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如何避免購買到泡水車？

請參閱:  風災過後請注意避免買到泡水車 

據中古車商保守的估計，每年台灣至少有上千輛的泡水車，而仍在市場上交易的應在數百輛。通常泡水車經過整理後，要在市面上流通，至少要等到「風平浪靜」後，才會重現市場。

但要如何避免買到泡水出，這裡先教大家一些小撇步，以防成為另類受災戶。

電子零件最怕的就是水，為了駕駛人的方便與安全，目前幾乎所有的車子都裝有SRS、ABS、電腦等高科技的配備，一旦經過泡水後，所有的電子儀器、迴路、線路等，都遭受大敵入侵，能否正常運作就連專家也不敢斷言。

在沒有儀器的輔助下，消費者該如何辨識是否為泡水車？

其實可從儀表板的螺絲、零件部份著眼，觀察是否更新換過，因為車輛在正常使用的情況下，這些地方是不會有拆卸過的痕跡。

再來可掀開車內地毯，下面有許多線路，看看接頭的部分是否有氧化、生鏽，或是有黃土堆積殘留的現象。

打開引擎室，若裡面比新車還乾淨，連正常的落塵都沒有的話，再加上螺絲、螺帽等部分更新，引擎本體、發電機線圈間有著不正常的黃土堆積，可千萬別懷疑與猶豫，就可將它判定為泡水車。引擎如發生異音或者運轉不順，都可明顯感覺出來。

底盤影響到的部分有車輪軸承、傳動軸、排氣管等，由於軸承的油封具水密性，傳動軸還有防塵套橡皮保護，所以對於水的入侵還有一些保護的作用，不過長時間泡在水裡，依然會遭到進水的命運。

排氣管內的消音氣隔板及中段的觸媒，容易堆積泥土而影響效率，或油耗增加，只有整隻換新才能解決，必要時以鐵絲包上白布進行檢測，便可知道內部是否有黃土。

一般車行以檸檬、木炭、日晒、芳香劑等方法清除車艙內的異味，若處理得不夠徹底，這些味道沒多久又會「臭味四溢」。

汽車座椅是由泡綿為主體外面包覆絨布或皮革所組成，一般處理泡水車座椅的方式是將座椅拆卸，以清水沖洗後再拿到太陽下曝曬，美容後就煥然一新了。

所以觀察皮革或絨布表面，應能發現清洗過的痕跡，或者將手伸進泡棉裡，搞不好會讓你摸到未清乾淨的沙粒。

別以為用鼻子聞或看看有沒有積些砂石，就可確定是不是泡水車，讓想從颱風過後的中古車撿便宜，恐怕會讓你大失血。

如果座椅與車頂篷已經更新，消費者可從地毯著手，最主要在於車內地毯的價格較高，且原廠及中古的市場也缺乏，在本益的考量下只有清洗消毒一途，所以可從清洗過的毛球辨識。

只要遭受泡水一定會留下「水痕」。駕駛席或乘客席前方置腳處，乘客座手套箱內，打開防水膠條內的車車板金，行李廂蓋上方是車商在清理泡水車時會疏忽的地點。如果行李廂蓋鋪有隔音棉，儘可能把隔音棉扳開看看裡面有無泥沙，以進行判別。選擇在日照充足的時間去看車，同時攜帶手電筒，以達到檢視的最佳狀況。

另外，消費者還可從頭燈或尾燈組裡一窺究竟，按照正常狀況來說燈殼內頂多會有水氣凝結，不可能會有泥沙淤積的。再者位於行李廂內的備胎放置處也是一大重點，很多人在買車時壓根兒不會想到將隔音毯翻開看看這個結構，如果經泡水後備胎及底部多少都會沾上泥沙，表示這車很可能受過災難。最後也可從行李廂與後葉子板中間鈑金接縫處，探視有否淹水後的「殘留物」。

除了自行從車輛本體上辨別之外，還有四點建議可降低買到泡水車的風險，作為購買二手車時的參考依據：
第一：放棄颱風過後購買中古車的念頭。
一般來說，車輛經過泡水修復後，引擎機械的問題大多已經排除，所更換的電子零件若仍有問題，約略會在半年內故態復萌，進而影響車況。因此建議最好在七個月以後再買二手車，不過以目前南北均有泡水車的情形，時間最好拉長至1年以上。

第二：注意車籍資料的登記地點或使用區域
由於全省的中古車的交易是各地互通，並不一定能保證買不到泡水車。所以平時注意哪些是容易產生泡水車的區域，注意上任車主的活動地點，若是高危險區域的車輛，專家建議寧可放棄，也不要冒險選購。

第三：價格明顯滑落的售價
中古車價的利潤，大多因市場供需而穩定，所以泡水車便成為最佳的進帳交易。百萬元以內的車款一經泡水，修復後的殘值已無實益，但是高價位的進口車款仍有利可圖，但收購價格已經因泡水而大幅降低，即便修復價格須五、六十萬，只要成交價許可，仍會吸引許多人投入收購泡水車的行列。

第四：確認自身的契約保障
一般大型中古車賣場皆有契約保障，甚至提供保固期，這可由購買者本身依情況特別註明，不過對於自售車款必須要確實掌握車況，以免因小失大。
 

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