緬甸伊洛瓦底江兩岸滿布上萬腐爛屍體

2008-05-20 04:31:53　來源: 大洋網

·                                 　　核心提示：“這是一個被死亡籠罩的城市”，當地民間救援組織的工作人員告訴記者。而事實也確實如此，從博格裏碼頭出發，乘船沿伊洛瓦底江南下，一個小時後，江兩岸便隨處可見大量無人處理的屍體，“你數數吧，沒有10萬，也有上萬”。

5月20日報道 5月16日，在經過前後3次“屢敗屢戰”的嘗試後，記者終於深入緬甸重災區博格裏。“這是一個被死亡籠罩的城市”，當地民間救援組織的工作人員告訴記者。而事實也確實如此，從博格裏碼頭出發，乘船沿伊洛瓦底江南下，一個小時後，江兩岸便隨處可見大量無人處理的屍體，“你數數吧，沒有10萬，也有上萬”。

路斷橋壞救援困難

此次遭受風暴襲擊的伊洛瓦底三角洲，是緬甸最爲富饒、雨量最充沛的地區。無論是仰光還是重災區博格裏，每天都會遭受暴雨的襲擊。

“死的人一了百了，活的人還要繼續煎熬”。由於帳篷等救災物資極度缺乏，博格裏災區的難民風暴過後每天只能靠在泥地裏撐起的茅草棚度日。另外，大雨也摧毀了災民剩餘不多的糧食，而河水因遭到了腐爛屍體的污染，無法飲用。他們沒吃沒喝，也沒有帳篷躲避風雨，在這種條件下，很多人活不了幾天。

暴雨也給當地的救援物資運輸帶來極大困難，在通往博格裏的狹窄碎石公路上，無數汽車沒能“頂住”碎石的連續折磨而爆胎。而泥濘不堪的公路多數時候只能單邊通行。因此，堵車在這條公路上便成了家常便飯。

相比且行且停的破舊公路，對救援帶來致命危害的要數脆弱的公路橋。這些用木材和些許鋼筋搭建起來的木橋大多已經使用了幾十年，在平時車流量較小的情況下還能勉強應付，但在運送救災物資的大卡車面前，這些橋就顯得脆弱無比。

當地災民說，“過一輛卡車就得修一次，用上半天就得重建”。由於得不到當地政府的支援，這種橋的修復只能靠當地民衆的自覺、自發修復。

在生命線受阻的情況下，平時只需3個小時的路程，在災後得花上3天。

被遺忘的“人間地獄”

沿江南下，伊洛瓦底三角洲昔日美麗的風光已然不在，沿岸除了倒下的大樹，就剩殘破的茅草屋。而越是往南，災害的影響越明顯。船行一個多小時後，江兩岸開始出現零星的屍體，在經過長時間的浸泡後，屍體已經發白。

當地人稱，這是一個被人遺忘的人間地獄，“活人死光了，死人沒人埋”。在經過兩個小時的行船後，記者一行抵達昔日天堂“美女島”。這是一個被屍體環繞的小島，在這裏，目光所及，全是屍體，水裏、岸邊、樹上、殘存的房頂上，一片白光就意味著一個死去的人。

這也是個讓人忘記恐懼的島嶼，出發之初的擔憂和害怕，在這些無辜的死人面前，只剩敬畏。

伊洛瓦底江兩旁到底有多少至今無人處理的亡魂？無人關心也無人知曉！

記者一行在“美女島”附近停留了半小時，並試圖上岸，但遭到船主的極力阻止，“岸上密密麻麻都是腐爛的屍體，上去很容易得傳染病”。

船主還說，風暴過後，不少附近村莊裏的人駕船到“美女島”，試圖借機發財，“他們什麽都要，什麽都拿，你們上去很容易被搶劫”。

對於這些成千上萬無人過問的屍體，聯合國專家十分擔憂，“這些屍體腐爛後，會流出屍毒，這些屍毒不是滲入土地，就是流入河裏，然後變成動植物的養料，最後又回到人的嘴裏，這是個巨大的隱患”。

但到目前爲止，緬甸有些地區仍無人前去救援。