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流亡美國的大陸富豪郭文貴屢屢指控海航集團幕後大股東是中共中紀委書記王岐山家族。美國紐約時報過濾上萬條與海航相關的紀錄，揭開海航集團的擴張版圖指出，海航擴充背後操盤手是創辦人兼董事長王健的弟弟王偉，但集團資訊相當不透明。
報導指出，海南航空在1990年代擴張時，找來一名30出頭的商人王偉，將事業版圖擴大到高爾夫球場、度假村與海邊別墅，讓他走上了成為億萬富翁的道路。在房屋二胎借款之後的20年裡，王偉創立多家公司，為海南航空公司及其母公司海航集團管理物業資產，並提供電腦、軟體服務、海鮮和古巴雪茄。
海航透過將業務交給一小群公司高層親屬與同事的方式房屋二胎借款，快速擴張成中國大陸少數幾個業務遍及全球的企業集團。
也因此，海航集團的所有權結構相當不透明，增加公司管理、戰略動機和財務健康狀況方面的不確定性，也讓各國政府、企業難以理解海航投資狂潮背後的力量與實際的集團運作。
報導房屋二胎借款指出，海航與親友的交易可以追溯到1993年海南航空成立之時。海南島確定劃為經濟特區後，時任當地官員陳峰與曾在中國大陸民航局工作的王健協助成立區域性航空公司，允許私人與外國人投資。
海航成立後，公司高層親屬與朋友開始設立私人企業，一位名叫黃薇蓉的女性持有北京商房屋二胎借款旅文化傳播公司股份，專責處理上億美元的海航廣告業務。她與海航高層有裙帶關係。
王偉則是海航業務的最大受益者之一，他的多個企業向海航出受設備或提供服務，幫助開發該公司地產，他也是海南島一個大型濱海地產項目的主要合夥人。但不清楚王偉的資金從何而來。
房屋二胎借款海航另一名創辦人陳峰的弟弟陳國慶也透過在紐約的太平洋美洲公司（Pacific American Corporation）為海航採購飛機引擎和房屋二胎借款零組件，並協助收購歐洲酒店。
報導指出，這家企業在美洲地區文件上一直自稱是海航集團子公司，但亞洲地區的公開文件卻不曾這麼描繪。不過海航集團證實，這家企業是獨立公司，非海航所有。
北京當局愈來愈為海航等負債累累的公司感到擔憂，因為它們從國有銀行獲得大量貸款。借貸成癮正在威脅中國大陸的經濟，造成金融系統的潛在風險。中共官員開始遏制安邦等頻繁交易者。前不久，安邦人壽董事長吳小暉因未公開的原因被警方拘留。美國紐約時報揭開海航集團的擴張版圖指出，海航擴充背後操盤手是創辦人兼董事長王健的弟弟王偉，但集團資訊相當不透明。（取自民航資源網） 分享
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