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| 2009/07/11 17:34:15瀏覽862｜回應0｜推薦0 | ||||||||||||||||
撰文/陳帝鴻 1.8升的中型房車，真的可以做到比1.6升更省油？ 真正超值、環保又省油的國產商旅車，究竟是哪一輛？SUV休旅車，一定會是吃油怪獸嗎？ 不管是中小型房車Colt Plus，商旅車Super Zinger、休旅車Outlander、中型房車Lancer Fortis、或者是中大型轎旅Savin Inspire，在提供出色的動力表現之餘，都獲得經濟部能源局認證的「節能標章」，成為環保愛地球的「節能五虎將」；做到更低的油耗，更少的碳排放，幫助地球冷靜下來，也是國產車當中，節能車產品線最為齊全、幾乎全車系都獲得「經濟部能源局節能標章」的品牌。
該具鋁合金引擎本體採用輕量化設計，擁有低震動及低噪音特點以確保高品質的運轉靜肅性，而且其先進處在於MIVEC的電子可變氣門系統能同時控制汽門正時與揚程，在低轉區域下強化汽缸內氣流循環提高扭力，高轉速區域下增加吸氣強化馬力，讓引擎在高、低不同轉速區域下都能發揮最大燃燒效能，如此不僅具備優異的油耗經濟性，而且透過精密的電腦控制汽門開關及噴油量，反應時間自然更加精準快速，因而擁有高出力、低油耗、低污染、低振動、低噪音的優異表現。
搭載最新節能科技的INVECS（Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System）III高進化智慧型無段變速系統，更與MIVEC引擎形成節能黃金組合。它不僅能夠隨著駕駛人駕駛習慣，調整燃油輸出功率釋放，無段變速系統也沒有傳統自排換檔時，因齒輪比落差而產生的頓挫感，也不會有動力傳輸的轉換落差，能夠在功率傳輸過程中，將無謂的效能損耗降至最低，也造就絕佳的油耗表現與低碳排放。不僅如此，INVECS-III優於其他CVT系統的設計是其採用9～12層的鋼帶與450片”壬”字形鋼片結合而成的鋼帶結構，此鋼帶結構能夠承受高達30kg-m的扭力，還不會有斷裂的危機，所以INVECS-III擁有反應快、低油耗、耐久性佳的特性。 輕食主義家族 大小通吃 全新Outlander，可說是這樣的傳動搭配組合下的最佳節能表率。2WD車款平均油耗達12.4km/l，不但超越2.0升競爭對手的12.0km/l，更與房車水準相當，一舉打破SUV一定是吃油怪獸同義詞的迷思。即使是4WD車款，平均油耗也有12.1km/l的驚人水準，無怪乎會獲得經濟部能源局節能標章的肯定。搭配上前衛具科技感的外型、同級車中唯一的F1方向盤換檔撥片，以及機能出色的座艙設計與高安全配備，不但使Outlander在日本贏得「年度最佳魅力SUV」頭銜，在國內也一上市就立即坐上銷售冠軍寶座，讓對手俯首稱臣，成為當今最具魅力的人氣SUV。
同樣採用2.4升MIVEC引擎的轎旅車Savin Inspire，更是搭載全家人向夢想前進的移動城堡，平均油耗也有11.1km/l水準。以79.9萬入門價，買到比競爭對手Toyota Wish、Mazda 5都還要大一號的乘坐空間，是國產轎旅中C/P最優的不二選擇。省油省稅的商旅車Super Zinger，月前也換上了這具2.4升MIVEC動力心臟，成為同級商旅車中唯一獲得經濟部能源局「節能標章」的車款。在油耗表現方面，Super Zinger市區油耗平均10.5km/l，高速道路為14.5km/l，平均油耗高達11.4km/l，比排氣量2.7升的同級競爭對手Toyota Innova的市區9公里，高速13.2公里，平均油耗10.5公里，還要出色許多。再加上Super Zinger稅金級距比照2.0升車款，比起2.7升競爭對手Innova的3.0升稅金級距，每年可多省下4970元，以10年用車週期計算，光是稅金就可以省下5萬元，更別提可觀的加油費用了。
而提供7安全氣囊、樹立國產車安全防護新典範的中型房車Lancer Fortis，在動力輸出達157ps，榮登同級車動力王的同時，在節能黃金組合加持下，平均油耗表現依舊維持14.5km/l高水準；1.8升車款平均油耗更達15.4km/l，不但傲視同級競爭對手，甚至更勝1.6升同級車，也同樣獲得經濟部能源局「節能標章」，成為環保典範。
今年Colt Plus甚至針對淺色車較為節能的環保原則，推出象徵少油輕食的萊姆黃車色，進一步滿足車主降低用車負擔的心理需求，也讓我們瞭解，即使只是一個改變車色的小動作，也能為節能環保盡一份心力。 引用自...輕食家族 –Mitsubishi節能五虎將大小通吃 你想擁有 超優質的 三菱中古車
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