高捷 應跨越現實而前瞻未來

　最近高捷虧損停班問題浮現，萬方有錯指出先天不良後天失調，但筆者以為高捷眼前的現實問題，不要劃地自限而保守的避縮一隅，反而要前瞻未來而創造「三贏」策略（營運者、搭乘者與沿途住商家），筆者試提供以下三項思考點。

 　其一，吸引乘客，壓低票價。筆者因工作關係，每週要往返北高兩地，也多半會搭乘兩地的捷運，高捷太多的缺點多達數十項，但就使用者而言，票價是最大的關鍵，尤其在經濟不景氣的年代，學生與上班族要省每一塊錢，雖然發行多種優惠卡有折扣，但整體而言其效果並不大，如果高捷承認現實，一口氣壓低票價比乘火車與騎機車便宜，才能吸引民眾，長期培養客戶成為生活習慣。

　其二，改進缺失，以客為尊。高捷除了車廂小速度慢票價貴之外，最嚴重的問題是沒有察覺顧客的實際需求，在設計之初即是如此，通車之後改進速度太過緩慢，如漏水、公車接駁等問題，遲遲不能有效解決。建議高捷要以顧客服務滿意為第一優先考量，務實的詢訪搭乘者的心聲與建議，科學化與精確的找出問題點，並做積極有效的處理，例如速度慢可以提昇，維護修理可以加速，沿線設置與學校或重要據點的公車接駁等。

　其三，逆向思考，長期投資。高捷不要將眼前現實利益看在第一位，急功近利必然無法得到長期回饋，若改進缺失積極經營，創造的周邊利潤才是無法估計的。如果高捷可以與沿線的商家合作開發主題項目，包括小吃餐飲、景點、服飾與展覽館等其他項目，形成一日高雄休閒文化圈，帶動人潮，便能風生水起，改變眼前現實。這些都是要慢慢經營的，但相信隨著時間推移與投資經營妥善，長期必能平衡回饋。