天邊彩霞，璀璨奪目，令人無限嚮往；最近連著兩次，在旅途中拍到很漂亮的夕陽，一次是九月下旬，在香港九龍尖沙咀海港城(Harbor City)旁的郵輪碼頭，夕陽倚在大嶼山島的鳳凰山上，燦爛艷紅，彩霞滿天，維多利亞港大樓群灑滿落日餘暉；另一次是八月中，在巴爾幹半島克羅埃西亞(Croatia)中部，濱臨亞德里亞海的札達爾(Zadar)，在有600多年歷史的札達爾大學旁海邊；亞德里亞海風光明媚，而札達爾的夕陽，素有巴爾幹半島最美麗的夕陽的美譽，浪漫海景加上美麗夕陽，特別旖旎迷人。

 

▲▼2017年九月中旬，在九龍尖沙咀郵輪碼頭拍到的夕陽，夕陽落下的山，應是赤鱲角機場所在的大嶼山島鳳凰山。香港維多利亞港，素以夜景聞名，能看到如此美麗夕陽，是意料之外。

▲灑滿落日餘暉的環球貿易廣場大樓(International Commerence Center)，環球貿易廣場大樓位在九龍尖沙咀，高484公尺，是目前是香港最高的建築。

▲日頭已落，香港本島太平山背後，淡橘紅色彩霞掩映，天空仍見淡淡的藍天，太平山山前的維多利亞港邊，櫛比鱗次大樓的燈光逐漸亮起。照片中最高的大樓是高415公尺，位於中環的金融中心二期(Two International Finance Center)。

▲▼2017年八月中旬，在東南歐巴爾幹半島東側的克羅埃西亞，亞德里亞海濱海城市札達爾(Zadar)拍到的落日，札達爾的夕陽，有亞德里亞海最美夕陽的美譽。

  ▲落日餘暉下的札達爾海邊防波堤，防波堤上都是觀賞夕陽的遊客。照片左後側是札達爾大學建築一角。札達爾大學1396成立，只比德國海德堡大學(Heidelberg University)晚十年，已有600多年歷史，是歐洲最古老的大學之一。雖然跟公認世界最早，成立於1088年的義大利波隆納大學(University of Bologna)比起來，還是晚300多年。

 

唐朝李商隱的「夕陽無限好，只是近黃昏」，大概是很多人都朗朗上口的名句，千年傳頌，但也留下只是近黄昏的愁悵。再過來是元末明初劉貫中的「三國演義」扉頁上，其實是由明朝文學家楊慎所寫的「青山依舊在，幾度夕陽紅」；文字美則美矣，但也留下「古今多少事，都付笑談中」的無奈。

 

這一兩年有個廣告詞，「夕陽無限好，彩霞正滿天」，倒是比較正面思考，因日夜循環的日出或夕陽，與其無奈愁悵，或與人生聯想，倒不如保握當下，正面看待。就如詩仙李白在「送友人」中所寫的「浮雲游子意，落日故人情」，以及另一個唐朝詩人錢起在「谷口書齋寄楊補闕」中所寫的「竹憐新雨後，山愛夕陽時」。

 

雖然日出日落，每天發生，但要看到漂亮的朝陽或落日，還要有幾分運氣，卽使在有名的欣賞地點，還要看天氣是否賞臉，有時心中期待越大，失望也更大。就如有次去墾丁，特別到關山看夕陽，「關山落日」名氣一向很大，但去的那天雲霞掩映，並沒期望中的美麗夕陽，乘興而去，卻敗興而回。有時不期而遇，更有意外的驚喜；腦海中，幾次美麗的夕陽的記憶，歷歷在目，彷如昨日。

 

最早是大四那一年，那時跟班上同學登玉山，我們大約下午兩點多，就抵達排雲山莊，準備隔天一早登頂。下午四點多，有登山經驗的同學，招呼大家趕快到山莊前廣場，等待可能出現的雲海及夕陽。當天我們運氣不錯，雲海跟夕陽都看到了，開始時光芒萬丈，燦爛奪目，隨著時間推移，慢慢由橘黃轉成艶紅，也逐漸下沈，終至隱沒至雲海下。感覺是人生第一次看到這麼美麗的夕陽，四十多年後，到現在都還印象深刻，如在眼前。

 

再下來是在飛機上看到的，1981年出差到日本九州的大分(Oita)，那時我任職德州儀器(Texas Instrument，簡稱TI)，TI Japan有個積體電路(Integrated Circuit)工廠在大分的日出(Hiji)；那一趟是我第一次出國，也是第一趟搭飛機，一切都很新奇，任務結束後，下午五點多，我從大分搭日航班機至大阪，準備從大阪轉機回台灣。那時是四月上旬，飛機起飛，飛至巡航高度後，我坐在飛機左側，偶然瞥見機窗外，雲層上紅艶的夕陽，角度不是很正，稍微斜了一點，趕快趴在窗戶上忘情的看，日航的空中小姐還過來問，「What are you looking at?」

 

