倒數31天：友善行腳愛台灣日誌
昨天與Happy走完後壁到新營火車站一整段的台一線省道，全長不到8公里但是Happy太好奇貪玩，整整花了三小時，加上遇到岔路跑去戲耍的腳程約莫走了10公里。原來還在掙扎是要靠左還是靠右？發現有一條自行車道就沒有猶豫選擇的必要囉！
感謝蘇煥智縣長任內開闢了這條自行車道，雖然一尺之隔公路上往來的車輛呼嘯飛馳，但走在自行車道上就是安心、安逸、安全~快樂自在地走路真是舒服！原來一條自行車道就可以把道路還原成「友善空間」，那要讓台灣成為「友善島」可真是經濟又實惠的「偉大建設」！當朝主政的統治者們看見這樣的未來嗎？
浪人長期在花、東後山蹲點，知道花蓮到台東有一條綿延的自行車道，此番行腳花東段希望能走這一條。也請好友們提供資訊哪裡還有自行車道？順便踏勘考察一番！再者，也要公開就教蘇煥智縣長及其昔日縣府團隊；這條車道全長若干？公帑花費多少？如何起心動念規劃到執行這個吃力不討好又沒選票還會被幹醮的建設？
若沒記錯，馬總統競選時除了被譏諷為「攏係假」的「short stay」外，還有青春鐵馬遊台灣，請教馬總統；這幾年在闢建、維護、推廣自行車道上有何施政的具體作為？成效如何？有哪些待改善的闕漏？馬政府執政團隊同意廣設自行車道是營造「友善台灣」的論述嗎？
浪人鼓吹倡議「友善台灣」的運動，其實邏輯很簡單；因為感慨我們的社會充斥不滿、怨懟、憤怒、衝突、仇恨….人與人、人與土地、人與自然都如此不友善，所以把這趟徒步環島定調為「友善行腳愛台灣」會不會更精確到位？