「火車快飛, 火車快飛, 穿過高山, 越過小溪, 不知走了幾百里....」這首大家耳熟能詳的
兒歌, 相信也是許多小男生, 大男生心中的夢想, 無論是已不復見的蒸氣機關車, 或是風馳
電掣的新幹線高鐵, 只要聽到那轟隆隆的軌道聲響自遠處緩緩傳來, 總能引起你我心中那股
莫名的悸動, 停下腳步, 讓一列接一列五顏六色美麗塗裝的車廂在眼前呼嘯而過, 再帶著讚嘆
與意猶未盡的心情, 目送著它緩緩消逝在地平線的另一端...

既然無緣浪漫淒美如「鐵道員」電影中高倉健所飾演的那位站長一樣, 終其一生無怨無悔
的與鐵道為伍, 口袋中更沒有大把銀兩, 可以周遊列國, 來趟尊貴奢華的西伯利亞世紀列車
之旅, 我的鐵道之夢, 便只能湊合湊合, 將就將就, 倚靠這個縮小至1/150比例(N規)的電動
火車模型來寥以慰藉囉...

從7~8年前的入門基本組一路走來, 一圈變兩圈, 單軌變複線, 平面變高架...隨著小朋友一張
一張的離家出走, 我的鐵道王國也日趨茁壯...

1.今日的規模...

2.車站區, 建築物的室內照明是去光華商場買單芯線+LED回來DIY

3.日本JR新幹線大車隊, 依序為 高架後: 0系, 前: E2系, 平面左起: E3系, 800系, 400系, 500系, 200系, 100系

4.800系車頭特寫

5.100系車頭特寫

6.E2系車頭特寫

7.200系下坡過彎, 為了遷就家中非常有限的軌道鋪設空間, 必須大量利用較不符真實比例的高曲率彎軌, 現實世界中的列車過彎如果像這樣搞, 車上的乘客恐怕都吐翻了...

8.再來看看大家熟悉的台鐵自強號, 老, 中, 青三代 - 右起 EMU100, PP推拉式, 太魯閣號, 台製N規模型的外觀已有一定水準, 唯車輛動力系統部份的表現仍有待加強

9.最後欣賞一下夜景光跡