古道路徑平緩好走,偶有陡坡也是一小段不太陡的路徑.

大部分古道都是穿越在竹林或小樹林內,因此中午時分穿越走過也不覺酷熱.

雙腳踩踏在泥土上真是一大享受.

徐徐慢走總算來到第一木製觀景台.就在此先歇歇腳吧!

步道至『五棵百年榕樹』之間步道展望點,風景都是在台九線公路花東縱谷

西邊方向.

到了『五棵百年榕樹』最後一個木製展望台後,視野就是東太平洋台11線公路.

站在觀景台上此季節偶有山風吹徐,偶有陰偶有陽光從雲層穿透進來.

山腳下的幾間農舍排列著.靛藍淡紅的屋頂在周圍綠樹中尤為搶眼.

在過往時代此地農舍從最早的竹林圍牆茅草屋到日治時期的『魚鱗板』木屋,

在到紅磚屋瓦到現今的水泥農舍歷經時代的變遷.但不變的是米棧古道穿越海岸

山脈間.

稍做休息開始起步吧!

行走在步道中,可不要快步急行只為快速走完,那走古道就沒有意思了,要趕路

不如去走巷道吧,古道之不同於其他道路,是因為有歷史人文典故在裡頭.

走古道可以慢慢走,多加一點想像空間,把時空挪移,想像當時居民用肩挑著扁擔

,帶著斗笠因為重物擺盪一搖一擺的穿越行走在古道上;或者注意一下古道周圍

路徑偶爾可以看到過往舊古道遺跡.

行到此處呼見一竹編木橋.讓我眼睛為之一亮.當你行走到此處時,可不要快步

通過,停下腳步先仔細端詳一下這老祖先的工藝技術與架構.在這又看到真正

生態工法的呈現.另一個理由是：如果你是當天第一批進入古道的過客,行到

此處時先用竹棒子碰觸一下竹橋,提醒一下竹橋內是否有其它動物在竹空隙

裡面,以免你走上竹橋上嚇到動物們.....

古道在清朝時期只是一個獵徑小路,1940年在日治時期,日人為了開發管理山

地樟腦資源,間接開發相關山林週邊道路,因此在日本時期就有『米璉越』-米棧

村至水漣村越嶺道之稱.想像一下日據當時,山林間熬製樟腦的腦寮炊煙裊裊,

徐徐從竹林或樹林空隙間穿越而上,為了當燃薪,山林樹木也是有一段砍伐的光

景年代.

                    接續.................米棧古道. 走過. 之三 請期待

PS:  有著作權!文章創作辛苦!非經許可請勿私自使用!