2007年7月6日  星期五  下午兩點至三點半左右

炎熱的酷暑中，我帶著尋「根」的心情，與小綠一同在大熱天底下奔馳著。此行的目標只有一個，隆恩偃，也就是隆恩圳的源頭，我想看看它的源頭是怎樣的光景，是否與我的想像一樣。

隆恩偃在哪呢？

GPS上的地圖派不上用場，只能倚靠新竹市政府所提供的精密地圖...大概是靠近竹中與二重埔之間的頭前溪沿岸，應該...不難找吧！

我從「精密地圖」中規劃一條自覺OK的路線，首先，得先從光復上找到「30巷」，並切進去。

ㄟ~這並不難，一下子就讓我找到。接下來就是沿著這條路直走就對了...(當時錯誤的以為，並沒有很仔細的對照地圖走，完全跟著感覺在騎車找路。)

很快的，穿越一個小地道，穿過之後，心中一凜，馬上回頭一瞧：「啊！上頭應該是內灣支線吧！」

我二話不說，馬上將小綠放好，徒步走向內灣線...

由於之前有看過其他部落格對現在的內灣支線的報導，得知有部分路段的鐵軌已清除。

內灣支線目前的光景

哇~果然是變了！除了鐵軌被移除之外，垃圾、雜草處處可見！很難想像這條路線曾經在很久很久以前，我和老媽曾經在此留下足跡...

我想，這裡唯一不變的是這些田吧！

在廢棄的內灣支線上看了一會，便重新回到小綠那裡再出發，此行的重點畢竟還是找尋隆恩偃的下落，可不能被其他的事情耽擱啊！

柯子壢排水溝

柯子壢排水溝上的「關馨大橋」

過了關馨大橋，錯誤的開始便展開...

在我的「感覺」裡，只要「直直走」就可找到隆恩偃。哪知，我的感覺和實際其實有著明顯的落差，一過關馨遇岔路，我選擇直走(實際上應往左才對)，結果，漫長的繞路之旅就此展開。

我跟著感覺走，不小心又與「內灣線」相遇。

此段內灣支線同樣是處於荒廢狀況。

廢棄的平交道起降操作亭

內灣支線高架化工程的基地

按規劃，未來內灣支線至竹中站後，將以竹中站為轉運站，一線繼續往竹東、內灣，另一線則市與六家高鐵銜接，以解決六家高鐵聯外交通的問題。

耶~怎麼我關注內灣支線的現狀反而比尋找隆恩偃高呢？

不行不行，趕快拉回來。ㄟ...我現在該怎麼走才對呢？好像怪怪的，照理說應該碰不到內灣支線才對啊！啊！走岔路了！算了！叫我回頭走也不可能(因為也不知道能否找到原來的路)，只能朝頭前溪的方向騎就對了！

騎著騎著，不小心鑽到砂石車的大本營，我小心翼翼的穿越他們，然後，好不容易發現台68線(快速道路)，沿著台68線續行，遇到坑道，馬上鑽入，畢竟我的目標是頭前溪上的隆恩偃，結果...

隆恩偃是沒發現啦！反而看到一大片的西瓜田...

西瓜粉大顆，四周也沒看到有人在顧著，殺來吃嗎？

哈哈...我可沒這膽啊！況且我喜歡吃冰過的西瓜，沒冰的西瓜...我吃不下去...

這些「小瀑布」是隆恩偃嗎？

再走近一點瞧瞧看吧！

嗯，不是。

不過，還頗為壯觀的，滿好看的。(我的標準很低，能看到這種「瀑布」，我已相當開心了！)

乾枯的河床

繼續朝西奔流的頭前溪

哎呀呀，這裡不是隆恩偃，只能沿著快速道路繼續的找尋了！

快速道路底下的世界與「樓上」相比，真是不一樣的世界。它是砂石車的樂園，砂石車在這條路上忙碌的穿梭著，整條路上大概只有我騎著機車...

事後想想，還真危險哪！有些砂石車還挺好心的，會先「讓道」，讓我先過！

感恩感恩...

內灣支線竹中至六家的高架工程

之前都是從「樓上」看他們，在「一樓」看高鐵高架軌道與未來的內灣支線六家段，這還是我生平第一次呢！

內灣支線改善計畫工程的看板

它不是隆恩偃。

那它是什麼？

不知道。我只知道我看到一位老先生與一隻狗正在溪水裡泡水消暑。

高鐵在「東邊」...沒錯呀！就相對位置來看，它應該就在附近才對。

河堤邊的「青青草原」

果不其然，當我繼續沿著快速道路朝西方向行沒過多久的功夫，就找到了...

隆恩偃管理小組

在管理中心四周，全是農田，看了令人賞心悅目！

水圳的源頭的景色，農作的命脈，果然...如我想像一般。

偷偷的繞道中心後頭的隆恩偃，想一睹其「神秘」面貌...

隆恩偃全覽圖

隆恩偃(一) 從頭前溪引水至偃內

隆恩偃(二) 藉由閘門控制水流速度與方向

隆恩偃(三)

隆恩偃(四)  流向另一端的引水

利用高度差增加水流速度

任由引水漫流

漫流至低處的引水道

隆恩偃(五) 柯子壢排水溝閘門

將柯子壢排水溝的水流至隆恩偃，藉由隆恩偃的蓄水、引水，流向另外一片等待灌溉的地土。

隆恩偃順利找到之後，接下來呢？

接下來當然是找路回家啊！該怎麼回家呢？

有道是「找路容易，回家難。」

欲知詳情，敬請閱讀續篇：

汀甫圳的源頭之旅