字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2022/03/28 21:03:33瀏覽57｜回應0｜推薦0 | |
|
在過去兩年，德國工業領域就一直努力掙扎著想要擺脫疫情大流行和前所未有的供應鏈挑戰，而如今，“隧道盡頭的曙光”仍未出現，突如其來的俄烏衝突卻可能帶來更為致命的打擊：這場危機正迅速威脅到德國昔日引以為傲的汽車、化學和精密機械製造商，歐洲經濟的“火車頭”很可能因此面臨“脫軌”的風險。
據悉，隨著這場地緣衝突將能源成本推至新高，並引發新一波高通脹，包括寶馬(BMW AG)、巴斯夫(BASF SE)和蒂森克虜伯(ThyssenKrupp AG)在內的數十家德國工業巨頭都已警告稱，它們的業績將因此下滑，而其他公司甚至拒絕給出預測。許多經濟學家已經大幅下調了德國經濟增長預期。
大眾汽車公司(Volkswagen AG)首席執行官Herbert Diess本月在公司年度業績新聞發佈會上表示，“如果這場戰爭繼續下去，將嚴重威脅到過去幾十年來為世界許多地區帶來自由和繁榮的世界秩序，在這種情況下，歐洲將遭受最大的損失。”
在柏林，德國政府已經承認了經濟可能面臨困境的嚴重性，其在經濟和政治上的選擇都受到著數十年能源政策的限制——這些政策使德國成為歐洲最嚴重依賴於俄羅斯天然氣和石油的國家之一。
更為雪上加霜的是，在這場地緣風暴刮起之前，德國的能源密集型工業基礎就面臨著重大轉變，德國計畫退出核能和煤炭行業，同時電力成本也處於歐洲最高水準。
德國經濟部長哈貝克已經成立了一個特別工作組，從工業界收集有關天然氣和電力的使用和價格、生產計畫、供應瓶頸以及對俄羅斯能源的依賴度等行業資料。
一直在努力鎖定其他能源來源的哈貝克上週五表示，德國希望在2024年年中能夠基本上實現獨立於俄羅斯的天然氣進口。上周，哈貝克帶領著來自巴斯夫、德意志銀行、德國商業銀行和萊茵集團等公司高管組成的團隊造訪了卡達和阿聯酋，以確保液化天然氣的進口。
哈貝克上週六在接受當地媒體採訪時稱，“我們每天都在不斷減少對俄羅斯能源的依賴，以便能給自己爭取更多一點的迴旋餘地。”
但這些舉措顯然無法提供德國企業所急需的立竿見影的援助，而且有越來越多的跡象顯示，這場可能會給德國出口驅動型製造商帶來持久的經濟痛苦。這些製造商多年來在中國強勁的需求和高效的供應鏈上高歌猛進，但眼下卻可能面臨空前的危機。
德國財政部長克利斯蒂安·林德納(Christian Lindner)警告稱，德國面臨滯脹的危險——即在經濟放緩的同時持續存在高通脹。
德國工業巨頭搖搖欲墜
在這個依靠製造業維持經濟增長的國家，一系列的經濟指標都可能因此蒙上陰影。製造業約占德國經濟比重的22%，而在其鄰國法國這一比例僅為11%。
image
基爾研究所(Kiel Institute)目前已將德國2022年經濟增長預期下調近一半，至2.1%，原因是俄烏危機的衝擊波抵消了疫情後需求的復蘇，同時通脹將加速攀升至5.8%，為1990年東西德統一以來的最高水準。
在3月份，一項德國製造業指數已進一步下滑，同時一項關鍵的商業環境調查也創下了新低。但即便如此，不少德國企業仍主動或被迫地執行著對俄的制裁措施。
德國政府上週四就第二輪救助計畫達成協議，以減輕能源成本負擔，使救助總開支達到約300億歐元(330億美元)。但一名不願透露姓名的官員表示，目前仍沒有一個統一的計畫來阻止這場將影響到經濟諸多層面的危機。
德國有機矽生產商BIW Isolierstoffe GmbH負責人Ralf Stoffels表示，“在能源和大宗商品價格飛漲的情況下，我們目前的主要任務是生存和維持就業，而已不再盈利，”該公司位於德國前工業中心——北萊茵-威斯特伐利亞州。
Stoffels顯然並不孤獨。根據商業遊說團體德國工商總會(DIHK)對3700家公司的調查，78%的公司表示，俄烏衝突傷及了它們的業務，超過一半的公司抱怨價格上漲或供應鏈中斷。
“對我們傷害最大的是電價，”年銷售額約為4000萬歐元的精密銑床製造商Kern Microtechnik GmbH董事總經理Simon Eickholt表示。
他介紹稱，該公司的能源成本大約翻了一番，供應鏈中斷和原材料成本也令其承壓。Eickholt指出，該公司的機械工程業務每週都會收到幾份延長交貨時間和提價15%的通知。
鋼鐵貿易商Schwarzwald Eisenhandel GmbH & Co KG的董事總經理Steffen Auer則表示，價格“完全瘋了”，每噸金屬薄板的價格在一周內幾乎翻倍式上漲了2200歐元，迫使該公司幾乎每天提價。Auer說，“我們的一些客戶付不起這樣的價格。
俄羅斯供應德國約三分之二的天然氣、一半的煤炭和大約三分之一的石油。目前，德國企業最擔心的是俄羅斯能源供應徹底關閉——無論是俄羅斯還是歐盟最終作出這一決定。
image
哈貝克上週五的講話中也強調了德國的困境。哈貝克表示，“即使我們減少對俄羅斯進口的依賴，現在實施能源禁運還為時過早。經濟和社會後果仍將非常嚴重。”
到目前為止，歐盟一直沒有切斷俄羅斯的天然氣和石油供應，因為其認識到此舉將在歐洲大陸將引發衝擊波。而如果歐盟真的這樣做，BIW Isolierstoffe GmbH的Ralf Stoffels預計他的公司將不得不關閉，並波及到依賴其矽材料的製造商，如汽車製造商。
Stoffels表示，“我們面臨的危險是沒有足夠的能源來維持我們的生產，儘管我們生產的是各行業都需要的東西。”
|
|
| ( 時事評論｜政治 ) |
