你可能曾在網路上看到這樣壯觀的衛星照片，但身歷其境更令人震驚！讓我們就近看看。（圖片來源：bing map）

美軍把歷年來退役但是仍然堪用的軍機保存起來，好在未來發生大規模戰爭時派上戰場。為了防止退役飛機上的金屬受潮生鏽，就在亞利桑納州的沙漠裡，找了一塊氣候極為乾燥、地勢平坦堅硬，可以承載飛機重量的地方，將舊飛機露天放置，只是數十年沒有大規模戰爭，絕大部分的飛機進去了就不會再出來，這裡變成了一般人口中的「飛機墳場」。這個飛機墳場在亞利桑納州南部土桑市（Tucson）附近，戴維斯－蒙森空軍基地（Davis-Monthan Air Force Base）內，離10號州際公路不遠，交通方便，它的正式名稱是「第309航空維護與重建團」，目前保存了將近4500架各型飛機。雖然位於空軍基地內，一般民眾仍然可以進去參觀，不過需要先到附近的「皮馬縣航空太空博物館」（Pima Air & Space Museum）購票，集體乘坐巴士進去參觀，遊客不能各自下車活動。

巴士通過軍營大門，進入墳場裡，整車的乘客就沸騰起來，只見無盡的黃土上，一個接一個高聳的垂直尾翼峰峰相連到天邊。一般人一輩子看過的軍機，還比不上這一眼望去看得多！眼前的景象詭異，彷彿是世界末日後，一切生物都已逝去，這世上除了藍天和黃土，只有一架接一架的老飛機，訴說著往昔的輝煌。

垂直尾翼峰峰相連到天邊

巴士慢慢的在飛機間駛過，車上的導遊是這裡退休的軍官，為遊客細數各型飛機的豐功偉業。這個墳場雖然在二次世界大戰後就開始運作，但是一些太老舊，例如韓戰時代的戰機已當廢鐵賣了。目前看到最老的飛機是越戰時代的B－52戰略轟炸機和F-4幽靈式戰鬥機，然而，在世界各地還相當的活躍的F-16戰鬥機也不少。每一架飛機「淪落」到這裡來的原因各自不同，有的是落伍，有的是因為裁軍談判—許多轟炸機是與蘇聯軍備簽約時，蘇聯要求把裁軍退下來的轟炸機放到蘇聯人造衛星監視得到的地方，還有的是狀況良好卻沒錢養護。打入冷宮的飛機不是放著就算了，機上可能造成環境污染的機油、燃料必須先清除乾淨，部分昂貴的電子儀器也要取出，接著在機體的接縫和座艙玻璃上塗上塗料，免得水氣侵入機艙裡。

這麼多F-16戰鬥機躺在這裡！是不是可以論斤賣給我？
  

遠方的是世界上最大的運輸機C－5，近處是七零年代叱吒風雲的F-4「幽靈式」戰鬥機
  

送進飛機墳場前還要「整理遺容」，清除機上可能造成環境污染的機油、燃料，昂貴的電子儀器也要取出。

這次觀光的重點是戴維斯－蒙森空軍基地內的飛機墳場，其實導覽行程的出發點「皮馬縣航空太空博物館」也是個小型的飛機墳場，有三百多架各式飛機，種類多元，也非常值得參觀。其中他們最引以為傲的是一架速度超過音速三倍的 SR-71黑鳥偵察機，夢幻的流線造型是許多人的最愛，它曾經在1976年創下世界最快的飛行紀錄，至今仍無人超越。此外，還可以在這裡找到廢棄的洲際彈道飛彈，甚至還有用來運送龐大太空火箭，外型像一隻懷孕母鯨的怪異運輸機。

