銘記流言板(436)蔡在囧途 M503 -- 臺獨的一生就是想「白吃牛肉麵」

蔡英文政權﹐在中國大陸啟用M503等4條航線後﹐所做出的應對反應﹐頑冥不化﹑愚蠢無益﹐卻如落到糞坑的石頭﹐然味極臭而自香﹑理不直而自壯﹐人莫奈之何﹗

幾年前﹐中國大陸出了一部叫好叫座﹐片名「人在囧途」的喜劇電影﹐還把新近網路大國崛起的「囧」字知名度﹐推到了另一新高峰。片中大城市裡一個婚姻出軌﹑行事欠正的公司老闆﹐在旅途上﹐與鄉下養牛場出來收顧客欠款以充作場主所欠工資的年輕工人相遇﹐一路同行﹐霉事連連﹐公司老闆自覺都是被年輕工人不當言行帶衰﹐中途屢欲甩掉年輕工人﹐分道揚鑣﹐卻甩不成。結果﹐霉事反都導致好事連連﹐公司老闆與妻兒團聚﹐家庭完好﹐第三者最終知理退出﹐人生重新出發﹐年輕工人收得欠款﹐創業成功﹐還邀到影劇大咖范爺造訪合影。雖為電影故事﹐不無道理。

人在「囧」途﹐卻能喜劇收場﹐皆大歡喜﹐全在於年輕工人的善良﹑正直﹑純真所生正能量感染影響了周遭人事物﹐而在公司老闆眼中的衰運﹐其實出於公司老闆行事欠正的價值觀而下的判斷﹐最後衰運都轉做好運。

蔡英文上台﹐一年半﹐500天來﹐一正事無成﹐民調支持度只剩30%幾。如今更再度陷於中國大陸開放M503並W121﹑W122﹑W123四條新航線之困境﹐正是蔡在「囧」途。

所異於上述「人在囧途」劇情者﹐蔡政權之「囧」﹐並無他人帶衰﹐全在於自賤之尤﹐身﹑心﹑神交廢﹐三位三體﹐以致度日如年﹐上任500天﹐都說成500年﹐窘態畢露﹗﹗﹗

蔡英文憑借學運暴力上台﹐自讚改革﹐實則憑借在立院席次多數暴力﹐藉口改革而蠻橫執政﹑不恤民意﹑鎮壓在野反對陣營﹑製造臺海兩岸緊張對立﹐全在於臺獨意識發狂﹐專心致志於去中國化﹐去國民黨化﹐並不專心致志於民生經濟發展﹐反而背道而馳﹗

蔡政權一心鋪陳法理臺獨﹑文化臺獨﹐是故對內對外﹐行事欠正而邪﹐完全違背常識﹑倫理﹑道義﹑邏輯。

所以﹐蔡政權的言行﹑施政﹐滿佈髮夾彎的前後矛盾﹐嚴於律人﹐寬以待己﹐顛倒是非﹐扭曲邏輯﹐攬功卸責﹐說謊成性﹐欺祖媚日。當初馬英九執政才百日﹐蔡英文率臺獨徒眾遊行抗議﹐指責馬施政期中考不及格﹐蔡英文自己上台100天﹐對人民的批評不滿﹐卻說她不允許別人在她執政才100天的時候說三道四。蔡英文帶頭反核﹑關核四﹐保證不用核能就能充足供電﹐才上任一年的夏天就全台電力不勝負荷而大停電。再生能源杯水車薪﹐燃油取代核能﹐排放二氧化碳節節高升﹐台灣空污已拉警報。馬英九執政時﹐蔡英文率臺獨徒眾遊行抗議﹐宣稱是馬英九將人民趕到街上﹐她自己上台後﹐面臨人民不斷示威遊行﹐竟向人民嗆聲「沒有事﹐不要隨便上街。」2016年當選總統還未就任時﹐蔡英文大言不慚地說，年輕人不要怕跟政府機關打交道，「不用太溫良恭儉讓。」她也提到民進黨文化特色，「我相信未來政府也會有這樣的雅量。如果第一次聽不見，大聲一點；如果第二次再聽不見，你可以更大聲一點；第三次再聽不見的時候，你可以拍桌子。」不過蔡英文也笑說：「不要第一次就拍桌子。」結果﹐太無恥了﹐在就任後﹐面臨人民的不斷示威抗議﹐她居然向人民嗆聲「我已經聽到了﹐就不要這麼大聲了。」她有聽到嗎﹖人民怎麼不知道她聽到了﹖人民覺得她沒聽到﹐或覺得她聽到也沒做什麼﹐才繼續大聲抗議不是嗎﹖

