從法國人對生活的堅持，看法國罷工的利與弊

華航罷工事件的成功，代表著台灣勞方意識之覺醒，在長久剝削、扒皮的制度下，這是航空業首次發聲，規模、影響、程度也是最大的一次，我們也許終於可以在「老闆說什麼就什麼」的壓力中，大聲喊出「夠了！」

也因為事件的發酵，讓許多人開始檢視自身工作環境與條件，這也讓台鐵、郵局醞釀罷工氣息，主因還是低薪、人力嚴重不足、超時工作等因素。

很多老闆可能沒有想到，那些看起來「任勞任怨」「犧牲奉獻」的員工，會有一天決定揭竿起義，抗拒資方的不合理對待，這也是許多勞工積怨已久的怒吼。

雖然華航的罷工引起許多正反兩派的論調，支持者認為，她們為台灣奠定了勞資關係的里程碑；但反對者主張，華航罷工影響諸多旅客權益，不僅造成機場疏運大打結，連帶不少家庭暑假出遊計劃泡湯，華航更表示，此次罷工讓他們損失了10億。

台灣的罷工事件這次在新聞上鬧得沸沸揚揚，但若把鏡頭轉到法國，罷工可是他們習以為常的習慣，倘若你曾經去過法國旅遊，更一定對他們那隨時不營業、三不五時就停開的火車、巴士印象深刻。

這個月初，法國鐵路局為了抗議政府新政而全員大罷工，導致全國交通整個大亂，上班沒有車搭、下班回不了家，開車人口變多導致交通壅塞，原本只要半小時的路程，卻可能三小時都還無法抵達目的地。

因為新勞工法的實施，法案內將標準工時從35小時增加至46小時（台灣為56小時），這引起法國勞工廣大的不滿，罷工趨勢從鐵路一直蔓延到巴黎地鐵、法國航空公司、煉油廠、核電等產業，連2016年歐洲國家盃足球賽也受到影響，危及程度可見一般。

法國人一直是個很在乎生活品質的民族，家庭生活至上、積極倡導下班後的「離線權」，法律甚至規定，下班後，主管就不得再寄任何信件給員工，或使用通訊軟體聯繫工作事宜，否則就等於觸法，如此在乎自身權益的法國上班族，也難怪要再發動一次抗爭了。

因此，歐盟的居民常調侃法國是「三天一小罷」「五天一大罷」，勞工只要一不爽，捲起袖子就能立馬罷工。

對台灣人來說，這的確看起來有點荒唐，罷工後，國家運作怎麼辦？經濟怎麼辦？民生怎麼辦？但事實上，法國是世界第五大經濟體，靠著觀光、工業、能源業的發展，在世界上有著舉足輕重的地位。

在法國大革命之前，全歐洲的人民們都墨守於封建制度、君主制度的陰影，貴族、宗教極權統治個整個社會，人民的思想也飽受桎梏。

1789至1799的10年間，法國大革命爆發，綿延了數個世紀的文化頓時土崩瓦解，對人民而言，那是個絕對經典性的抗爭，也象徵著民意崛起、人民覺醒的深刻意義，法國國歌《馬賽曲》（La Marseillaise）更有這麼一句歌詞：「人民！武裝起來！人民！決一死戰！」自幼根深蒂固的概念，反抗熱血流淌在許多法國人民心中。

為此，法國在憲法中，就已經明確確保人民的抗爭權，不同於英國，政府已經限定何時能罷工、怎麼罷工，台灣也有禁止罷工（教師、國防機構）與限制罷工（水電事業、醫護、金融等）的勞工。

但對法國人來說，你只要不滿意上級的制度，找個志同道合的夥伴，並向老闆表達立場，罷工隨時就能開始。

不過，隨便的抗爭無法引起注意，更不會讓媒體因此來報導整個事件，如果要「吸睛」，就一定要發動一個能讓全國人民注意的罷工，這樣輿論壓力才可能逼迫著老闆乖乖就範，罷工目的才有機會達成。

於是，罷工最好是可以無所不用其極，花枝招展、誇張打扮是基本，裸體、彩繪、噴漆只是小兒科，最好能癱瘓交通、供電出現緊縮、生活機能受影響時，這才是法國人罷工的力量。他們認為，這是一種必要之惡，就像是那句電影經典台詞，「非常時期，就要用非常手段。」

台灣雖然因為不同背景、不同文化關係，讓罷工的行動力有所不同，法國人自己也很討厭集體罷工的行為。因為那嚴重的影響就像是直接剝奪人民權益，有的考生無法如期應考、錯過了朋友一生一次的重要婚禮、父母生病卻沒辦法探望，但法國人最後還是大多接受，畢竟，那是榮耀的「法國文化」。

不過，法國也不是因此沒付出代價，好比說，法國的失業率高達10％、GDP增長只有0.1％、人均GDP約5萬4000美元，新創產業根本也不願意在法國投注資金。

如果一直靠著老祖宗的產業，罷工狀況也一再持續，勢必有天這個經濟體終究會潰堤，法國也許也該在罷工問題上多下一點苦工，才能在經濟成長與追求民主上獲得平衡。

（圖片來源：boston、rt）