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| 2026/02/16 16:37:10瀏覽20|回應0|推薦0 | |
巨大集團創辦人劉金標今天辭世,享壽 93 歲。 也許你對產業不感興趣,但劉金標是台灣單車環島挑戰的先驅者,這件事改變了很多人的人生,包括我。 2008年,失戀、工作低潮的我,和3個放無薪假的竹科朋友一起單車環島。 我沒車、沒訓練、沒設備,朋友幫我借來了一輛捷安特,告訴我「捷安特董事長劉金標73歲才開始單車環島,他可以,你也可以!」 我們出發的時候,遇到鳳凰颱風風雨交加,但因為想到劉金標,我一直奮力向前騎,甚至跑到台中捷安特公司拍照、在有他照片的看板上簽名。 我花了9天,手騎出厚繭、胯下紅腫破皮,但終究完成了單車環島,騎回新竹的時候,我也是到捷安特新竹據點拍照。 那是一種宣告,這麼苦的事情,我都可以完成了,以後的人生磨難,我也無所畏懼! 七十三歲的練習曲:腦袋與腳的距離 劉金標為什麼影響那麼多人? 因為他對騎行的熱情,並非只是企業家的公關秀,而是源於自己深刻的生命覺悟。 2007年5月,他受到電影《練習曲》中那句經典台詞「有些事現在不做,一輩子都不會做了」的感召,決定在 73 歲高齡挑戰環島。 這在當時被視為玩命,因為劉金標長年受睡眠呼吸中止症,與坐骨神經痛所苦,家人與高層主管更是強力阻撓。 但他卻只回應:「腦袋跟腳的距離太遠了。」意思是說,人常「想得多、做得到的少」,空有想法卻未實踐。 劉金標認為自己過去幾十年「只賣車、不騎車」,警惕自己不能「光說不練」。 他決定要縮短那個距離,用行動證明只要下定決心,老年也能活出新自我。 73歲耶,要騎新竹十七公里海岸線都有點累吧? 劉金標沒給自己理由退卻,他花了 15 天騎完 973 公里,在險峻的壽卡路段甚至需要休息 5 次才能登頂。 好吧,73歲可能還可以,人生單車環島一次,已經可以寫書歌頌很久了。 人家可是劉金標。他竟然自己創了更狂的歷史。 80歲的時候,劉金標二度環島,不僅只用 12 天就完成 966 公里,更在壽卡路段「大躍進」,一口氣踩踏上去,全程零休息。 旅程中,他展現如同「單車界金城武」般的巨星風範,在伯朗大道上帥氣地坐在石頭上任人拍照,面對熱情群眾的簽名要求更是照單全收。 即便發生打滑摔車的意外,他也能一派輕鬆地安慰旁人:「只是皮肉傷,沒什麼。」這種將年齡限制踩在腳下的生命張力,重新定義了銀髮族的各種可能。 從代工廠到全球王國:把台灣帶進全世界 劉金標在高齡挑戰單車環島,這份執著,也和他在企業界的拚搏精神一脈相承。 回看劉金標的創業史,他 1972 年創立巨大機械、1981 年建立捷安特品牌。 他深知「沒有唯一,哪來第一」,這種對品質的病態執著,讓他早在創業初期就親自背誦日本工業標準。 劉金標甚至買了油標尺送給零件供應商,強迫整個產業鏈必須共用同一把精確的尺。 1987 年,他更是帶領巨大突破材料限制,推出全球第一台量產碳纖公路車 Cadex,開啟了複合材料的新紀元。 單車市場競爭激烈,業界互相防範都來不及了,無不希望對手消滅,自己才有活命的機會。 劉金標不是這樣。 他最大器的經營決策,莫過於 2003 年產業面臨空洞化危機時,他主動邀約競爭對手美利達合組「A-Team」。 這是一場史無前例的「競合模式」,和對手彼此開放工廠觀摩,只為了共同升級技術,守住台灣這座單車島。 還有,現在全民公認最成功的公共建設 YouBike,更是他堅持「送給台灣人的禮物」 在初始虧損數千萬元、質疑聲不斷時,劉金標依然堅持:「只有獲利的事業才能持續擴展,真正服務社會。」 他將 YouBike 從一項政府補助項目,轉化為世界級的微移動典範,也因此在 2022 年獲得聯合國世界自行車日頒發的「特別成就獎」。 有些事現在不做,一輩子都不會做了 劉金標說「人生不一定要拿第一,但一定要做自己的唯一。」 他的一生,也的確留下三項後人無法超越的遺產: 他為台灣建立了一個與世界平起平坐的品牌,更開啟了全民單車環島的勇氣文化,並重塑了現代城市的綠色移動網絡。 劉金標用大半輩子的時間證明,自行車不只是一項產業,更是一種健康、環保且充滿尊嚴的生活方式。 他曾開玩笑地說,只要一直騎下去,那個「騎不動的那一天」就會一直往後延。 雖然劉金標已騎向了生命的終點,但我相信,劉金標不是離開了舞台,只是如他一生習慣的那樣,領先大家到更遠的地方去領騎。 「有些事現在不做,一輩子都不會做了。」劉金標為我們留下勇氣的典範,也提醒我們:想做的事,別再等更好的時機,現在開始,就是最好的時機。 |
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| ( 心情隨筆|心情日記 ) |










