遙想那天的縱谷之夜，因為有雨而顯的格外蒼白，就像稍早農村小孩列隊歡迎的臉，讓人顯得興奮莫名，凡事總有其因才能導致其果，雖然有時也會嘗到苦果，但凡事沒一個準，過程的苦，相對於結束時的甜，也許正是另外一場欲嘗甜先嘗鹹的古老戲碼。一路上一個人邊騎邊想，邊想邊騎，一直想釐清楚一件事，一件困擾自己很久的事，為什麼只有在參與競賽時人們才會一次又一次的超越自己，而在平常會一次又一次的縱容自己休息完再出發?脫線牧場前的車手們，為什麼還可以在滿臉疲憊時便又上卡再出發，為什麼風雨中的車友眼神還能顯得那麼炯亮？又為什麼子時玉里的7-11有全身濕透，確還能入眠的騎者？困惑於競賽的魔力，確也不得臣服於它，因為我也是，也是甘於這個遊戲規則的役者，要不到達終點，要不倒下。

騎到累！累著騎。是我對此趟洄瀾300K所下的唯一註解。13小時59分是我目前意志的極限，或許當下覺得不可思議，但現在想起來並沒有感到太困難，也許是心理建設，也許是本身體適能的調整，如果再來一次，我相信我可以表現的更好，不是在意名次的增長，而是自信於對自己的挑戰。運動之於生活，不外忽也是如此，寓競途於運動，相信可以讓更多人對生活更有信心，我始終相信競賽是動力，每一次的比賽，冠軍只有一位，但能從中得到啟示的便不會只有一個，有人從中得到豁達，有人從中得到關心，也有人的參與的目的只是為了能參與，社會的多元本是如此所組成，就像這一次的競賽一樣，有老有少、有男有女、有不輸環法的單車，也有到菜市場買菜的菜車，不一而足，我愛這場盛會，有人說它不過是一場單車族的拜拜，我則覺得嘉年華更適合它的名字→花東洄瀾嘉年華，一個讓人一百年後還會被舉行的車界盛會。

擇福必擇重，擇禍需擇輕。人性本從自私做出發，下著雨的終點站是終點站，但對於部份車友而言，沿途處處都是終點站，雖說信念不敗，但人身肉做，難免有讓人不能意料的事發生，主辦單位所有人員的全心投入，相信大家有目共睹，但天公不作美，就會讓很多支援顯的不足，心疼於終點站必需冒雨前往車站的車友，因為他們的車都跑去援助半路身體不適的車友們，畢竟支援有限下，就只能選擇最需要的去做。如果每一個終點站的騎士是勇者，我則要說每一個隱身幕後，做運籌的工作人員是智者，少了他們，我們還能好好享受這份感覺嗎?回台北的路上，我的朋友說的好，真的好想再跟大家騎車，聽的讓人感動….，我則回頭跟他說400K我們再來。

附記為一些300k的後遺症，給大家懷念一下：

大滿貫收集中