2009年01月13日  星期二  下午一點之後

原定行程：從台一線過溪洲橋到竹北右轉至興隆路，然後沿著溪邊的興隆路一直騎，騎到六家。在六家附近閒晃、繞繞，最後再回竹北找同事yang。

結果，當然又是計畫趕不上變化！yang臨時有事，兩點半之後就會出門。得知消息的我，剛好正剛騎在興隆路上，沒辦法！只好改變行程，先到yang家。與yang碰面之後，他熱情招待我到附近的豆花店吃豆花，我們在店裡邊吃邊聊天，接近兩點半才「散會」。

「那麼接下來呢？我該繼續騎單車呢？還是就回家好了？」

一開始我想沿著118縣道往東至台三線，再從台三線往南至122縣道往西回新竹市區。不過，想想，好像時間不太夠，乾脆從118縣道往西到海邊西濱公路，再去南寮晃晃後，便打道回府。好，這個不錯！那就騎吧！

到了南寮，看了一下騎的距離，大概才二十公里左右，時間也還早，心意又再次輪轉...「好吧！那就騎十七公里海岸線！」衡量今天的風勢，我只騎「順風車」到「十七公里」的終點，回程從台一線回，應該不會直接與風強碰！

接下下午三點，我從十七公里的起點出發...

正在興建的十七公里海岸線終點「風車造型的電子鐘」建築

大約花了四十分左右的時間，我來到市定的十七公里海岸線的終點位置。原本還想騎至傳統認知上的終點位置(請參閱：十七公里海岸線 ─ 順與逆的差別)，不過，心念一轉，又覺得這次只是臨時起意騎十七公里，意思到了就夠了！更何況這裡又是市府訂定的終點位置，那就回家吧！

十七公里路程資料

距離：16.5公里

(果然是沒達到十七公里！看來傳統終點還是有其存在的價值。)

騎乘時間：41分鐘

雖然我有逆風騎單車的準備，並有計畫性的避開風勢，但，台一線的風勢還是比想像中的大，自己體力的流失也比想像中的快，結果倒頭來又有「騎不回家」的感覺，只能靠毅力和忍耐撐過去。回家的路上，一直想買紅豆餅填一下已餓扁的肚子，哪知，「沒有、沒有、還是沒有...」沿路就是沒看到紅豆餅的蹤影，最後只能硬撐、硬撐著騎回家去。

臨時起意的單車之旅終於宣告結束。

騎乘總資料

騎乘距離：51.2公里 ( 碼錶：53.03公里)

騎乘時間：3小時27分

騎乘路線圖

黃色軌跡線為十七公里海岸線

衛星圖