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| 2010/03/27 09:24:32瀏覽7021｜回應73｜推薦33 | |
隔了好大半年沒到大陸旅行或出差，這次因公赴深圳上海兩地，親眼看到與親耳聽到的許多變化，讓人感到印象特別深刻。 在深圳待了三天，看到關內外到處都是正在興建中的樓宇，可見買房力道絲毫沒有受景氣影響；由於車牌發牌數量未設限，所以路上擠滿了各式各樣的高價名車與平價國產車，永遠是交通阻塞；開通沒多久的地鐵，已經顯得十分擁擠，可見其票價與方便性，已經得到廣泛民眾的接受。總體感覺，就是這個南方城市充滿著無限活力。路邊大看板上，鄧小平的巨大肖旁依然寫著「改革開放政策，百年不變」，讓人無法忘懷，只要一個領導人能夠無私、有遠見、有魄力，就可以造就一個國家百年的繁榮與昌盛！ 咱們台灣，那時候也能出現這樣一個無私、有遠見、有魄力，為台灣造就百年昌盛與和平的領導人？ 搭上的士，與帶有閩北口音的開車老師傅聊天，談起了房事。他說他在深圳已經買了四棟房子，關內關外都有。買的時候， 回頭看看台灣的計程車司機，經常駕著空車在馬路上盲目打轉；而薪水十年不漲的民眾，寧可搭公車捷運，也捨不得搭計程車。司機一天下來，有時候還賺不到汽油錢。一般上班族，就是三十年不吃不喝，都買不起一間房，更何況是收入勉強得以溫飽的計程車司機。相較于這位深圳的的士師傅，不知道台灣那些司機同業們，是否感到相形見拙？台灣「穩將」們或許可以驕傲地說，咱們可以三不五時參與示威遊行、支持某政黨某政客，深圳司機行嗎？可是諷刺的是，台灣這些獲得當選的政黨或政客們，享受榮華富貴之餘，又曾給過這些為他們抬轎的車夫們什麽甜頭？對政治沒興趣的深圳師傅們，退休后的生活，可以衣食無憂，而台灣的計程車司機們呢？他們退休後能過著幸福快樂的日子嗎？ 在上海，見到了當年在上海服務過的美商人事主管，打聽最近一般工程師的薪資行情，也讓人感到英雄氣短。雖然最近上海人浮於事，大學畢業生的起薪，確實跌了些，但也在三千人民幣左右（台幣約1萬五），然而有技術背景有三年工作經驗的，大約六千起跳。一個經理級的大陸工程師，都在一萬人民幣左右，跟台灣部門經理的薪資，幾乎不相上下。更令人感到蹩屈的是，當年在外商服務時手下一些經理們，現在都已經升任到主任或總監級別，月薪都在二萬以上，最高的，已經到達五、六萬人民幣之譜，讓我們這些當年三高（學歷高、年資高、職位高）的台幹，回台后因為五六年沒調整過薪資，甚至減薪，有些還不幸失業，所以迄今已經望塵莫及！ 本來計畫在上海、深圳兩地雇用當地技術人員的，現在發現反而是台灣的技術人員，又便宜又好，無論經驗、技術、語言能力都不差，薪資卻與相對資淺的大陸工程師不相上下。大陸員工的健保勞保社保等“四金”，加起來公司就得在薪資外再多負擔50%左右，所以最後決定在台灣多雇用幾個人，寧可用出差方式多飛幾趟到大陸服務客戶，也比在上海、深圳雇用一個當地技術人員經濟實惠。順便值得一提的是，目前深圳缺工十分嚴重，很多台商不斷薪資加碼還是招不到工人，不知道台灣政府為何不鼓勵台商把工廠搬回台灣，甚至可以用補貼的方式，鼓勵台商雇用當地台灣工人，一方面增加就業機會，也解決了台商缺工問題，一舉兩得。 虹橋機場已經擴建完成，步出機場排隊等計程車的時間，也已經比以前少一半。配合即將於五月初舉行的世博會，上海市幾乎整個改頭換面。如蜘蛛網狀的地鐵，已經佈建完成；進入地鐵站，行李需要通過X光檢查，以保證世博會的安全；喇叭聲音比以前少了許多，餐廳裡抽煙的人，似乎也少了些。好面子的上海人，在外國人面前丟不起臉，所以自我收斂不少。朋友說，從下個月起，至少半年之內，所有的飯店都有可能被訂一空，住房價也有可能漲價。很多台商未雨綢繆，已經租好了公寓，以便在世博會期間到上海出差時，保證有個地方可以落腳。 預計世博會將帶進千萬遊客與無限商機，必然會對上海經濟注射一劑強心針。上海人興奮地期待著，與有榮焉地感受到這個百年來的盛會，一個讓他們感到民族驕傲的時刻。在他們的心裡，必然感到無比激動與幸福吧？ 台灣人呢？有什麽國際性活動場合，可以讓台北人、高雄人或台南人以自己居住城市的進步與繁榮為榮？很多瞧不起對岸，認為自己如何優越的台灣人，眼看著人家的財富、薪資已經超越了自己，不知有何感受？不屑與對岸交流，認為與大陸簽約就是傾中賣台的民進黨，眼看著對岸人民生活水平不斷進步，薪資、福利也大步提升，儲蓄以及購屋能力，也超越了許多工薪階級的台灣人，不知作何感想？民進黨「十年政綱」是否還是打算鎖國十年，自絕于東亞經濟圈，用逐步下滑的競爭力繼續與中共對著幹？ 總有一天台灣人民會覺悟到，民主不能當飯吃，自滿與自傲也不能讓台灣保持優勢。唯有各個政黨都能面對現實，正視大陸的崛起，少打政治口水戰而多拼經濟，才能讓台灣人找回該有的幸福與自尊。 -- 洛杉基 旅行中寫於上海 03/27/2010
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| ( 時事評論｜兩岸 ) |
