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2009/09/30 00:05:02瀏覽791|回應0|推薦3 | |
【就在平潭島的對面,有一個耗費巨資但前途未卜的台北深水良港,鄰近從八里到林口盡是低度利用的廢地、空地,隨便圍劃,上千公頃土地唾手可得,而其雄踞淡水河口、挾帶大台北與大桃園精華地區的優勢遠遠超越平潭與仁川,一旦劃為輝映港、星的自由港特區,其身價立時百倍、國內外企業蜂擁搶進、一切建設不費吹灰之力輕易可辦,成為海峽兩岸最閃亮的明星,指日可待。而只要政府提出具體方案、國內外投資者就會踴躍參與、投入巨資,對國內投資、股市、房地產、就業,都會有無比巨大的振奮作用,而ECFA即可以此做為現成的實驗區。】--經濟日報社論 仁川不是釜山更不是首爾。平潭不在福州也不在廈門。人家的眼光是在首都、首府之外開發和規劃新特區,而台灣呢? 整個台北獨大、資源雄厚還繼續蓋台北港壯大;所以台灣其他地區全部種田算了? 連同樣在北部的基隆都岌岌可危? 南北經濟差異性由來已久,要追求平衡那是不可能。但是連消弭一點差距都做不到,只會讓政客當藉口繼續紛擾。"挾帶大台北與大桃園精華地區的優勢遠遠超越平潭與仁川",這段話真的是好大的口氣。問題根本不是台灣能不能,而是只有"大台北、大桃園"能! 所以台灣不能!! 為什麼不能? 除了教科書上十大建設外,至今沒看到一樣能有效平衡南北經濟差異的重大計畫或建設。當人民經濟水平呈現M型;城鄉、都市發展也會慢慢演變為M型;到最後政治選票也是M型,非左即右,讓政治更加紛擾不堪。尤其該社論自己都提到《尤其海峽對岸的福建,20年來飽受冷眼,各方面的發展落後更多》,難道除了台灣北、桃、竹,台灣其他地區都還將繼續"飽受冷眼"!? 最後瞧瞧執政團隊與聯合報系最常引以為標竿的韓國。釜山為韓國第二大城第一大港,形勢與高雄相似,卻已成為東北亞轉運中心。而台灣的高雄呢? 除了唉還不知道能說什麼。一座高雄港都做不起來,就在談台北港的偉大遠景。釜山能、平潭能、仁川能、台灣不能因為無能! |
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( 時事評論|財經 ) |