蔡政權的邏輯﹐就是蠻橫霸道﹑自我獨尊的邏輯﹐就是打著民主紅旗反民主的無恥邏輯。

所以﹐在抗議對岸啟用M503由南向北行並W121﹑W122﹑W123四條新航線一事上﹐蔡英文政權及臺獨分子如王定宇之流﹐就再度顯現出臺獨分子一向在自身投機﹑盲動的兩岸政策惹來禍端之後﹐從不自我反省﹐只一味自憐而無知隨之﹑無知而蠻橫隨之﹑蠻橫而無理取鬧隨之﹑無理取鬧而無善果隨之﹑無善果而再自憐隨之。

此一周而復始的思維心態與行動反應﹐這就是臺獨的「一生」。

四條新航線皆在臺海中線以西﹐本在中國大陸管控之下﹐且是國際航線﹐難怪連國際民航組織(ICAO)都拒絕受理蔡政權為四條新航線而對中國大陸提出的控訴。

大陸提出開闢新航線是為了疏解原有航線擁擠飽和的理由﹐是充分有據的。台灣海峽最寬處不過250公里，平均寬度在180公里左右。中線以西更只有不到100公里。大陸沿海線空域從北到南一帶分佈大連﹑北京﹑青島﹑濟南﹑上海﹑南京﹑福州﹑廈門﹑廣州﹑香港﹑深圳等大城市﹐僅江蘇一省﹐就有7個國際機場﹐上海2個，浙江3個，加上日﹑韓﹑東南亞各國大都市的航班飛機都要往南向北穿越台灣海峽上空，擁擠可知。

試看美國東海岸﹐也是大都會區密佈﹐人口密集﹐空中航線會只限在離岸100公里(60英里) 寬的空域嗎﹖這樣會有空安可言嗎﹖

王定宇指責2015年M503由北向南行航線的啟用﹐就是由於馬英九與對岸協議中的無能﹑退讓造成的。

本人眼中﹐王定宇是個500年才得一現的低智者(點擊閱讀「南海仲裁案的最大輸家」﹑「21世紀義和團員﹐王定宇」) 。

從王定宇對馬英九的該項指責﹐可以一覽無遺整個臺獨民進黨徒眾一貫打天下所依憑之無賴「白吃牛肉麵」的邏輯思維(點閱「民進黨『白吃牛肉麵』的邏輯」)。

2015年﹐在兩岸有「九二共識」條件下﹐馬英九政府事實上還由與大陸方面的協議中爭取到1﹑M503航線從原定航線西移6海里(11公里)﹐2﹑M503航線先只啟用由北向南行航線﹐3﹑W121﹑W122﹑W123等三條銜接到M503的航線﹐暫不啟用4﹑M503由南向北航行並W121﹑W122﹑W123啟用時﹐將與台灣方面「通氣」。

若2015年是臺獨政權在位﹐不接受「九二共識」﹐中國大陸就不敢啟用M503由北向南行航線﹖這是蠢蛋王說夢﹗一定相反﹗不但敢啟用﹐而且肯定現在剛啟用的4條航線﹐在2015年也早就上路啦﹗更別想爭取到上述4項大陸做出的讓步﹗所以﹐如今也不「通氣」﹗

「通氣」就是「知會」之意﹐不是「徵求同意」。既沒有了「九二共識」﹐還鳥你嗎﹖還「知會」個屁﹗

照王定宇對馬英九做出指責所依循的低智思維﹐那現在可好了﹐既由民進黨執政﹐若蔡英文又有能﹑又不退讓﹐就硬起來﹐可以去推翻2015年的協議啊﹗成功推翻了當年的協議﹐連M503由北向南行航線並W121﹑W122﹑W123等三條銜接到M503的航線計畫﹐都根本不可以存在﹐大陸現在還敢啟用M503由南向北航線並W121﹑W122﹑W123等四條新航線嗎﹖

