溪湖糖廠位於台灣彰化縣溪湖鎮彰水路二段762號，為1950年代後彰化縣境內唯一仍正常運作的糖廠，已於2002年停止製糖業務，現為觀光型園區，為彰化縣著名旅遊景點之一。

1919年辜顯榮先生成立「大和製糖會社」。1920年與日本明治製糖株式會社合併，取名為「溪湖製糖所」。1945年由政府暫時接管戰後的糖廠，命名為「台灣糖業接管委員會溪湖糖廠」。1946年5月，台灣糖業公司成立。1950年名稱更改為「台灣糖業股份有限公司台中總廠溪湖糖廠」。1950年10月，因應各糖廠內部需求，由上海引進設備，成立「溪湖糖廠油漆工廠」。1954年併入溪洲糖廠及彰化糖廠。1969年因原料問題，撤銷台中總廠，更改為由總公司接管，此時名稱為「台灣糖業股份有限公司溪湖糖廠」。1974年起，分三年擴建廠房，預計提高單日壓榨量至4000噸。1984年油漆工廠移轉至台糖福利總會經營，並改名為「福糖油漆塗料廠」。2002年3月8日，溪湖製糖工廠正式結束結束製糖業務。2002年6月16日，觀光小火車正式營運。2002年底，福糖油漆塗料廠結束營運。2005年溪湖糖廠轉型為台灣糖業股份有限公司台中區處。2007年12月9日，蒸氣火車頭346號蒸氣火車頭復駛。

溪湖糖廠已於2002年年7月停止製糖，廠區轉型為觀光文化園區，並透過文建會積極向聯合國國際工業遺產保存委員會爭取列為「世界工業遺產」。

園區內設文物館、蒸氣火車展示館、觀光彩繪小火車、製糖工廠、冰品部、烤肉區等項目。現由台灣糖業公司台中區處管轄，轄區包括原台中糖廠、月眉糖廠、埔里副產加工廠等。

為全廠區最具價值的資產設備，高大的煙囪為糖廠的精神象徵，自1921年開始運作後，每年產出品質優良的砂糖，為早期的台灣社會賺進大把的外匯及利潤。1976年後，更成為全台日壓榨量最高的製糖工廠，但隨著國際糖價低落並配合政策的改變，已於2002年7月1日起停止製糖，但廠房內部設施保存良好，保留原先製糖用的壓榨機、鍋爐、分蜜機等，經由規劃及整理後，現有專人負責導覽解說及維修的工作。例假日免費開放遊客參觀並有提供播放相關製糖影片可於工廠內欣賞。

溪湖糖廠觀光小火車，由過去運輸甘蔗的列車改裝而成，用以載運遊客之用。以346號蒸汽機車和日立牌內燃機車牽引。火車行經溪湖糖廠至濁水站後調頭，來回約七公里，歷程約50分鐘。隨車配有一名導覽解說員為遊客進行講解，沿途可體驗彰化農村生活，兩旁有許多在地特產的農產品，如葡萄、花椰菜、韭菜等。

五分車軌距為762mm，約為國際標準軌距1435mm寬軌車的一半，而台灣人稱一半為「五分仔」，因此得名。

目前有觀光五分車行駛之糖廠：溪湖糖廠、蒜頭糖廠、烏樹林糖廠、新營糖廠、橋頭糖廠、南州糖廠，共計六座。

為溪湖糖廠鎮廠之寶，1948年出產，比利時AFB（全名 Anglo-Franco-Belge）廠所製造，軌距為762mm，民國38年至43年間，配屬於彰化溪洲糖廠，後調至溪湖糖廠進行甘蔗運輸的工作，1977年台糖為配合鐵道柴油內燃化政策而停用。經過糖廠內部員工細心修復與彰化縣政府及文建會補助經費後，現今346號蒸氣火車頭以回復以往的風采，已於2007年重新展開觀光小火車的駕駛工作。

鹿港線（員林─鹿港）-2002年3月8日結束製糖業務

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