再下來是1992年，在美國德州西部沙漠氣候帶的密德蘭(Midland)，那時我仍任職TI台灣分公司，擔任軍用積体電路的品管經理； TI Midland 是TI那時軍用積體電路的總部，那次是到Midland開年度檢討會。當天從上午九點開始開，中間只有用餐及短暫休息，加上時差，下午時間已是台灣的凌晨，實在有些疲憊；下午五點多，主持會議的負責人，突然宣佈說，「我們暫停一下，讓我們台灣及法國的朋友，看看密德蘭美麗的夕陽。」；沙漠地區空氣乾燥，少懸浮微粒，夕陽特別紅豔，加上身體疲累的因素，急須休息片刻，那天的夕陽，也感覺特別動人。

 

 

▲1981年搭日航飛機，由日本九州大分飛大阪，飛機上看到的夕陽，地點應是在四國上空。德儀的日出廠(TI Hiji)在別府灣邊的小山丘上，週圍都是橘子園，橘子開花時，空氣中都可聞到橘子花特有的香氣，俯瞰別府灣，海景甚為漂亮，是員工公認，德儀旗下全球分公司中，風景第二漂亮的分公司，第一名是法國尼斯的分公司(TI Nice)。

▲德克薩斯(Texas)州地圖，德州地圖外形，也是德儀(TI) 的Logo。密德蘭在德州西部，附近都是沙漠氣候型地帶，夕陽特別漂亮。德儀總公司位在達拉斯(Dallas)，達拉斯也是美國南方重鎮，德儀密德蘭分公司(TI Midland)則曾是德儀內部主管全球軍用IC的總部。

▲▼2012年七月，搭郵輪由芬蘭赫爾辛基(Helsinki)到瑞典斯德哥爾摩(Stockholm)，這天的夕陽，彩霞滿天，將整個海面染成橘紅，是看過最美的夕陽，地點在芬蘭南方的波羅的海上，當時是夏天，晚上快九點才天黑。

▲搭的是詩麗雅(Silja)旗下的同型郵輪，詩麗雅郵輪目前總部位於芬蘭赫爾辛基，其母公司是愛沙尼亞(Estonia)的AS Tallink Group。

▲2014年十月，遊北美五大湖及加拿大聖勞倫斯河(St. Lawrence River)流域諸城，在美國境內的休倫湖(Furon Lake)邊碼頭拍到的日出，當時在等交通船，準備前往休倫湖上的麥金諾島(Mackinac Island)，麥金諾島是個夏季休閒度假勝地，但至今島上仍沒有汽車。

▲2016年九月，傍晚搭渡輪由芬蘭赫爾辛基，前往愛沙尼亞首都塔林(Tallinn, Estonia)的波羅的海上，海水深藍，天空也是藍色彩雲，但海面仍可見夕陽最後一抹餘暉，燈火闌珊處則是芬蘭海岸。愛沙尼亞是波羅的海三國之一，隔芬蘭灣，與芬蘭遙遙相望，一衣帶水。

▲▼也是2016年九月，由愛沙尼亞塔林往瑞典斯德哥爾摩(Stockholm)的郵輪上，當天與同團旅友在餐廳聊天，錯過了夕陽，但仍見滿天彩霞，也看到卽將滿月的上弦月，高掛波羅的海上空。

▲停靠在斯德哥爾摩港口，AS Tallink Group旗下郵輪Romantika號，我們由塔林至斯德哥爾摩卽是搭這艘船。

▲2016年九月，在挪威峽灣區，投宿在Skei湖旁，一個名字也叫Skei的小鎮，隔天清早，湖面氤氳，晨曦迷人，一半天空滿佈淡淡彩雲，雖然才九月，遠處山頭已可見積雪。

▲▼2016年九月，由挪威奧斯陸(Oslo)至丹麥哥本哈根(Copenhagen)的郵輪上看到的日出，當時是航行在北海上，朝陽火紅燦爛，宛如火焰，令人難忘。

▲郵輪啓航出港，船尾旗（船籍國丹麥的國旗）高掛，左手邊的市政廳愈來愈遠，也逐漸模糊，再會啦！奧斯陸。

▲由奧斯陸至哥本哈根，我們搭乘的是丹麥籍DFDS 公司郵輪航道珍珠號(Pearl Seaway)

▲2010年，小女負笈俄羅斯聖彼得堡期間，至北歐旅遊，在奧斯陸海港邊拍到的夕陽，當時仍是隆冬，屋頂路面到處可見積雪，奧斯陸港內滿佈浮冰，顯得十分冷冽。背景的那艘郵輪，就是我們2016年搭的航道珍珠號。

▲2016年九月，搭漢莎航空(Lufthansa)班機，由哥本哈根，經德國法蘭克福(Frankfurt)轉機至香港，再回台。傍晚時分，漢莎航空班機在哥本哈根機場跑道加速前進，準備起飛，遠處天邊已見片片彩霞。

▲▼飛機飛至雲層之上，夕陽將雲層染成一片金黃，隨著夕陽逐漸下沈，雲層也逐漸變成灰色，終至夜色完全籠罩。

▲到香港後轉搭華航回台灣，時差關係，不到24小時內，歷經兩度夕陽紅。飛機飛至雲層之上後，夕陽將機翼、引擎及雲層染成金黃，可惜是往東飛，太陽被拋在後邊，無法看到落日。