但蔡政權能推翻嗎﹖蔡政權當然可以嚷嚷不接受(自爽用的嘴砲而已) ﹐但大陸已經得到國際民航組織(ICAO)批准而啟用四條新航線啦﹗大陸需要鳥你蔡政權的不接受嗎﹖

更可笑﹑可鄙者﹐蔡政權既視2015年協議乃馬英九無能﹑退讓所致﹐對該協議不屑﹐現在卻要繼續享受該協議的好處﹐以該協議做標準而指責中國大陸不遵守﹐要求中國大陸依照馬英九爭取到的2015年協議共識﹐就四條新航線之啟用﹐由雙方進行商談。這是臺獨政權又一次暴露其習慣性之無賴「白吃牛肉麵」的邏輯思維(點閱「民進黨『白吃牛肉麵』的邏輯」)。

當年陳水扁臺獨政權﹐嚴厲指控兩岸直航會讓對岸飛機飛台搞木馬屠城記而不開放直航﹐待到馬政府時期一旦開航﹐綠營執政縣市卻為航班次數分配較它縣市少而大嚷不公﹗也是出於「白吃牛肉麵」的邏輯思維。

正如同蔡英文當選前後﹐撒出「維持兩岸關係」的煙幕﹐自欺而不可欺人﹐也同樣是出於習慣性之無賴「白吃牛肉麵」的邏輯思維。

馬英九主政時﹐與中國大陸﹐在「九二共識」基礎上﹐開創數十年來對台灣最有利的「兩岸關係」﹐給台灣帶來許多正面實際的大益處。只因蔡英文及其臺獨集團徒眾不接受「九二共識」﹐便竭盡一切非法街頭暴力﹑國會暴力破壞﹑詆譭馬英九的施政﹐煽動太陽花暴力學運﹐扼殺多方長時間達致之關係兩岸經濟發展大計的ECFA。

蔡英文既不接受「九二共識」﹐卻想藉一聲嘴砲﹐口稱維持那個基於「九二共識」才得以存在的「兩岸關係現狀」﹐就要繼續享受「兩岸關係現狀」的大好處﹐諸如「九二共識」基礎上建構的「兩岸關係」所帶給台灣人民的經濟發展好處﹐還有其它巨利﹕進入世衛組織會議WHA﹐享有全球129個國家地區入境免簽証待遇。

這不是蔡英文奸佞之徒自以為得計的鬼肚腸嗎﹖

這就是無錢的無賴(蔡政權)入店(上台執政)﹐她點一籠包子(維持兩岸關係現狀)﹐再退還包子(維持現狀的包子餡兒是「九二共識」)﹐而獨想天開以之交換白吃牛肉麵(兩岸關係現狀帶來的好處)﹐吃了牛肉麵﹐要她付錢(遵守九二共識)﹐她說是用包子(維持兩岸關係現狀) 換來的﹐告訴她包子也沒付錢﹐她便說包子(「九二共識」)不是退還了不要嗎﹖這就是原版稍改的「白吃牛肉麵」。

喜劇電影「人在囧途」裡行事欠正的公司老闆﹐幸遇善良﹑正直﹑純真的年輕工人﹐幸賴年輕工人所生正能量感染影響周遭人事物﹐最後衰運都轉做好運。

對比之下﹐蔡英文本身即為投機奸詐之徒﹐又與王定宇之流無知蠻橫臺獨政客封閉團體彼此相濡以沫﹐團抱取暖﹑取經﹐毫無正能量可以脫自作孽不可活之醜陋黑暗運命﹗不接受「九二共識」﹐兩岸關係結冰﹐既冰﹐M503啟用﹐兩岸「無氣可通」﹐乃自作孽不可活之果。

蔡英文臺獨政權不自懸崖勒馬﹐居然等而下之﹐以自己國民 - 大陸台商﹑台生為人質﹐不批准他們返台過年所將搭乘之大陸春節加飛航班飛赴台灣﹐作為對M503啟用之報復。本應堂堂正正之蔡政權發言人邱垂正﹐如為匪徒團夥傳話放話之宵小嘍囉﹐竟忝不知恥地公開宣稱「取消春節加班機只是喊話 要求協商的權宜之計」﹐是本文開頭所謂「落到糞坑的石頭﹐然味極臭而自香﹑理不直而氣壯。」的印證。

吾人台灣﹐號稱民主之治﹐有如此政權﹐全民之羞﹐不思徹底唾棄此政權﹐日後台灣禍起﹐全民與此政權同歸於盡時﹐全民也是「自作孽不可活」的印證﹗﹗﹗