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平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬
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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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公司信貸 工廠大額貸款
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%
申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
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＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
內容來自sina新聞
地鐵1、2號線一期本月有望實現 軌通
本報訊 昨天，記者從市軌道交通建設管理辦公室獲悉，地鐵1、2號線一期工程本月有望實現"軌通"；10月，實現"電通"、"車通"；年底前各系統完成綜合聯調，實現試運行；明年3月底，正式開始載客運營。
截至目前，地鐵1、2號線一期工程區間隧道長37.1公裡，已貫通36.9公裡，完成率99%；34座車站主體結構施工全部完成，完成率100%。如有購房問題咨詢400-606-6969
一期工程有兩個車輛段，分別為南關嶺和張前路車輛段，土建工程已完工，正在進行裝修、綜合管網等施工。張前路車輛段計劃7月完工，南關嶺車輛段計劃10月完工。
地鐵正線隨著土建工程推進，軌道鋪架、接觸網敷設正同步推進，目前已完成軌道鋪架正線30公裡、環網電纜敷設12處區間、接觸網導線架設15個區間。車輛方面，共完成15列車制造，11列車已調試完畢。首列車除需在正線進行的型式試驗均已完成，正在進行5000公裡試運行。
另悉，地鐵自動售檢票系統已進場24座車站；安全門已完成19座車站29側安全門的安裝；自動扶梯完成126部自動扶梯的到貨安裝；垂直電梯完成18部垂直電梯的到貨工作。
據市軌道辦透露，為確保年底前地鐵1、2號線一期工程實現試運行，關鍵工程節點和工期計劃打算如是安排：本月，實現"軌通"；10月，實現"電通"、"車通"；年底前各系統完成綜合聯調，實現試運行，明年3月底，正式開始載客運營。
目前，地鐵1、2號線二期工程區間全長19.1公裡，已貫通15.4公裡新園鄉二胎借款，完成率80.6%；14座車站已完成9座車站主體結構施工，完成率64%。計劃2016年建成通車，與一期工程實現貫通運營。
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新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-08-02/07312846640.shtml
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