近來油價忽高忽低，漲多跌少的現象使得經濟部能源局所頒佈的節能標章，一躍而成消費者購車的重要參考指標，由此可知多數國人購車考量仍是省油當道。 然而，節能標章雖然是省油保證，能省多少卻是因人而異。編輯部特地從市售中型房車中，找了近期最夯廣告「嫁給我吧!」(加個油吧)的主角Lancer Fortis 1.8進行實際測試，看看節能標章究竟有多節能？ 油耗測試有意外、有驚喜 接手這輛測試車前，已行駛1萬9786公里，如果車主妥善使用，此時應該是新車磨合期後的車況最佳階段。經過一般市區及高速公路總計62.1公里的實際測試，測得平均車速62km/h的情況下，平均油耗高達15.3公里，這項數字恰恰與能源局官方公佈Lancer Fortis 1.8平均油耗是15.4公里的情況相當接近。 值得一提的是於台北市市民大道高架路段進行定速巡航測試，藉由油門控制時速維持在60公里上下，或許是路況配合作美，油耗竟然高達不可思議的每公升22.6公里，老實說，這個結果真的大大超乎我們的預期！ 緊接著五股-汐止高架路段的高速測試，因較強的風勢而損失一些油耗，平均時速84km/h、平均油耗19.1km/L，似乎比能源局公佈高速平均油耗19.3km/L或20km/L稍顯遜色。 然而看看引擎轉速表，大約在1600rpm-1700rpm之間，仍算是相當省油。 這次測試唯一與能源局稍有差距的是市區油耗。 在走走停停、紅綠燈等候時間又長的信義計畫區內繞行，平均油耗僅8.7km/h，倒是由平均時速才22km/h的低速可見實測與官方「實驗室數據」差距的關鍵，畢竟，低速一直是油耗的最大殺手，這也是油電混合動力車(Hybrid)總是強調低速時由電動馬達驅動以節省油耗的原因。 嫁給我吧!暗示成功 省油最關鍵 完成省油測試後回想「嫁給我吧!」廣告中，「加個油吧」話題破功、卻成功達到求婚的暗示， Lancer Fortis與生俱來的產品力可說是功不可沒。 由於運用該級距中最新世代的MIVEC鋁合金引擎與省油利器CVT無段變速系統的完美配置，即使車重達1380公斤，幾乎比同級車重了100公斤之下，還能闖出省油名號，贏得車主認同及網友肯定，很難想像若是Lancer Fortis與其他品牌一樣進行「瘦身省油」工程的話，其油耗表現將會提升到何種程度? 科技配備加持 立即掌握行車資訊 另一省油與否的關鍵在於駕駛習慣，許多駕駛人想要「省著開」，真正了解怎麼「開的省」卻不得門道。Lancer Fortis儀表板中央配備多功能行車資訊顯示器，其平均油耗、瞬間油耗等功能讓駕駛人在行進間更容易控制油門深淺，必要時INVECS-III無段變速系統的六速手自排模式還能提供不同於CVT平滑的加速力道，兼顧節能省油與駕駛樂趣。 此外，在安全性方面，Lancer Fortis搭配獨家膝部氣囊、Dual Stage兩段爆發式雙前座氣囊、雙前座安全帶自動預縮功能、ABS+EBD+BAS三合一煞車系統以及前後座三點式安全帶…等主被動安全配備，為車主全家人的安全把關。從節能省油到安全舒適，可說是面面俱到! | 
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