如果座椅與車頂篷已經更新，消費者可從地毯著手，最主要在於車內地毯的價格較高，且原廠及中古的市場也缺乏，在本益的考量下只有清洗消毒一途，所以可從清洗過的毛球辨識。

只要遭受泡水一定會留下「水痕」。駕駛席或乘客席前方置腳處，乘客座手套箱內，打開防水膠條內的車車板金，行李廂蓋上方是車商在清理泡水車時會疏忽的地點。如果行李廂蓋鋪有隔音棉，儘可能把隔音棉扳開看看裡面有無泥沙，以進行判別。選擇在日照充足的時間去看車，同時攜帶手電筒，以達到檢視的最佳狀況。

另外，消費者還可從頭燈或尾燈組裡一窺究竟，按照正常狀況來說燈殼內頂多會有水氣凝結，不可能會有泥沙淤積的。再者位於行李廂內的備胎放置處也是一大重點，很多人在買車時壓根兒不會想到將隔音毯翻開看看這個結構，如果經泡水後備胎及底部多少都會沾上泥沙，表示這車很可能受過災難。最後也可從行李廂與後葉子板中間鈑金接縫處，探視有否淹水後的「殘留物」。

除了自行從車輛本體上辨別之外，還有四點建議可降低買到泡水車的風險，作為購買二手車時的參考依據：

第一：放棄颱風過後購買中古車的念頭。
一般來說，車輛經過泡水修復後，引擎機械的問題大多已經排除，所更換的電子零件若仍有問題，約略會在半年內故態復萌，進而影響車況。因此建議最好在七個月以後再買二手車，不過以目前南北均有泡水車的情形，時間最好拉長至1年以上。

第二：注意車籍資料的登記地點或使用區域
由於全省的中古車的交易是各地互通，並不一定能保證買不到泡水車。所以平時注意哪些是容易產生泡水車的區域，注意上任車主的活動地點，若是高危險區域的車輛，建議寧可放棄，也不要冒險選購。

第三：售價明顯滑落
中古車價的利潤，大多因市場供需而穩定，所以泡水車便成為最佳的進帳交易。百萬元以內的車款一經泡水，修復後的殘值已無實益，但是高價位的進口車款仍有利可圖，但收購價格已經因泡水而大幅降低，即便修復價格須數十萬元，只要成交價許可，仍會吸引許多人投入收購泡水車的行列。

第四：確認自身的契約保障
一般大型中古車賣場皆有契約保障，甚至提供保固期，這可由購買者本身依情況特別註明，不過對於自售車款必須要確實掌握車況，以免因小失大。

最後，還要注意這段期間宵小猖獗，因為受災區有不少車輛準備修復（報廢者不算），而已經被政府搞到民不聊生的小老百姓，哪有多餘費用去支付原廠所報出來的修車費，當然要尋求最便宜的方式修復，因此不少民間修車廠便會巷車主建議更換「副廠」、「中古品」，說穿了這些零件有不少是來自非受災者的愛車，故要如何提防，盡量將愛車停在亮處、加裝一兩道鎖（柺杖鎖會增加竊賊行動時間），至少多了一份保障。