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倒 L型海洋屏障降低海嘯災損
2011/03/11 21:21:21瀏覽218|回應0|推薦9

倒 L型海洋屏障降低海嘯災損:海底型網眼排水系統建立倒 L型海洋屏障,動力來源封閉型核爆,訊息傳遞是多重雙層特殊耐熱金屬(人工鑽石或天然水晶,內置無線感熱感壓元件),在臺灣本島外海從海底突起石柱(原料就是地底岩漿);剖面圖是倒L型,用途是連續海嘯波時,前浪會中和後浪,至少降低衝擊!另一側是直線型攀岩或繩梯或耐海水耐風化的材質,用途是萬一人車掉入海中,還可攀登上案;正視圖是棋盤型窗孔,供超級海海嘯連續波部份通過,用途是保障倒L型海洋屏障避免衝垮.上視圖就是圓型或橢圓形海洋屏障,用途是臺灣本島的環島外速道路,用途是人+車+軌道運輸.

倒 L型海洋屏障降低海嘯災損:臺灣本島形成內外海;內海可供養殖與各類觀光,外海由海底型網眼排水系統塑造人工魚礁.聖經啟示錄地球曾連下7天7夜豪雨,地球是個水球!當海洋型屏障被超級海嘯連續波衝倒,本島中央山脈是最佳屏障!作法是中央山脈東西兩側各開通數個通水孔,平時是穿山隧道,當超級海嘯衝擊本島,降低災損及防止二次回擊災損.

發明人著作權人黃群生龍雨20110.03.11PM21:21

修改及補充:最近看了各類媒體相關日本地震海嘯相關報導,很多人口因海水沖走喪生或失蹤;倒L型海洋屏障內海剖面圖是直線型,原先是繩索,修正補充為繩網,倒L型海洋屏障外海剖面圖是半圓型,修正補充為3字型,用法是3字型中央橫條平常是觀海步道,海嘯來臨時可抓緊欄杆,到下一波海嘯來臨前,透過窗孔由外海快速走向內海,將自身人體置於直線型海洋屏障與繩網中間,人身緊抓繩網交叉位置,優點避免海水沖走,缺點無法防止重物衝擊,如飄流建築物,貨櫃,各類運輸工具.

修改及補充:外海原先是半圓型,並無考慮掉入外海情況;修正補充3字型已考慮掉入外海步向內海尋求繩網援助;3字型原理來自古老犁的設計,以前波回沖後波降低海嘯災損.

發明人著作權人黃群生龍雨2011.03.13PM16:11

回到家回想各類媒體報導畫面,想到如何保護人命!海洋型屏障上視圖與剖面圖實心部份,中央位置開通通道,是環島全國建築,可容納很多人!上視圖每隔定距離都有通氣孔,依據蒸氣鍋洩壓原理,超級海嘯沖擊,外觀如同鯨魚噴水;外海與內海都有定距離窗孔,亦是逃生通道,進入逃生通道,應用自身衣物保護頭部避免撞擊!逃生通道都有欄杆,也是生命依據!窗孔大小只供人類通過,飄流貨櫃與飄流車輛就無法進入,這是完整救活人命的規劃.窗孔是多層規劃,通道也是多層,通道與通道之間人體都相能通,只有路面通氣孔要小於嬰兒,避免人體噴出.

加強海洋型屏障的規劃:定距離圓型設計,平時供拋錨車輛使用,超級海嘯可加強海洋型屏障的強度,兩圓之間會導流集中,上視圖通氣孔顯得關鍵!觀光產業規劃圓型位置目前想到只有跳水.

發明人著作權人黃群生龍雨2011.03.13PM20:19

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