這裡是飛機墳場，場內的老飛機，各自為國家奉獻一生，最後躺在炙熱的艷陽下靜靜的等待有緣人來訪，向他們講述自己的豐功偉業。

冷戰時期蘇聯最怕的B-1轟炸機，能夠低空飛行突破敵方雷達網，現在也淪落到這裡。

退役的空軍一號。所有飛機的窗戶都用白色塗料蓋起來，以免飛機內部被太陽的紫外線和外面的水氣破壞。

曾經服役於海軍陸戰隊，可以垂直起降的獵鷹式戰鬥機。
 

海軍的F-18大黃蜂戰鬥機。
  

C－5銀河式運輸機，比波音747還大。
 

下面的飛機不是在空軍基地的飛機墳場，而是在「皮馬縣航空太空博物館」內。

設計來運送火箭的運輸機“Super Guppy"，長得像一隻大鯨魚。
  

把報廢的飛機當作畫布，這樣算不算最近很流行的「文創」？
 

飛行博物館的鎮館之寶：SR-71黑鳥偵察機（上），至今仍然是最快的飛機（音速的3.5倍），從紐約飛到倫敦不到兩小時。和SR-71所配備的無人駕駛機：D-21（下），從SR-71的背上發射。

博物館：二次世界大戰飛機

第二次世界大戰時的轟炸機：（上）波音的B-17空中堡壘（下）B-29超級空中堡壘，兩種飛機上下左右都配備好幾個炮塔。（謝謝網友留言指正）
  

所有炮塔中最特別的是機腹下方的球型炮塔，在飛機起降過程中收入機體內，轟炸機進進入戰鬥位置時砲手才擠入塔內，可能在裡面待超過十個小時。因為裡面空間狹小，炮手的身材不能太高壯。
  

二戰時日本的「一式」戰鬥機。
 

 
從海裡打撈上來，二次大戰美國海軍使用的F4F「野貓」戰鬥機。
  

「飛虎隊」飛行員隨身攜帶的文件真跡，若是飛機被打下來，希望撿到他們的中國老百姓能夠伸出援手。
 

二次大戰時美軍的飛機常有非常活潑、充滿幻想的塗裝。
  

以前的飛機內部，飛行員就是靠裡面的那幾根纜線來控制飛機，結構非常簡單。
  

博物館：冷戰時期

第二次世界大戰剛結束時美軍設計的B-36轟炸機，有著非常特別的設計：一共有六個螺旋槳引擎（而且螺旋槳朝後方），再加上四具噴射引擎。

沙漠裡太陽真大，借用B-52轟炸機的陰影來乘涼。
 

這一型戰鬥機對台灣人來應該不會陌生，他曾經守護台灣海峽的和平數十年。注意看它玲瓏有致的腰身，和又短又薄的翅膀，為了追求高速飛行，讓它的翅膀比其他的戰鬥機薄了很多，甚至可以像刀割傷人。 猜猜看這是什麼飛機？
 

這一型戰鬥機有很特別的推進噴嘴，這張照片中竟然是朝下方的，是什麼飛機呢？（提示：阿諾施瓦辛格在《True Lie》曾經駕著它大開殺戒。）

米格29戰鬥機。
 

米格23戰鬥機
  

不同年代的蘇聯戰鬥機。
 

德國的龍捲風戰鬥機。
 

波音公司的YC-14運輸機原型機，把兩具噴射引擎放在翅膀上方以產生更大的升力（叫做“康達效應”），讓它能在不到1公里的泥土跑道起降。可惜後來競標時被後來變成今天美軍標準配備C-17的YC-15打敗。
  

回到墳場

更多F-4幽靈式戰鬥機
 

長得跟豬一樣的A-10攻擊機
 

F-111戰鬥/電子作戰機
 

有人想要買眼鏡蛇戰鬥直升機嗎？有大量現貨唷！
 

想要黑鷹直升機嗎？
  

應該是海軍的CH-46直升機吧，也放了好幾排。

簡化版曾經刊登在 亞州土桑 沙漠上的「飛機墳場」 ｜世界日報 ｜January 18, 2015 

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