腳好痠，難怪現在很多人都開自排車…

因為腳要一直控制離合器！

昨天教練教兩招：換檔、上坡起步。

換檔是會換啦，只是換不順而已，

換檔主要是學習個人開車時的穩定度，

整路只聽到教練一直講…

離合器踩到底，打1檔前進，離合器輕放，輕踩油門一下。

離合器踩到底，換2檔，離合器輕放，輕踩油門一下。

離合器踩到底，換3檔，離合器輕放，輕踩油門一下。

離合器踩到底，換回1檔，離合器輕放，輕踩油門一下。

呵呵…說得可輕鬆咧…我踩得腳好痠呢！

上坡起步則是考驗個人對引擎轉速的感覺，

離合器輕放，上坡前就得完全放掉了，等車慢慢龜步爬上坡，

離合器踩到底，踩煞車在定點停住，拉起手煞車，

一定要拉到駕駛座上的儀表板上的紅色停車燈亮才算拉好手煞車，

不然一不小心就是倒退嚕…

稍重力踩油門至引擎轉速升快，腳就定住保持轉速哦！

然後輕放離合器，用耳朵去聽引擎轉速的變化，

等引擎聲音由快速變慢速至平順時，離合器就不能再放了，

不然會倒退嚕而且會熄火！

兩隻腳都住定後，才能放下手煞車，讓車子緩緩前進並往下坡走。

遇到放下手煞車後車子卻停在原地時怎麼辦？

油門稍踩，離合器再放一點就會前進了，順序一反保証你的車子會倒退嚕！

還好…我都沒熄火也沒倒退嚕哦！

今天學的好像蠻難的，S型道路的前進跟後退！

前進要一直看地上的線，保持慢速前進，

手要夠快，不然抓錯轉方向盤的時機，就壓線了！

只記得口訣：

前進S型道路時：

前門軸切線，

窄距離切線10公分時轉兩個平面，

窄距至前把手時轉一個平面，

距離變大時轉半圈，還是大時再加1/4圈。

肩膀到達S型道路時方向盤轉回平面前進至後輪離開S型道路即完成前進。

退出S型道路時：

緩緩退車，肩膀到S型道路入口時方向盤轉半圈，

倒至與線距離變大時要再轉個4/1甚至多一點，

等倒至窄距時，改看右邊後照鏡，車尾切線緩緩倒退，

等車尾不再切線的瞬間，方向盤轉兩個平面，

窄距至前把手時轉一個平面，距離變大時再加個1/4圈，

等倒至後把手與線交錯將方向盤轉回平面，

再倒至駕駛座與S型道出口切齊即完成倒退。

今天就一直反覆練習前進倒退，還好下課時間到了才開始下大雨…

繼續努力學習中…