喜愛汽車的讀者們，多多少少會耳聞某車廠舉辦了新車的省油比賽，總是有有辦法的車主或媒體，以無所不用其極的方式，榨出車輛的低油耗表現，但對一般消費者而言，從中得到的重要訊息除了車輛耗能表現，以及駕駛習慣對油耗的直接影響，但比賽得來的油耗數據只是個參考，代表著此類車輛具備較高的低油耗潛力。

環保節能意識高漲，除了車輛的排放標準越提越高之外，經濟部能源局也對針對在中華民國上市的新車進行能源效率標示，2010年7月1日起，廠商於展示或銷售處所陳列之車輛皆應標示年耗油量、油耗值及能源效率等級等相關資訊，以便民眾比較各型車輛油耗情形，選購節能車輛將有更客觀的依據。

能源效率標示依歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令為測試方法，並且依引擎排汽量與耗油量予以分級，以測試值為標準（非市區與市區耗油量分別註明），5級為最耗油，1級則為最省油，更列出估算之年耗油量供參考。

就像是消費者可以依據車輛安全測試表現選出一款安全的新車，透過能源效率標示也可以選出一款較為省油低排放的新車，簡單而清楚的資訊，就夾在展售中心的擋風玻璃上。

除此之外，悠關行車油耗表現的關鍵還在輪胎狀況與駕駛本身的習慣。

日前參加BRIDGESTONE低滾動阻力輪胎的北高單日測試活動，也得知許多消費者對於輪胎觀念有待加強，除了忽略正確胎壓對輪胎使用年限與油耗表現的關係之外，更有消費者以為很少上高速公路輪胎不太會壞，或是為了省錢延後換胎時間，殊不知關心輪胎這一環，對於行車安全與降低車輛油耗有著正面助益。

然而，選擇低滾動阻力輪胎在胎況與胎壓正常的狀況下，相較於一般輪胎更能幫助省油，已透過實際路試獲得證明。

最後提到，駕駛習慣此部份，BRIDGESTONE提出:

1.購買環保節能汽車

2.事先規劃旅程

3.經常檢查胎壓

4.減少行李架等不必要的負載

5.行駛前不要預熱引擎

6.只在必要時開啟空調

7.慢慢加速與保持速度穩定

8.使用引擎煞車

9.避免引擎怠速

10.減少二氧化碳排放等要點，

提醒消費者進行環保節能駕駛之必要，對環境有所助益。

車輛是關鍵，輪胎很重要，

駕駛則是左右油耗高低的最後一塊拼圖，

環環相扣，缺一不可。

順便問問自己，有多久沒量胎壓了，胎紋還有多深？

引用自...觀點：油耗數據高低因車而異，駕駛技巧正確才是永遠的贏家

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