今天看到謝金河先生所寫的一篇報導，透視出杜拜的哀歌，諸如「杜拜房地產價格，在金融海嘯後迅速暴落，大量房地產被拋售，完全沒有接手」、「有超過3,000輛的豪華汽車，被棄置在杜拜國際機場外。杜拜一夕從富國變成窮國」。

杜拜如此，台灣又如何呢？

最近經過三峽北大特區，看了一間房子，南北向面中庭的六樓，開價十七萬多，銷售人員看筆者有意購買，自動先降了一成，變成十五萬多，

你認為合理的成交價格是多少？

十四萬嗎？

錯，筆者認為應該是十二萬。因為筆者還聽過更低的，尤其是金融海嘯掃過的那一段時間。

銷售人員帶領看房的時候，發現後面有一棟由知名建設公司所蓋，一坪聽說開價三十幾萬‧‧‧

見鬼了！光看外觀建材就沒有這間十七萬元的好，是開爽的，還是為了炒高旁邊近十個相同建設公司的建案。

提到這家知名的建設公司，幾乎每個建案都去看，假日時，購屋者川流不息，但在筆者的眼中，大型建設公司，對於建案的推動只能說流於公式化，缺乏了細膩與感動

例如，學勤路上的某個新蓋好的建案，圓形健身房蓋得蠻好笑的，跑步機貼著玻璃，弧形地朝向外面，圍成一圈的跑步機，中間是一個小型拳擊場，剩餘的空間幾乎是沒有。外觀看起來非常地豐富，但是卻很不實用、舒適，因為跑步機與小型拳擊場的距離非常短，而跑步機可能會讓跑者摔倒，後方應留下大量的空間，但是不夠細膩的設計，卻讓筆者看了就直搖頭。

所以，大型建設公司的建案，擁有基本的品質，卻沒有傳世的價值。

再來說說北大地區建案的問題，每一戶都是比多戶的，六百、八百，甚至於一千，說好聽是管理費收的比較多，管理比較優質。但是，管理的複雜性怎麼就沒有提到。尤其是那種強調管理的建案，還在廣告文宣中介紹進駐管理業者的特色。這種說法對於曾參與管委會經驗的客戶，總是會覺得很好笑。

因為，可能這家管理業者，等不及管委會的第二屆，可能就被換掉了。什麼原因呢？也許是成本，也許是管委會內部的鬥爭‧‧‧

接著再來談談開放空間‧‧‧

為了讓北大特區更美，當初希望建商自動退縮幾公尺，留下美美的林蔭大道，或其他公共空間‧‧‧

更美的環境拉高了建商的開價，獎勵的容積率增加了每個建案的戶數，除了美美的環境外，苦了買主的荷包以及管理的複雜性，但是卻肥了建商的口袋。

如果開放空間說清楚，倒還沒什麼問題，就怕有些如台北市的建案，不但獎勵了容積，卻不將空間開放，警衛森嚴且不讓民眾隨意進出開放空間的社區，讓路過民眾搞了半天，才發現開放空間早就被這些強盜攔路佔為自己的山寨了。

最後被罰的也不是業者，而是住在裡面的住戶。

台灣房價會香港化嗎？

筆者覺得經由不當炒作是有機會的，但是台灣與香港的情況相去甚遠，實質上並沒有那種不斷漲價的本質，尤其是台灣人口正逐漸朝向負成長，還有人口老化對於住宅的需求是不同的類型。目前依靠低利率、題材炒作的房市泡沫，不知道還能撐多久不破？

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後記：

曾去看三峽高速公路第一排的三個建案，

甲建案的銷售A小姐，問筆者：還看過哪些建案呢？

筆者回答：隔壁的乙建案。

A小姐很酸地說：那個建案喔！可以直直地看到「夜總會」耶！

心頭一驚的筆者可不想要住那種房子，當A小姐繼續帶著筆者參觀房間內部陳設時，浴室還有那種觀景窗的設計，可以遠眺高速公路附近的美景。筆者探頭一望，挖ㄌㄟ！怎麼也看得到「夜總會」，只是不是直直地看到，而是斜斜地看到，而斜斜的角度，剛好就是浴缸躺下，透過觀景窗所連成的視線。

當然就沒再看那間了‧‧‧