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| 2016/01/10 15:31:14瀏覽16｜回應0｜推薦0 | |
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2順位房貸銀行"憤怒小鳥"撞裂高鐵玻璃 專傢稱不必過分解讀 民間信用貸款代償房屋信用貸款代書缺錢急用哪裡汽車貸款信貸房貸信貸新北淡水信貸信用貸款房貸銀行缺錢急用哪裡汽車貸款中新社北京6月3日電(記者 石巖)一幕真實版“憤怒的小鳥”2日中午在江蘇鎮江附近上演，但遭小鳥舍身相撞的不是什麼卡通豬，而是一列自杭州南開往北京的高鐵。“砰”地一聲悶響後，相撞雙方一死一傷肇事小鳥當場“陣亡”，高鐵擋風玻璃則出現大面積開裂，被迫在南京南站檢修換車。然而這一血腥“遊戲”並未就此結束，相反，在經媒體報道後，一波圍繞高鐵安全的“口水戰”再度通過互聯網打響。支持者指出，這種小事故在所難免，反對者則笑稱“都說高鐵是子彈頭，看來什麼東西碰到子彈頭列車，都有子彈一樣的威力”。有質疑者幹脆翻出2011年京滬高鐵開通前國傢安全玻璃及石英玻璃質檢中心某負責人有關“高鐵前窗可承受時速400公裡的1公斤鋁彈正面撞擊”及“飛鳥撞擊無關痛癢”等言論，認為高鐵安全性實則被誇大。針對上述調侃及質疑，中國工程院院士、中國中鐵(601390,股吧)隧道集團副總工程師王夢恕頗不以為然。“這種撞擊是很正常的，誰碰到誰倒黴。”他在接受中新社記者采訪時指出，中國高鐵技術處於世界領先水平，這一判斷並不因為這一事故而改變。中國鐵道科學研究院機車車輛研究所研究員李和平也抱持相似觀點。他稱，盡管有相關安全預案，但鑒於高鐵的速度及運輸形式的特殊性，並不能100%保證類似事故的發生。“飛機起落時才有二百七八十(公裡每小時)的速度，運行中的高鐵與飛鳥那麼大的相對速度，出點這種事是很正常的。”他對中新社記者指出。事實上，有物理工程師計算指出，如果以列車目前的最高時速300公裡來計算，那麼一隻半斤重的鴿子撞上前擋風玻璃後，其作用力可達5000牛頓左右，即使列車速度稍慢一點，估計也有3000牛頓左右的力，即相當於用300公斤的重物砸在玻璃上，其破壞力可以想見。亦有北車集團某相關負責人指出，高鐵的擋風玻璃共有6層，包括3層無機玻璃、2層軟塑料，及1層厚度為2～3毫米的防飛濺層。即使在特殊的情況下，飛來的物體將5層全部擊碎瞭，最後也會被防飛濺層像網一樣兜住。對於有網友提出的遇險時高鐵司機心理是否會受到幹擾的問題，李和平介紹，不僅高鐵司機具有過硬的心理素質門檻，高鐵上司機緊急裝置也可以保證運行的安全。一旦司機出現意外，計算機會預警甚至在必要時代替司機介入操作，保證運行安全。“高鐵的安全沒有問題，大傢盡可以放心乘坐。”李和平說。作為長期以來力挺高鐵發展的知名專傢，王夢恕則進一步指出，面對國人對高鐵等新事物的普遍懷疑情緒，應加強相關的科普教育，科普工作做到位瞭，國人便不會對這種很正常的事過分解讀瞭。“我們應該關愛高鐵的發展，遇到問題解決問題，不應該單純地埋怨。”他說。而對於前述有關專傢“飛鳥撞擊無關痛癢”等言論，王夢恕則建言，媒體應分辨在特定領域哪些是專傢哪些不是專傢，不要輕信，以免誤導輿論。“你說他是專傢，我看沒準兒隻是推銷玻璃的。”他笑稱。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = ' 新聞來源http://news.hexun.com/2013-06-03/154807422.html
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| ( 在地生活｜大台北 ) |
