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| 2010/06/19 15:47:01瀏覽139｜回應0｜推薦0 | |
| 2010/03/15 15:17
六大區域與任督二脈經濟政策:內環以1站/外環以2站,內外環以公路相接,預計阻力特大(配套是鐵路股份公債型固定月或年收入,理由是徵收);六大區域形成俄國葉爾欽效應,配套就是任督二脈經濟政策. 運輸成本在會計項目是固定成本,但非一成不變,戰爭/天災/供需都形成變動;速度影響設站站數,外環設2站(區域內居民票價自定/區域外公定價格),內環只有1站,全國統一(共同)價格. |
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