為!

合歡越嶺道的全線重現是原住民的職責與使命,但現在反而新一代的青年不太瞭解

這一個歷史片段,原著民要自己站起來重視自己的文化與嚴肅的面對歷史過往.自己的

權利要自己去爭取!自己的文化要自己警覺去主動記憶與發掘!

把部落年輕人重新找回到山林！而不是在都市當飄盪的遊魂！山是屬於原住民的

故鄉!都市水泥叢林是原住民的夢魘之地!

因此!太魯閣國家公園內的『合歡越嶺道』全線開通恢復,是可以以輕量化不破壞大

自然的方式去恢復古道,因為古道至今依舊在山林內,只要整理雜草將雜草砍除,有

危險崩塌的路段強化安全措施,國家公園根本不需要怕事不趕有作為,也不需要與打者

環保招牌的環保人士起舞,多少以保育環保招牌來為反對而反對的搞不清楚狀況的膚淺

環保人士,一點歷史人文素養也沒有的環保保育人士.

唯有讓人去親近古道親近山林,培養人民喜愛山林才會有愛護山林的愛山人,讓人民進入

走近山林古道後,才會對大自然有保育愛護大自然的百姓.一直在假借環保保育

為反對而反對,把人民阻擋於山林之外,把人民封閉於山林外的水泥叢林內,

你能期待這種人民會有什麼保育自然的素養!

有空去看看失去山林的小孩.失去山林的不只是小孩.還有許多成人們.這就是台彎長期封山不鼓勵人民親近山林後果.

http://blog.udn.com/sherpa/3381416

只是看有無擔當有無遠見與歷史人文素養的國家公園管理處處長來規劃整理出來!我想

連我們的總統與高高在上官員都不曉的有這樣一條東台彎重要的歷史人文古道存在,更

不用想對於這一段歷史與原住民血淚史瞭解閱讀過...

希望在這未來有生之年能看見合歡越的全線開通重現於國人面前!

下圖：合歡越嶺道-綠水文山段古道至今依舊在山林內,只要整理雜草將雜草砍除,有

危險崩塌的路段強化安全措施國家公園根本不需要怕事不趕有作為.也不需要大量人工興建設施.古道80幾年來就是存在那邊.

下圖; 合歡越嶺道-大禺嶺至關原段.古道至今依舊在山林內,只要整理雜草將雜草砍除,

有危險崩塌的路段強化安全措施國家公園根本不需要怕事不趕有作為,只是看有無

擔當有無遠見與歷史人文素養來規劃整理出來!