Mazda 6小改款
在日本市場部份，Mazda 6改款重點在於2.5升四缸渦輪汽油引擎搭載，可輸出250hp最大馬力、峰值扭力更來到42.8kgm，媲美大排量NA引擎的強悍動能顯示，入門車型則採用2.5升Skyactiv-G天然進氣引擎配置，兩款動力均採用六速手自排變速箱。
而台灣市場部份，小改Mazda 6也在2018年度計畫傍邊，不外動力部份將選用與新年式CX-5溝通的Skyactiv-G 2.0引擎，透過硬體設計精進，在溝通動力輸出水準下，較小改前排汙體現更精進，另一大亮點則是Mazda 6 Wagon將引進2.0天然進氣版本供消費者選擇，克日起即可預接定單，Mazda 6與Mazda 6 Wagon汽油雙車型，劃分開價114.9、119.9萬元，於第三季便可最先交車。至於日本市場的全新2.2升柴油渦輪動力，與機能表示更超卓的2.5渦輪動力選項，台灣Mazda仍待觀察市場反映評估引進！
CX-5新年式
CX-5的進化主要側重在動力系統的進級，汽油方面Skyactiv-G 2.0針對活塞、排氣門、噴油嘴等硬體進行優化，PCM引擎節制模組同步改進，針對排氣量較高的Skyactiv-G 2.5汽油引擎，CX-5也初次導入汽缸間歇技術在低負載時可以或許停止雙缸，減低燃油消費，在保持Skyactiv-G 2.0輸出156hp、20.3kgm動力水準條件下，油耗與排汙表示更優良。
柴油部份，日本市場CX-5也換上優化過後的2.2 Skyactiv-D全新柴油引擎，具有「階梯蛋型活塞」、「多孔壓電式噴油嘴」、「可變幾何渦輪」等新手藝，使得運轉更為線性、燃燒效力也同步進級，動力也提升至190hp/45.9kgm，不外今朝台灣市場僅率先引進2.0升車型，2.2柴油版本與Mazda 6相同採評估引進，克日起新年式CX-5可預接單。
